Новосадовый онлайн
Привет Олег, я же вроде ровно написал что настроение портится от того и тогда, когда вижу последствия неадекватного восприятия реальности. У меня организм так работает, не хихикать начинаю а становится грустно. И не фотографирую потому что не профессионал, очень остро переживаю такие моменты и участвую в них а не остаюсь зрителем со своим мнением.
Вот утром
совсем другое дело.
К тому же я учёл тот момент, что фотоаппараты были ещё, а значит момент будет задокументирован и в моей камере там нет крайней необходимости.
---
Да, забыл, перевал вот
если вдруг он таки кому-то понадобится - сделаю чистовой вариант.
Вот утром
совсем другое дело. К тому же я учёл тот момент, что фотоаппараты были ещё, а значит момент будет задокументирован и в моей камере там нет крайней необходимости.
---
Да, забыл, перевал вот
если вдруг он таки кому-то понадобится - сделаю чистовой вариант.К дубу без руля
(пророчества сбываются)
День первый. Знаки
Чтобы объяснить причины наших приключений, придется открыть несколько древних тайн, хранимых до этого дня горами.
Итак, у одного из джиперов созрело намерение отправиться в горы к дубу – священному дереву, хранящему коридор между двумя мирами.
Сотни лет назад люди знали об этом коридоре, об этом месте, знали и то, что несколько столетий место придется охранять. Был выбран верный страж – дуб, вычислена точка посадки (точка мощного выхода энергии из земли), первые десятилетия жизни дерева его крону формировали волхвы, вкладывая определенный образ: получился дуб-трезубец, каждая ветка которого раздваивается к вершине. В этого стража мудрецы вложили частицу своей души, вложили образ. Согласно легенде, на стыке времен придут к дубу три девы, которых доставят семеро рыцарей (или богатырей). Горцы передают эту легенду из уст в уста, из поколения в поколение, говорят, это случится, когда любви надоест наблюдать за деяниями людей, и она спустится на землю, объявит её своими владениями и станет на ней править.
Заложенные в растения мысли и любовь человека могут подарить пространству нечто похожее на… разумность. Так тысячелетиями, независимо ни от кого существует чудо – места, которые одни прозвали святыми, другие – сильными, третьи ещё как-то. Эти места могут вселить страх в одного, подарить благодать другому, отпугивать или звать к себе, держать, или не подпускать.
Что нашептал Олегу дуб, не знаю, но тот успел взбаламутить часть джиперской братии предвкушением интригующей поездки. Заинтриговал также и трех впечатлительных девушек, которых собрал в свою машину (наверное, вместо еды - из сухпайка был один термос с чаем).
Так, команда мартовских первопроходцев 2007, состоящая из трех машин (первоначально четырех, ниссан оставили в хозяйстве охотников, и правильно сделали): паджеро и двух УАЗов, отправилась в сердце кавказского хребта к дубу.
До гор мне и Вере знаки улыбались: везде светил зеленый свет, приходил нужный транспорт, вместо запланированного часа до условного места было потрачено пятнадцать минут, казалось, нам выстроен мост из нужных случайностей (которых не бывает!).
Олегу светил красный. Утром дома произошла ситуация, которую он назвал не иначе как – война миров, на посту в Краснодаре машину остановили, выяснилось, что наш пилот забыл дома водительское удостоверение, жене в Усть-Лабинск позвонить нельзя, накануне забыл свой телефон и взял её. Отыскал Анну у родственников, сообщил о правах, дал задание привезти документы, через пол часа она перезванивает и говорит, что прав дома нет. Их там и не могло быть, на самом деле, этот Баламут их взял, но не увидел, когда искал среди своих бумажек, потом нашел. Ребята уже уехали без нас.
В лесу за Крепостной почувствовали запах горелой резины, остановились – полностью спущено заднее колесо, поставили запаску.
За охотхозяйством встретили ребят, возвращающих ниссан. Они – оптимисты, сказали охотнику, что машина, которая их вытащит, в случае чего, едет за ними (имея ввиду нас!).
Дорога шла почти гладко, команда работала четко и сплочено. Паджеро шел везде самостоятельно и красиво, УАЗ на гладкой резине показывал чудеса, на подъеме повозились с ним всего один раз.
Со штурманами, думаю, всем повезло. Денис, Игорь и Сергей – бывалые охотники, знающие лес. Видно им не раз приходилось откапываться из грязи – всё делают «с чувством, с толком, с расстановкой». Движения спокойные и уверенные – проглядывается опыт и какая-то своя особенная, неповторимая культура.
Андрей – это только что заряженная батарейка. Бегает в болотном костюме с бензопилой, расчищая завалы, распиливая деревья так, как будто готовит себе дрова на зиму. При этом успевает бегать за фотоаппаратом, везде вставлять свое, отличное от других мнение и резво клеить комментарии абсолютно ко всему. Если у него и устают когда-нибудь ноги и руки, то дерзкий язык, вряд ли. Если понадобится, этот человек может стать совершенно неутомимым, в его родословной проглядываются черты великих воинов, сторожащих когда-то древние вечные ценности.
Пилоты тоже не из робкого десятка.
Сергей на паджеро, признаюсь, меня удивил: в веселом взгляде видна необычная судьба, многогранный характер, цепкость, трезвость мысли и детская восторженность.
Саша, видно, имеет творческие способности. По природе – художник, и не важно, ваяет ли пером, кистью, или топором, но ваяет. Вообще, он мне напоминает эльфа из детских сказок. Есть в нем какая-то буддистская возвышенность и миролюбивость, сильна интуитивная связь с природой гор.
Об Олеге уже говорила: один из самых серьезных людей на свете. Рассудительный, мудрый и проницательный, при всем при этом – настоящий Баламут. Раздаст всем кучу заданий, нагрузит, поставит пол мира на уши и останется невозмутимо спокойным, созерцая красоту.
Про девчонок, которых он прихватил с собой в горы, скажу немного. Марина и Вера - настоящие боевые подруги, всегда готовые помочь в любую минуту (про себя молчу, а то тут места не хватит). Их характеры, как полагается, пусть останутся для всех загадкой.
