Параметры схождения на УАЗе.Хочу проверить.

[Олег Б]

Какие они должны быть?Может какие хитрости при регулировке?

[Фарватер]

Я бы тоже хотел знать. А то приходиться пользоваться мелом, рейкой и ниткой "на глаз".

[БАRМАLЕЙ]

А то приходиться пользоваться мелом, рейкой и ниткой "на глаз".

Кстати точнее всего и получается.

[Олег Б]

Ну ладно,так а на глаз как?

[Олег Б]

Ну как партизаны!!!!Все молчат!

[Фарватер]

Надо установить авто на ровную площадку и мерять диагонали и углы.

[COSMOS425]

Потратив кучу времени в свое время на исследование практической величины схождения на редукторном мосту пришел к следующему:
!- если машина стоковая а подвеска рессорная то 2-4 " оптимальное значение
2- Если подвеска пружинная но стоковая ( Хантер) то оптимальнее всего на практике " Нулевое " схождение
3- Если подвеска пружинная и длинноходная ( ну хотябы как у меня) то схождение прижилось лиш "отрицательное" порядка 2" иначе возникает самовозбуждающиеся угловое колебание управляемых колес, а если у афто еще и кастор довернут градусов до 5-7 то это особенно проявляется

[Олег Б]

Надо установить авто на ровную площадку и мерять диагонали и углы.

Да я понимаю ,что надо мерять.Чем мерять ? И как должно быть?Вот что хочу узнать.

COSMOS425 ,спасибо за инфу. 2-4 это разница в градусах или еще в чем? !- если машина стоковая -это что значит???

[COSMOS425]

Надо установить авто на ровную площадку и мерять диагонали и углы.

Да я понимаю ,что надо мерять.Чем мерять ? И как должно быть?Вот что хочу узнать.

COSMOS425 ,спасибо за инфу. 2-4 это разница в градусах или еще в чем? !- если машина стоковая -это что значит???

Стоковая- значит неподвергшаяся изменения после выхода из стен завода, 2-4" имеется ввиду градусов а процедуру измерения можно осилить в любой камасутре по афто

[Фарватер]

Примерно так http://www.autoprospect.ru/uaz/3163/4-4-10-prover ... vka-uglov-ustanovki-koles.html