В очередной раз благодарю судьбу за то, что живу на Кавказе. По-моему, нет на земле места чудесней...
Аналогично летнему Ледниковому периоду, проводится зимний джип-фестиваль «Зори Кавказа». Проводился он в этом году двумя клубами: «КБР4x4» и «Владикавказ 4х4». Фестиваль задумывался на 3 дня, но т.к. нам ехать было далеко – за полтысячи км от дома - решено было выехать на день раньше. Итак, по порядку…
День первый
Ранним утром 12 экипажей, обвешанных гирляндами и дедоморозами за рулем выдвинулись из Краснодара. Дорога до Аушигера заняла около 9-ти часов – и все 9 часов экипажи трепались между собой по рации, вызывая у меня острые приступы хохота.
Особое удивление колонна вызывала у работников заправок – потому что орава монстров залетала к ним, из монстров выскакивала еще бОльшая толпа народу и мчалась к туалету:) На одной заправке даже вышел казус: по рации договорились дозаправиться, зарулили, тут же (опять по рации) передумали и ушуршали прочь. На заправке остался лишь одинокий заправщик со шлангом в руках, который выбежал к нам на встречу.

В Аушигере нас ждали термальные источники. Купаться можно было в естественном водоеме на улице, либо в бассейне без крыши – непосредственно в гостинице. Мы выбрали второе, т.к. там купались только наши экипажи. Впечатления от бассейна остались самые радужные: на улице минусовая температура, над головой светит луна, а ты плаваешь в горячей воде… ммм… Некоторые особо хулиганистые личности даже кидали в нас со второго этажа снежками:)
День второй
В селе Кашхатау участников фестиваля уже ждали представители администрации и полиции. Особой официальной части не было, зато выяснилось, что краснодарские экипажи составляют более 50% от общего числа участников.
Недолгий путь по извилистому
Черекскому ущелью привел колонну к крайнему в этом районе населенному пункту – Верхняя Балкария, откуда наша дорога лежала через перевал Мехтыгенле (могу ошибаться с названием, потому что путевую карту в этот раз не дали), либо, если верить данной
фотографии, перевал Сев.Курноят. На дороге лежал слой снега, местами – льда, машину иной раз кидало из стороны в сторону, а если учитывать, что с какой-нибудь стороны от машины постоянно был обрыв – можете представить, какие эмоции преобладали.

Местные экипажи шуршали безо всяких напрягов – это их земля, их рельеф – они к этому привычны. Орги спокойно подходили с буксующей на льду на высоте 1800 метров машине и походя давали советы. От этого своеобразного пофигизма лично мне становилось спокойно – они знали, что делали:) Мы успели насладиться красотами перевала до того, как его затянуло тучами. На другую сторону перевала участники феста спускались в плотном тумане, опять же по вездесущему снегу и льду. Несколько машин даже побились – одна покатилась и впечаталсь впереди идущую, а та, соответственно – в следующую. В общем, этот день для меня был явно стрессовым, я иной раз выходила из машины и шла пешком, потому что жутко боялась.
По пути была еще одна остановка - источник, бивший из земли и, соответственно, обледеневший до высоты 4-5 метров - глыба голубого льда, природное чудо:) Подсказывают, что это была всего лишь прорвавшаяся труба, но природным чудом она для меня, тем не менее, останется:):)

К вечеру колонна добралась до летнего лагеря «Зори Кавказа». Летнего – потому что домики фанерные, отопление не предусмотрено. В нашем распоряжении находилась только одна розетка, куда попеременно включался то обогреватель, то фотоаппарат – чтобы зарядить. Но тем не менее, спали все не замерзая, потому что предусмотрительно нагребли теплых вещей, спальников и одеял.
В большой столовой на территории лагеря для нас накрыли столы и кормили на протяжении всего фестиваля. Орги даже устравивали культурно-массовую программу с конкурсами и плясками.

День третий
Утром, построившись в колонну, участники фестиваля пересекли границу с Северной Осетией. Там к нам присоединились северо-осетинские организаторы, а так же машины полиции – для сопровождения. Движение колонны проходило вдоль Скалистого хребта - северной части
Большого Кавказа, за которым виднелся легендарный
Казбек. Вдоль этого хребта располагались поселки - местные жители ежедневно видят эту красотищу и уже привыкли, а вот колонна вызывала у них неподдельный интерес - машин было около полусотни, при этом многие машины выглядели устрашающе - с лебедками, шноркелями, экпедиционными багажниками и фарами на этих багажниках. Люди выбегали из дворов, глазели на нас, молодежь доставала сотовые телефоны и принималась снимать на видео. Мы приветственно махали руками, люди широко улыбаясь, махали в ответ:)
По ущелью реки Ардон колонна добралась до памятника Святому Уастырджи (знаковая личность для Осетин, в христианстве к нему наиболее близок Георгий Победоносец) – всадник на коне, летящий над ущельем.

А оттуда колонная двинулась на Архонский перевал (2206м) – там колонну покинули мигалки, чтобы встретить на обратной стороне. И там же мне в голову пришла гениальная мысль, что можно вылезти в люк, дабы фотать, не останавливаясь:)

Дорога на перевал оказалась проще давешней, а может, я так увлеклась торчанием из люка, что не заметила, как мы выбрались на вершину перевала, откуда открылся потрясающий вид на горы. Если бы я знала, как зовут эти горы (именно зовут, а не называют!) – я бы вам рассказала, но увы…
Далее путь колонны лежал мимо традиционных осетинских
башен. Существуют разные версии причин строительства башен. По одним источникам башни строились, как оборонительное, боевое, а нередко и жилое строение, по другим – это усыпальницы. На нашем пути попалось более двух десятком целых и разрушенных башен, и даже целый башенный комплекс в так называемой котловине Верхнего Фиагдона.

Помимо башен, перед нами предстал Аланский Свято-Успенский мужской монастырь. На горе напротив него существуют кресты, как нам сказали – нерукотворные, просто их обвели для того, чтобы виднее было. Поэтому, как нам сказали, там и построен монастырь.

Конечной точкой маршрута стали Дзивгисские крепостные сооружения в
Куртатинском ущелье – прямо к скале прикреплена крепость, в которую можно безнаказанно попасть и осмотреться. А рядом находилось несколько усыпальниц, как в Даргавсе.

День четвертый
Этот день был днем возвращения домой, но краснодарские экипажи решили посетить Чегемское ущелье. Первым по списку был Малый Чегемкий водопад. Кто ж знал, что «малый» - это махина, величиной с пятиэтажку? А вот Большой Чегемский водопад я даже описать не могу… Думаю, летом, он не смотрится так масштабно, как зимой, поэтому нам повезло:)

Извечное ПыСы. Путешествие получилось великолепное, но… Всегда присутствует тоскливое «но». Когда ты идешь в горы пешком – у тебя всегда есть время «впитать» в себя горы. Красоты раскрываются медленно, осознание приходит постепенно. В формате джиперского фестиваля все происходит галопом, зато за какие-то двое суток, успеваешь поглядеть столько, сколько некоторые за всю жизнь не видели. Прошу пардона за столь масштабную статью, но ведь и поездка была масштабной! Огромное спасибо клубам «КБР4x4» и «Владикавказ 4х4»!