Что-то отвлеклась от описания дороги. Наш экипаж ехал более чем смело. Первая машина, красиво скачущая из колеи в колею. До дуба остается совсем чуть-чуть. Заезжаем в лужу с предчувствием, что не проедем её, сообщаем по рации, чтобы другие за нами не ехали, собираемся сдавать назад, но в последний момент «авось проскочим» побеждает. Пытаясь выбраться, плавно и спокойно (грациозно, как в балете, все таки, джипинг и балет имеют что-то общее) переворачиваемся на правый бок. С этой стороны сидели Вера и Марина, скучающая лесная лужа была рада такому подарку судьбы и радостно искупала девушек.
Момент уникален: машина легла мягко, можно сказать, нежно, и в ней с пол минуты царила полная тишина, первая закричала рация: «Все живы?!» Потом робкий голос Баламута: «Вера, куда мне ногу поставить, чтоб не на тебя?» Уж не знаю, за что он ухватился, но висел над Верой, зная, что если упадет, ей будет ещё более некомфортно.
Меня же заботило, почему молчит Марина, над которой повисла я, ухватившись за ручку переднего сиденья. Все рюкзаки и сумки с продуктами зажали нас обеих так, что одна не шелохнулась, а другой было невозможно дотянуться до верхней двери и открыть её. Голос Марины, сообщавший, что всё нормально, успокоил.
Дальше всё происходило, как в ускоренном кино: кто-то открыл дверь в небо, начал быстро хватать зажавшие нас вещи, протянул с небес руку…
Машину быстро вернули в положение стоя. И тут выяснилось, что рулевого управления нет! Как позже объяснил Олег – накрылся рулевой кулак. Собственно, на этом путь боевого коня Олега к дубу закончился. Беспомощную машинку оттащили от лужи, притащили к быстро организованной стоянке за речкой. Темный прохладный вечер, костер…
День второй. Загадки
Утром ребята принялись лечить раненного рыцарского железного коня. Олег, с присущим ему упорством, стал отправлять нас к дубу пешком (нас – это всех, кто бесполезен в ремонте машины).
- Идите сходите, прогуляйтесь, тут до дуба пара километров.
Мы с Верой переглянулись – если Баламут говорит «пара километров», значит не меньше четырех будет. До дуба шли три часа. Лес, завалы, броды, у Марины уже по колено мокрые ноги.
Мне было странно: почему до дуба дошли три девушки. Ведь, дуб – мужское дерево, он – страж, он уважает силу мужчин. Мысленно задавала ему вопросы, трудно было понять ответы: в мире что-то произошло, изменились направления, появилась новая сила…
Характер у дерева оказался поразительно мягким и добрым, как у древнего мудрого старца, к которому пришли любимые правнуки. Он сообщил, что устал, что пришло какое-то другое, новое время, что он совсем стар, и ему нужно передать нам что-то и что-то взять от нас троих. Загадки, сплошные загадки…
Как-то так пришло само собой, что мы всю дорогу ехали без руля, все три машины. Нас просто вели, событиями рулил кто-то другой.
Три девушки, как три стихии, три мира, три разных силы, и их доставляют семеро других к священному месту в горах. С трех сторон мы молча сидели, прижавшись спинами к стволу. Потом будем годами домысливать, что же тогда произошло – необычное отключение от этого мира и шепот, мягкий, успокаивающий шепот о мудрости, идущий из какого-то странного пространства, полного безграничного спокойствия.
По дороге назад встретили своих рыцарей, отправившихся на двух машинах в Пшаду за запчастями. Марина отправилась с ребятами, а мы с Верой пошли к стоянке.
Перекусив, убрав на поляне весь мусор, который скопился там за дни или годы пребывания человека (в основном, пластиковые и стеклянные бутылки), я отправилась на гору, под которой мы стояли.
Приблизившись к вершине, почувствовала чей-то пристальный взгляд. Острый, сильный, властный. Обернулась – никого. Ощущение взгляда не покидает, поднимаюсь дальше и вдруг слышу - мне кто-то громко свистнул! Поворачиваюсь и снова никого не вижу, неужели этот кто-то решил так пошутить? Иду в гору, свистят второй раз – ну нет никого, может птица, но свист явно мне, очень уж по-человечески. Свистели ещё несколько раз, отмахнулась мыслью о птице. На вершине очень красиво – заснеженные хребты, долина, река. Снова появился странный звук – завыли шакалы. Первый раз слышу их вой днем.
Спустилась. Вера чуть ли не кричит мне: «Ты видела его?! Не видела?! Ты что?! Такой орел! Как он кружил над тобой! Мы смотрели, любовались – такая картина интересная – ты и над тобой долго кружит орел!» Опять загадки. Орел – символ… не буду описывать, что олицетворяет собой эта птица, итак, все знают, а кто не знает, найдет в Интернете.
Стемнело. Сергей и Игорь больше молчали, а мы с Верой сидели у костра и распевали песни про Россию, про коня, даже, гимн спели. Решив, что ребята не поедут по темноте, а останутся у кого-нибудь в поселке, мы отправились спать.
Нет же ж. Приехали. Всех подняли. Уставшие, голодные, с сияющими глазами от езды в темноте.
День третий. Чудеса
Одна половина команды чинит машину, вторая ищет куда-то задевавшийся паспорт Баламута. Не нашли. Обратно поехали той же дорогой – по своим следам.
На третий день экипажи творили чудеса стойкости, выдержки и разумности. Сашин УАЗ тащили лебедкой на крутой подъем всего один раз.
Дождь лил, как из ведра. Дороги развезло, на них буйствовали водопады и ручьи, крутые горные подъемы мне казались непреодолимыми. При воспоминании о луже с обрывом, ожидавшей нас впереди, и следующей за ней промоине, становилось не по себе.
Все немного устали, замерзли, промокли, еды не осталось, связи с внешним миром нет. Сквозь шум дождя что-то кричим друг другу, таскаем камни, убираем бревна, переживаем друг за друга больше, чем за себя, потому что каждый верит, что именно он проедет. Так и проехали исключительно на этой вере. Проехать такую трассу под проливным дождем – на грани фантастики. Эту грань, похоже, мы переступали не раз.
Паджеро, как обычно, всё делает сам и красиво. Сашин УАЗ не едет – он летит! Проехать на такой резине просто невозможно, его на руках несли ангелы-хранители всей команды. Ну да, ангелы дружат с эльфами, есть у них что-то общее. У нашего эльфа что-то угрожающе стучало в двигателе.
Забрали ниссан и разбрелись по своим маршрутам. Одна машина в Усть-Лабинск, две в Краснодар, одна в Темрюк.
Вот такое маленькое путешествие – легенда о пути отважных рыцарей-джиперов, которые, исполнив пророчество, доставили трех принцесс к священному дубу. Богатырей, преодолевших невообразимые препятствия, осмелившихся поучаствовать в сказке о силе, добре, мудрости и любви, обо всем том, ради чего стоит идти.
Легенда
(пророчества сбываются)
День первый. Знаки
Чтобы объяснить причины наших приключений, придется открыть несколько древних тайн, хранимых до этого дня горами.
Итак, у одного из джиперов созрело намерение отправиться в горы к дубу – священному дереву, хранящему коридор между двумя мирами.
Сотни лет назад люди знали об этом коридоре, об этом месте, знали и то, что несколько столетий место придется охранять. Был выбран верный страж – дуб, вычислена точка посадки (точка мощного выхода энергии из земли), первые десятилетия жизни дерева его крону формировали волхвы, вкладывая определенный образ: получился дуб-трезубец, каждая ветка которого раздваивается к вершине. В этого стража мудрецы вложили частицу своей души, вложили образ. Согласно легенде, на стыке времен придут к дубу три девы, которых доставят семеро рыцарей (или богатырей). Горцы передают эту легенду из уст в уста, из поколения в поколение, говорят, это случится, когда любви надоест наблюдать за деяниями людей, и она спустится на землю, объявит её своими владениями и станет на ней править.
Заложенные в растения мысли и любовь человека могут подарить пространству нечто похожее на… разумность. Так тысячелетиями, независимо ни от кого существует чудо – места, которые одни прозвали святыми, другие – сильными, третьи ещё как-то. Эти места могут вселить страх в одного, подарить благодать другому, отпугивать или звать к себе, держать, или не подпускать.
Что нашептал Олегу дуб, не знаю, но тот успел взбаламутить часть джиперской братии предвкушением интригующей поездки. Заинтриговал также и трех впечатлительных девушек, которых собрал в свою машину (наверное, вместо еды - из сухпайка был один термос с чаем).
Так, команда мартовских первопроходцев 2007, состоящая из трех машин (первоначально четырех, ниссан оставили в хозяйстве охотников, и правильно сделали): паджеро и двух УАЗов, отправилась в сердце кавказского хребта к дубу.
До гор мне и Вере знаки улыбались: везде светил зеленый свет, приходил нужный транспорт, вместо запланированного часа до условного места было потрачено пятнадцать минут, казалось, нам выстроен мост из нужных случайностей (которых не бывает!).
Олегу светил красный. Утром дома произошла ситуация, которую он назвал не иначе как – война миров, на посту в Краснодаре машину остановили, выяснилось, что наш пилот забыл дома водительское удостоверение, жене в Усть-Лабинск позвонить нельзя, накануне забыл свой телефон и взял её. Отыскал Анну у родственников, сообщил о правах, дал задание привезти документы, через пол часа она перезванивает и говорит, что прав дома нет. Их там и не могло быть, на самом деле, этот Баламут их взял, но не увидел, когда искал среди своих бумажек, потом нашел. Ребята уже уехали без нас.
В лесу за Крепостной почувствовали запах горелой резины, остановились – полностью спущено заднее колесо, поставили запаску.
За охотхозяйством встретили ребят, возвращающих ниссан. Они – оптимисты, сказали охотнику, что машина, которая их вытащит, в случае чего, едет за ними (имея ввиду нас!).
Дорога шла почти гладко, команда работала четко и сплочено. Паджеро шел везде самостоятельно и красиво, УАЗ на гладкой резине показывал чудеса, на подъеме повозились с ним всего один раз.
Со штурманами, думаю, всем повезло. Денис, Игорь и Сергей – бывалые охотники, знающие лес. Видно им не раз приходилось откапываться из грязи – всё делают «с чувством, с толком, с расстановкой». Движения спокойные и уверенные – проглядывается опыт и какая-то своя особенная, неповторимая культура.
Андрей – это только что заряженная батарейка. Бегает в болотном костюме с бензопилой, расчищая завалы, распиливая деревья так, как будто готовит себе дрова на зиму. При этом успевает бегать за фотоаппаратом, везде вставлять свое, отличное от других мнение и резво клеить комментарии абсолютно ко всему. Если у него и устают когда-нибудь ноги и руки, то дерзкий язык, вряд ли. Если понадобится, этот человек может стать совершенно неутомимым, в его родословной проглядываются черты великих воинов, сторожащих когда-то древние вечные ценности.
Пилоты тоже не из робкого десятка.
Сергей на паджеро, признаюсь, меня удивил: в веселом взгляде видна необычная судьба, многогранный характер, цепкость, трезвость мысли и детская восторженность.
Саша, видно, имеет творческие способности. По природе – художник, и не важно, ваяет ли пером, кистью, или топором, но ваяет. Вообще, он мне напоминает эльфа из детских сказок. Есть в нем какая-то буддистская возвышенность и миролюбивость, сильна интуитивная связь с природой гор.
Об Олеге уже говорила: один из самых серьезных людей на свете. Рассудительный, мудрый и проницательный, при всем при этом – настоящий Баламут. Раздаст всем кучу заданий, нагрузит, поставит пол мира на уши и останется невозмутимо спокойным, созерцая красоту.
Про девчонок, которых он прихватил с собой в горы, скажу немного. Марина и Вера - настоящие боевые подруги, всегда готовые помочь в любую минуту (про себя молчу, а то тут места не хватит). Их характеры, как полагается, пусть останутся для всех загадкой.
Что-то отвлеклась от описания дороги. Наш экипаж ехал более чем смело. Первая машина, красиво скачущая из колеи в колею. До дуба остается совсем чуть-чуть. Заезжаем в лужу с предчувствием, что не проедем её, сообщаем по рации, чтобы другие за нами не ехали, собираемся сдавать назад, но в последний момент «авось проскочим» побеждает. Пытаясь выбраться, плавно и спокойно (грациозно, как в балете, все таки, джипинг и балет имеют что-то общее) переворачиваемся на правый бок. С этой стороны сидели Вера и Марина, скучающая лесная лужа была рада такому подарку судьбы и радостно искупала девушек.
Момент уникален: машина легла мягко, можно сказать, нежно, и в ней с пол минуты царила полная тишина, первая закричала рация: «Все живы?!» Потом робкий голос Баламута: «Вера, куда мне ногу поставить, чтоб не на тебя?» Уж не знаю, за что он ухватился, но висел над Верой, зная, что если упадет, ей будет ещё более некомфортно.
Меня же заботило, почему молчит Марина, над которой повисла я, ухватившись за ручку переднего сиденья. Все рюкзаки и сумки с продуктами зажали нас обеих так, что одна не шелохнулась, а другой было невозможно дотянуться до верхней двери и открыть её. Голос Марины, сообщавший, что всё нормально, успокоил.
Дальше всё происходило, как в ускоренном кино: кто-то открыл дверь в небо, начал быстро хватать зажавшие нас вещи, протянул с небес руку…
Машину быстро вернули в положение стоя. И тут выяснилось, что рулевого управления нет! Как позже объяснил Олег – накрылся рулевой кулак. Собственно, на этом путь боевого коня Олега к дубу закончился. Беспомощную машинку оттащили от лужи, притащили к быстро организованной стоянке за речкой. Темный прохладный вечер, костер…
День второй. Загадки
Утром ребята принялись лечить раненного рыцарского железного коня. Олег, с присущим ему упорством, стал отправлять нас к дубу пешком (нас – это всех, кто бесполезен в ремонте машины).
- Идите сходите, прогуляйтесь, тут до дуба пара километров.
Мы с Верой переглянулись – если Баламут говорит «пара километров», значит не меньше четырех будет. До дуба шли три часа. Лес, завалы, броды, у Марины уже по колено мокрые ноги.
Мне было странно: почему до дуба дошли три девушки. Ведь, дуб – мужское дерево, он – страж, он уважает силу мужчин. Мысленно задавала ему вопросы, трудно было понять ответы: в мире что-то произошло, изменились направления, появилась новая сила…
Характер у дерева оказался поразительно мягким и добрым, как у древнего мудрого старца, к которому пришли любимые правнуки. Он сообщил, что устал, что пришло какое-то другое, новое время, что он совсем стар, и ему нужно передать нам что-то и что-то взять от нас троих. Загадки, сплошные загадки…
Как-то так пришло само собой, что мы всю дорогу ехали без руля, все три машины. Нас просто вели, событиями рулил кто-то другой.
Три девушки, как три стихии, три мира, три разных силы, и их доставляют семеро других к священному месту в горах. С трех сторон мы молча сидели, прижавшись спинами к стволу. Потом будем годами домысливать, что же тогда произошло – необычное отключение от этого мира и шепот, мягкий, успокаивающий шепот о мудрости, идущий из какого-то странного пространства, полного безграничного спокойствия.
По дороге назад встретили своих рыцарей, отправившихся на двух машинах в Пшаду за запчастями. Марина отправилась с ребятами, а мы с Верой пошли к стоянке.
Перекусив, убрав на поляне весь мусор, который скопился там за дни или годы пребывания человека (в основном, пластиковые и стеклянные бутылки), я отправилась на гору, под которой мы стояли.
Приблизившись к вершине, почувствовала чей-то пристальный взгляд. Острый, сильный, властный. Обернулась – никого. Ощущение взгляда не покидает, поднимаюсь дальше и вдруг слышу - мне кто-то громко свистнул! Поворачиваюсь и снова никого не вижу, неужели этот кто-то решил так пошутить? Иду в гору, свистят второй раз – ну нет никого, может птица, но свист явно мне, очень уж по-человечески. Свистели ещё несколько раз, отмахнулась мыслью о птице. На вершине очень красиво – заснеженные хребты, долина, река. Снова появился странный звук – завыли шакалы. Первый раз слышу их вой днем.
Спустилась. Вера чуть ли не кричит мне: «Ты видела его?! Не видела?! Ты что?! Такой орел! Как он кружил над тобой! Мы смотрели, любовались – такая картина интересная – ты и над тобой долго кружит орел!» Опять загадки. Орел – символ… не буду описывать, что олицетворяет собой эта птица, итак, все знают, а кто не знает, найдет в Интернете.
Стемнело. Сергей и Игорь больше молчали, а мы с Верой сидели у костра и распевали песни про Россию, про коня, даже, гимн спели. Решив, что ребята не поедут по темноте, а останутся у кого-нибудь в поселке, мы отправились спать.
Нет же ж. Приехали. Всех подняли. Уставшие, голодные, с сияющими глазами от езды в темноте.
День третий. Чудеса
Одна половина команды чинит машину, вторая ищет куда-то задевавшийся паспорт Баламута. Не нашли. Обратно поехали той же дорогой – по своим следам.
На третий день экипажи творили чудеса стойкости, выдержки и разумности. Сашин УАЗ тащили лебедкой на крутой подъем всего один раз.
Дождь лил, как из ведра. Дороги развезло, на них буйствовали водопады и ручьи, крутые горные подъемы мне казались непреодолимыми. При воспоминании о луже с обрывом, ожидавшей нас впереди, и следующей за ней промоине, становилось не по себе.
Все немного устали, замерзли, промокли, еды не осталось, связи с внешним миром нет. Сквозь шум дождя что-то кричим друг другу, таскаем камни, убираем бревна, переживаем друг за друга больше, чем за себя, потому что каждый верит, что именно он проедет. Так и проехали исключительно на этой вере. Проехать такую трассу под проливным дождем – на грани фантастики. Эту грань, похоже, мы переступали не раз.
Паджеро, как обычно, всё делает сам и красиво. Сашин УАЗ не едет – он летит! Проехать на такой резине просто невозможно, его на руках несли ангелы-хранители всей команды. Ну да, ангелы дружат с эльфами, есть у них что-то общее. У нашего эльфа что-то угрожающе стучало в двигателе.
Забрали ниссан и разбрелись по своим маршрутам. Одна машина в Усть-Лабинск, две в Краснодар, одна в Темрюк.
Вот такое маленькое путешествие – легенда о пути отважных рыцарей-джиперов, которые, исполнив пророчество, доставили трех принцесс к священному дубу. Богатырей, преодолевших невообразимые препятствия, осмелившихся поучаствовать в сказке о силе, добре, мудрости и любви, обо всем том, ради чего стоит идти.
Легенда
http://radostnaya.fotoplenka.ru/album296167/
тут немного фото, остальные потом, как заберу с Вериного фотоаппарата, в моем батарейки сели.
тут немного фото, остальные потом, как заберу с Вериного фотоаппарата, в моем батарейки сели.
Читал с удовольствием 
Здорово получилось! И очень весело! Или это воспоминания веселые..........?........ 
- EugeneK
- EugeneK
Вот так увековечим этот рассказ
http://4x4krasnodar.ru/content/view/101/71/
http://4x4krasnodar.ru/content/view/101/71/
А теперь внимание!!!
Второй рассказ о поездке от Веры! Теперь без мистики - обнаженные факты и краткое описание (она сама почему-то не может зарегистрироваться, вроде зарегистрировлаась, но форум теперь её не пускает
).
-----------------------------------
О ДУБЕ ТОМ...
Вот снова, почти как ровно год назад, я поехала в Новосадовый, все в том же составе: Баламут, Легенда, Я и новая команда, как я её обозвала « Остаться в живых и все-таки вернуться». Озвучу группу прорыва, кроме нас, конечно, это Черный паджерик во главе с Серегой – 112, Охотники на нисане – Денис, Игорь с сыном Сергеем, и Серый УАЗ с Александром и лесорубом Андреем – 135 и конечно, конечно же Марина. Вот такая неброская на первый взгляд команда, в количестве 10 человек решила продлить мужской и женский праздники скромными покатушками. Да забыла повториться, поехали, а вернее дошли, мы к дубу, который между охотхозяйством и Новосадовым.
Ну как всегда по порядку.
Сначала, как бы так сказать помягче, как-то незаладилось. Сели мы к Баламуту в машину в хуторке Им. Ленина и на посту ГАИ нас тормознули, для проверки документов. Оказалось, Баламут забыл права, которые он вовсе и не забывал, а просто в куртке было много карманов. Так пробежал час. Так что мы пошли с опережением графика. Ну а остальные мелочи, такие как повторное торможение сотрудников ГАИ, пробитое колесо по дороге от Крымских полян, нас просто уже ничто не могло остановить. Даже возвращение нисана на стоянку в охотхозяйство, то ли не потянул, то ли нисковат, не разобралась, нас не остановил, а подзадорил. Мы то думали, догоним их только на бревнах, в отрыве, они были на 2 часа, а они нам ещё встретились на развилках, да ещё бензопилу подбросили. Ну, мы естественно, раз дают надо брать. И только, когда поднялись чуть выше того места, где они развернулись обратно, мы поняли, что очень-очень глубоко ошибались.
МЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ, КТО ПОЕХАЛ В ЭТОМ ГОДУ В НОВОСАДОВЫЙ.
Это мысль согревала и радовала, сначала мысленно, а потом и физически, разгребать завалы из поваленных деревьев пришлось всем. И я поняла, что нет предела человеческим возможностям, как упоенно ложились деревья и ветки вдоль дороги, сначала от многочисленных рук, потом от жужжания пилы, а потом от усталости рук и злости мотора. И такие страшненькие ямы, бывшие колеи от старых покатушек, которые за зиму превратились в весенние ручьи, обрывы, которые также заметно увеличились благодаря оползням, заметное количество необъемно глупо брошенных бревен, ничто с силами природы, а вернее ветра, повалившего деревья и человеческого характера – не уйдем, дойдем до конца, мы в ответе кто будет за нами, а слово надо держать – к дубу так к дубу.
Вот так и поднялись на перевал. А то, что подъем и бревнышки, так мы просто взлетели и даже не заметили. Ну а потом вниз, сквозь бурелом. Грел большой оптимизм Андрея – 135, он так и запомниться мне как лесоруб со своей пчелкой в гидрокостюме по уши. Но это его уши, а вот про уши Баламута – это отдельный разговор. И вот спустились мы до речки, и пошли то лесом то речкой. И вот, что–то Олег засомневался, проехать лужу или объехать, и уже сзади идущим по рации сказали, отступаем, но проснулось русское авось, а может быть проверка на вшивость, Олега – то сразу не раскусишь. И мы дернули вперед, Олег решил накатить сбоку, уйти левым боком по гребню, но он то и нас и развернул и положил ровно на бок. Честно скажу, если про такие случаи вообще пишут книги, то наш случай прошел как по учебнику для высших учебных заведений, то бишь идеально. Ложились на бок плавно, словно снег на воду, а мы в лужу, естественно вода через герметичные щели пошла внутрь, и все кто был справа, а это были Марина и Я, немного минут так эдак три – пять полежали немного в воде. Не знаю как у Марины, но у меня первая мысль была – лишь бы Баламут не упал на меня полностью, хоть я и не хрупкая, но ребрышки и все остальное с его весом можно было посчитать. Но спасибо, сказался, наверное, его опыт, он держался, правда, не знаю за что. Затем он попросил поставить ногу и опять вторая мысль, лишь бы не на голову. Благодаря, уже своему опыту, я увернулась. В общем, он открыл дверь, поверьте, в таком положении дверь ну очень тяжелая и вылез. Теперь то уже мыслей нет, надо действовать – сначала спасать все вещи, а потом себя и остальных. И поверьте, все это в полнейшей тишине. Помогла оперативность подоспевших товарищей, кто держал дверь, кто принимал вещи, кто вытаскивал. По-моему падали намного дольше, чем спасались. Странно в таких ситуациях я заметила, время замедляется, и каждая доля секунды превращается в секунду, а секунда в минуту. И благодаря этому состоянию мысли, ум, опыт, воля и физические данные собираются в одну точку, уплощаются, и ты знаешь, что тебе делать без спешки и паники. Классно, люблю такие состояния. Ну да ладно, все о себе да, о себе. Да и подняли ребята машину, прямо то же как по учебнику, один дернул перевернул, второй дернул вытянул. Да забыла про Галину, мы то у Олега все девчата и сидели, как она смогла увернуться от всех рюкзаков, которые на неё попадали, наверное, то же своя фишка есть. Ну а потом снова – по машинам и вперед. Но, далеко мы не уехали, при дальнейшем развороте, у нас не захотел работать руль, колеса просто стали тупо и все, отказались даже поворачиваться, а тут как всегда и упали сумерки, настал вечер. При плотной буксировке, нас доволокли до лагеря. Вот так скромно прошел первый день. На утро второго дня пока мужчины разбирали машину, мы все-таки решили прорваться к дубу, теперь уже пешком. По ориентирам сказали, что 2,6 км, но это-то по полету птицы, а так, наверное, все 5 км. Но мы втроем сделали это. Дуб просто великолепен, шикарен, огромен, массивен, могуч. Такой живой мощи я не видела давно. И если вам скажут, что вы как дуб, то это не обзывательство, а комплимент вашей силы и твердости духа. Вот так. Второй день был день отдыха. Правда только для четверых, которые остались в лагере, мы загорали, собирали брошенные пластиковые бутылки и прочую грязь и сжигали её в огромном костре. А остальные прорывались в Пшаду за запчастями. Насколько я поняла - это было очень трудно, так как они вернулись только часов в девять – десять вечера. А на третий день, с утра ремонт машины, а потом по машинам и обратно в охотхозяйство. А тут как раз начался дождь. Прорывались с боем, теперь уже через дождь, грязь, скрипучий движок Сашкиного УАЗа, человеческую усталость и холод, все-таки ночевали под открытым небом, правда, мы девчата в машине. Немного полебедили Сашкин УАЗ на подъёме в первую горку, затем Паджерика дернули, у него колесо переднее попало между бревнами. Наверное было страшно ехать обратно по такой дороге, но скорее уже сказалась усталость и необратимая реальность, если не одолеем, то третья ночевка в лесу, испуганные родственники и собратья по форуму, однозначно ещё и ремонт Сашкиного УАЗа, возвращение через Пшаду, через которую, они уже отказывались ехать, ну ещё и ещё (у каждого своё) и так на недельку. И мы это сделали, не знаю, как, но мы летели, как могли.
Что хочется сказать напоследок, спасибо кто был снами до конца. Команда – супер, не придраться. Паджерик, просто удивил и восхитил, где надо взлетал, где не надо ехал, машина хороша, тьфу, тьфу, водитель – ас. Охотники на высоте, с такими не страшно и в разведку, не то, что на кабана. Александр, для первого раза просто удивительно. Андрей просто энерджайзер с пилой и непрошибаемой логикой. А Баламут, как всегда и везде – просто звезда.
Если не уснули, пока читали, то пока до встречи, до новых покатушек.
ВЕСТРА
-----------------------------------------
вот такой рассказец
Второй рассказ о поездке от Веры! Теперь без мистики - обнаженные факты и краткое описание (она сама почему-то не может зарегистрироваться, вроде зарегистрировлаась, но форум теперь её не пускает
).-----------------------------------
О ДУБЕ ТОМ...
Вот снова, почти как ровно год назад, я поехала в Новосадовый, все в том же составе: Баламут, Легенда, Я и новая команда, как я её обозвала « Остаться в живых и все-таки вернуться». Озвучу группу прорыва, кроме нас, конечно, это Черный паджерик во главе с Серегой – 112, Охотники на нисане – Денис, Игорь с сыном Сергеем, и Серый УАЗ с Александром и лесорубом Андреем – 135 и конечно, конечно же Марина. Вот такая неброская на первый взгляд команда, в количестве 10 человек решила продлить мужской и женский праздники скромными покатушками. Да забыла повториться, поехали, а вернее дошли, мы к дубу, который между охотхозяйством и Новосадовым.
Ну как всегда по порядку.
Сначала, как бы так сказать помягче, как-то незаладилось. Сели мы к Баламуту в машину в хуторке Им. Ленина и на посту ГАИ нас тормознули, для проверки документов. Оказалось, Баламут забыл права, которые он вовсе и не забывал, а просто в куртке было много карманов. Так пробежал час. Так что мы пошли с опережением графика. Ну а остальные мелочи, такие как повторное торможение сотрудников ГАИ, пробитое колесо по дороге от Крымских полян, нас просто уже ничто не могло остановить. Даже возвращение нисана на стоянку в охотхозяйство, то ли не потянул, то ли нисковат, не разобралась, нас не остановил, а подзадорил. Мы то думали, догоним их только на бревнах, в отрыве, они были на 2 часа, а они нам ещё встретились на развилках, да ещё бензопилу подбросили. Ну, мы естественно, раз дают надо брать. И только, когда поднялись чуть выше того места, где они развернулись обратно, мы поняли, что очень-очень глубоко ошибались.
МЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ, КТО ПОЕХАЛ В ЭТОМ ГОДУ В НОВОСАДОВЫЙ.
Это мысль согревала и радовала, сначала мысленно, а потом и физически, разгребать завалы из поваленных деревьев пришлось всем. И я поняла, что нет предела человеческим возможностям, как упоенно ложились деревья и ветки вдоль дороги, сначала от многочисленных рук, потом от жужжания пилы, а потом от усталости рук и злости мотора. И такие страшненькие ямы, бывшие колеи от старых покатушек, которые за зиму превратились в весенние ручьи, обрывы, которые также заметно увеличились благодаря оползням, заметное количество необъемно глупо брошенных бревен, ничто с силами природы, а вернее ветра, повалившего деревья и человеческого характера – не уйдем, дойдем до конца, мы в ответе кто будет за нами, а слово надо держать – к дубу так к дубу.
Вот так и поднялись на перевал. А то, что подъем и бревнышки, так мы просто взлетели и даже не заметили. Ну а потом вниз, сквозь бурелом. Грел большой оптимизм Андрея – 135, он так и запомниться мне как лесоруб со своей пчелкой в гидрокостюме по уши. Но это его уши, а вот про уши Баламута – это отдельный разговор. И вот спустились мы до речки, и пошли то лесом то речкой. И вот, что–то Олег засомневался, проехать лужу или объехать, и уже сзади идущим по рации сказали, отступаем, но проснулось русское авось, а может быть проверка на вшивость, Олега – то сразу не раскусишь. И мы дернули вперед, Олег решил накатить сбоку, уйти левым боком по гребню, но он то и нас и развернул и положил ровно на бок. Честно скажу, если про такие случаи вообще пишут книги, то наш случай прошел как по учебнику для высших учебных заведений, то бишь идеально. Ложились на бок плавно, словно снег на воду, а мы в лужу, естественно вода через герметичные щели пошла внутрь, и все кто был справа, а это были Марина и Я, немного минут так эдак три – пять полежали немного в воде. Не знаю как у Марины, но у меня первая мысль была – лишь бы Баламут не упал на меня полностью, хоть я и не хрупкая, но ребрышки и все остальное с его весом можно было посчитать. Но спасибо, сказался, наверное, его опыт, он держался, правда, не знаю за что. Затем он попросил поставить ногу и опять вторая мысль, лишь бы не на голову. Благодаря, уже своему опыту, я увернулась. В общем, он открыл дверь, поверьте, в таком положении дверь ну очень тяжелая и вылез. Теперь то уже мыслей нет, надо действовать – сначала спасать все вещи, а потом себя и остальных. И поверьте, все это в полнейшей тишине. Помогла оперативность подоспевших товарищей, кто держал дверь, кто принимал вещи, кто вытаскивал. По-моему падали намного дольше, чем спасались. Странно в таких ситуациях я заметила, время замедляется, и каждая доля секунды превращается в секунду, а секунда в минуту. И благодаря этому состоянию мысли, ум, опыт, воля и физические данные собираются в одну точку, уплощаются, и ты знаешь, что тебе делать без спешки и паники. Классно, люблю такие состояния. Ну да ладно, все о себе да, о себе. Да и подняли ребята машину, прямо то же как по учебнику, один дернул перевернул, второй дернул вытянул. Да забыла про Галину, мы то у Олега все девчата и сидели, как она смогла увернуться от всех рюкзаков, которые на неё попадали, наверное, то же своя фишка есть. Ну а потом снова – по машинам и вперед. Но, далеко мы не уехали, при дальнейшем развороте, у нас не захотел работать руль, колеса просто стали тупо и все, отказались даже поворачиваться, а тут как всегда и упали сумерки, настал вечер. При плотной буксировке, нас доволокли до лагеря. Вот так скромно прошел первый день. На утро второго дня пока мужчины разбирали машину, мы все-таки решили прорваться к дубу, теперь уже пешком. По ориентирам сказали, что 2,6 км, но это-то по полету птицы, а так, наверное, все 5 км. Но мы втроем сделали это. Дуб просто великолепен, шикарен, огромен, массивен, могуч. Такой живой мощи я не видела давно. И если вам скажут, что вы как дуб, то это не обзывательство, а комплимент вашей силы и твердости духа. Вот так. Второй день был день отдыха. Правда только для четверых, которые остались в лагере, мы загорали, собирали брошенные пластиковые бутылки и прочую грязь и сжигали её в огромном костре. А остальные прорывались в Пшаду за запчастями. Насколько я поняла - это было очень трудно, так как они вернулись только часов в девять – десять вечера. А на третий день, с утра ремонт машины, а потом по машинам и обратно в охотхозяйство. А тут как раз начался дождь. Прорывались с боем, теперь уже через дождь, грязь, скрипучий движок Сашкиного УАЗа, человеческую усталость и холод, все-таки ночевали под открытым небом, правда, мы девчата в машине. Немного полебедили Сашкин УАЗ на подъёме в первую горку, затем Паджерика дернули, у него колесо переднее попало между бревнами. Наверное было страшно ехать обратно по такой дороге, но скорее уже сказалась усталость и необратимая реальность, если не одолеем, то третья ночевка в лесу, испуганные родственники и собратья по форуму, однозначно ещё и ремонт Сашкиного УАЗа, возвращение через Пшаду, через которую, они уже отказывались ехать, ну ещё и ещё (у каждого своё) и так на недельку. И мы это сделали, не знаю, как, но мы летели, как могли.
Что хочется сказать напоследок, спасибо кто был снами до конца. Команда – супер, не придраться. Паджерик, просто удивил и восхитил, где надо взлетал, где не надо ехал, машина хороша, тьфу, тьфу, водитель – ас. Охотники на высоте, с такими не страшно и в разведку, не то, что на кабана. Александр, для первого раза просто удивительно. Андрей просто энерджайзер с пилой и непрошибаемой логикой. А Баламут, как всегда и везде – просто звезда.
Если не уснули, пока читали, то пока до встречи, до новых покатушек.
ВЕСТРА
-----------------------------------------
вот такой рассказец
Который недавно Капитана навестилЛегенда писал(а):на какого зверька???
Подробнее?Легенда писал(а): чтобы мою тему снесли
Галь, я на ЯПе запостил, ничего?
Посотрим на реакцыю людей
http://www.yaplakal.com/forum40/st/0/topic128381.html#entry1677841
Легенда писал(а):135, ты руку приложил, чтобы мою тему снесли? Знаю, что ты. Сейчас я очень очень злая, поэтому ничего не скажу по этому поводу, а то речь моя станет не очень вежливой.
Ничего я не прикладывал, просто высказал своё имхо.
ИМХО - это дословно моё СКРОМНОЕ личное мнение.
Извиняться бум?
Далеко не первые, и даже не третьи, и даже не в десятке... ну да ладно, художественный вымыселЛегенда писал(а):МЫ БЫЛИ ПЕРВЫМИ, КТО ПОЕХАЛ В ЭТОМ ГОДУ В НОВОСАДОВЫЙ.
)))заброды, ну телепузик на крайняк.. но никак не гидрокостюм... гидрокостюм совсем другое.Легенда писал(а):в гидрокостюме по уши
Легенда писал(а): Не знаю как у Марины, но у меня первая мысль была – лишь бы Баламут не упал на меня полностью, хоть я и не хрупкая, но ребрышки и все остальное
Я подумала тогда о том, что уши.......они могут оказаться намного ближе и раньше, чем можно себе представить.........135 писал(а):Легенда писал(а):135, ты руку приложил, чтобы мою тему снесли? Знаю, что ты. Сейчас я очень очень злая, поэтому ничего не скажу по этому поводу, а то речь моя станет не очень вежливой.
Ничего я не прикладывал, просто высказал своё имхо.
ИМХО - это дословно моё СКРОМНОЕ личное мнение.
Извиняться бум?
Я прекрасно знаю о твоем небывало "скромном личном мнении", не надо мне это объяснять. Так же знала, что будешь отнекиваться, а что тебе ещё делать? Ивинений тоже от тебя не жду, хотя знаю, что это ты, так что, про извинения можешь не спрашивать. Вы с Ивановичем одного поля ягоды. Больше там мои темы никто не трогает. Это его стиль и, похоже, теперь и твой - не согласен, молча удаляю.
Вопрос на засыпку..В то время примерно, когда мы валялись на боку где-то далеко, из Краснодара выдвинулась активная группа кого-то спасать в районе Новосада............. Кого спасать они хотели?
Вареникnejimaki-dori писал(а):Вопрос на засыпку..В то время примерно, когда мы валялись на боку где-то далеко, из Краснодара выдвинулась активная группа кого-то спасать в районе Новосада............. Кого спасать они хотели?
Толик333
Капитан
Борис
Был повод стартануть в 1=00 ночи в садовый ясам вшоке ктото БЕЗБАШНИ
Так кого спасать хотели??? Встретила седня мальчика , который с Вареником был (Дима называется), так он сказал, что ехали кому-то на помощь.Вопрос :"КОМУ" ????????????
Ну главное готовность прийти на помощь!!!!!! А кому всегда найдется!!!!!!!!!Толик 333 писал(а):Сами незнаем
Да Димка сегодня рассказывал взахлеб, что "МЫ ТАК ПОКАТАЛИСЬ" ти т.д.Вареник писал(а):Я поехал , ТОЛИК 333 , КАПИТАН , и БОРИС , в 01,00 завели бензопилу а залушили в 13,00 ,и ташили за собой ШНИВУ в стандарте , МНЕ ДЫЛО ЕЁ ЖАЛКО
Да брось, человек, который месяца четыре назад говорил мне, что ему не интересно и он этих джипперов не понимает вобще, взахлеб рассказывал, что "Да мы......." "А вот мы......" и прочее-прочее-прочее!!!!!!!!Вареник писал(а):Этот ДИМКА НАХОДКА ДЛЯ ШПИОНА
А как узнали? Выехали то в субботу, а мы помощь запросили только в воскресенье вечером.И то весьма условно.....monax писал(а):Поясню
Дык вас и ехали спасать, ежли не ошибся
Почитала..... Ну и ладно, зато и ребята скатались неплохо.Попилили, опять-таки от души. 
Маньячество процветает!!! Думаю, за исключением потерь в технике, остальным довольны все!!!
Маньячество процветает!!! Думаю, за исключением потерь в технике, остальным довольны все!!!Эх!!!!!!!!! Скорее бы видео!!!!!! Никто в Темрюк не собирается? 
Там на месте отсматривали, вроде неплохо, есть из чего клипец забабахать. Только жаль, что в самые жесткие моменты не до съемок было........ Ну и кассета закончилась как раз на бревнах на обратном пути. Но общий дух поездочки чувствуется!!!
Там на месте отсматривали, вроде неплохо, есть из чего клипец забабахать. Только жаль, что в самые жесткие моменты не до съемок было........ Ну и кассета закончилась как раз на бревнах на обратном пути. Но общий дух поездочки чувствуется!!! 
>Ну там и речи, они что совсем безграмотные? Пока разберешь, что хотели сказать...
Все эти япы и ЖЖ - причал для флудистов-бездельников. Ни разу не прочитал ничего умного по ссылкам на на подобные ресурсы. В очередной раз пожалел что кликнул мышкой.
Все эти япы и ЖЖ - причал для флудистов-бездельников. Ни разу не прочитал ничего умного по ссылкам на на подобные ресурсы. В очередной раз пожалел что кликнул мышкой.
Bell,
Тебя кстати с боевым крещением и коня твоего тоже
Тебя кстати с боевым крещением и коня твоего тоже
Название раздела: Семейные выезды, маршруты
Описание: Совместные и не очень поездки: уточнения возникших вопросов при планировании, анонсы, сборы участников, отчеты и т.п.
Описание: Совместные и не очень поездки: уточнения возникших вопросов при планировании, анонсы, сборы участников, отчеты и т.п.