Обьявление о проведении
Традиционного открытого соревнования по Трофи-ориентированию «Собер Баш 2007»
данное соревнование является заключительным 7-этапом «Кубка СКИФ4х4» 2007г.
Краснодарский край, Северский район.
5-7 октября 2007г.
Место расположения штаба и базового лагеря - ст. Крепостная,
Официальное время соревнования : с 18-00 05.10.07г. по 15-00 07.10.07г.
График проведения соревнования:
Административные проверки: с 18-00 05.10.07г. до 23-59 05.10.07г
Техническая Инспекция с 18-00 05.10.07г. до 23-59 05.10.07г
Брифинг: 19-30 05.10.07г.
Старт соревнования: с 20-00 05.10.07г. по 23-59 05.10.07г.
Финиш зачётных групп:
в 18-00 06.10.07г категория СТАНДАРТ
в 19-00 06.10.07г категория ТУРИЗМ
в 20-00 06.10.07г категория СПОРТ
Награждение и торжественное закрытие соревнования и Кубка СКИФ 4х4 2007г: в 11-00 07.10.07г
Режим работы судейских пунктов с 20-00 05.10.07г. до 20-00 06.10.07г
В базовом лагере планируется работа КАФЕ с горячей кухней, дискотека, фейерверк, а так-же большой экран, на котором будет отображаться информация о движении автомобилей на трассе в реальном времени.
Регламент Собер-Баш 2007
Схема проезда к базовому лагерю и его координаты GPS будут обьявлены позже.
http://www.4x4krasnodar.ru/
Задавайте вопросы - отвечу.
Собер-Баш 2007 - 7-й этап Кубка СКИФ 4х4
Ориентирование 24 часа, старт в ночь. Протяжённость трассы не нормируеися, сколько хочешь столько и накрутишь. Поиск точек по свободному маршруту.бродяга писал(а):привет из Ростова как я понял орентирование ночью,и какая протяжоность трассы?
Дозаправка ГСМом, прием пищи в кафе, просмотр телевидения и сон во время гонки разрешается
/// Интересно, кто это сможет проконтролировать? Мое мнение правила должны быть одни , для всех. И третьему человеку в экипаже не место, тем более в стандарте, где эл. лебедкой пользоваться не разрешено, а третий чел. в экипаже существенно помогает и в "разведке" и в "толкании-копании". Чтоб тогда не напихать полный салон "фотографов" и "зрителей" в УАЗ, или Шниву.igor4737 писал(а):733
Третьему члену экипажа будет разрешено посильно помогать в поисках точек и проезду к ним?
Я, напрример, не могу усадить к себе третьего... даже если сильно захочу.
Хочу напомнить, о проблемах с прошлых соревнований по ориентированию....
Точек будет около 90 шт - так что думайте куда фотографировать и
о запасных батарейках, тем более, что ориентирование ночное, а
вспышка жрет не мерено...
Еще, ребята звеняйте, но фотки с сотовых телефонов и видеокамер
принимать не будем - зрение дороже... Пожалуйста, качество
хотя бы 1200х900, а тож ни хрена не видно...
---------------------------------------
Точек будет около 90 шт - так что думайте куда фотографировать и
о запасных батарейках, тем более, что ориентирование ночное, а
вспышка жрет не мерено...
Еще, ребята звеняйте, но фотки с сотовых телефонов и видеокамер
принимать не будем - зрение дороже... Пожалуйста, качество
хотя бы 1200х900, а тож ни хрена не видно...
---------------------------------------
А если фотки будут сняты на телефон с качеством не ниже указанного ,а в судейство зданы на флешке?
С неё-то прочитать и посмотреть на компе можно будет.
И старт у всех одновременно?
Если да,то хотелось бы увидеть бонусные жетоны на точках, для тех, кто первый нашёл с учётом сложности точки.
С неё-то прочитать и посмотреть на компе можно будет.
И старт у всех одновременно?
Если да,то хотелось бы увидеть бонусные жетоны на точках, для тех, кто первый нашёл с учётом сложности точки.
Suslik писал(а):Еще, ребята звеняйте, но фотки с сотовых телефонов и видеокамер
принимать не будем - зрение дороже... Пожалуйста, качество
хотя бы 1200х900, а тож ни хрена не видно...
---------------------------------------
Так, все Андрюхе скидываемся на очки..
этож чем смотреть-то надо, что на 800х600 не разглядеть машину и номер точки, при условии что фотали не за километр
п.с. 90 точек в стандарте - круто!!! Может ну его этот Египет....
Про 90 точек Суслик погорячился, их будет столько, сколько позволит территория. Точки для всех категорий будут едины, только с обьявлением их сложности. А подсчёт очков будет по зачётам. Кто наберёт большее кол-во очков тот и выйграет в зачёте.Yroslav писал(а):п.с. 90 точек в стандарте - круто!!! Может ну его этот Египет....
Это сделано для того, чтобы стандарт потом не говорил, что задание слишком лёгое. Каждый возьмёт себе адреналина столько сколько захочет.
VaaD писал(а):И реально: скока надо время на взятие всех точек в стандарте?
Судя по регламенту
Старт соревнования: с 20-00 05.10.07г. по 23-59 05.10.07г.
Финиш зачётных групп:
в 18-00 06.10.07г категория СТАНДАРТ
бензина нужно на 22 часа движения. Норма времени для стандарта на этом заканчивается.
Во время гонки разрешается дозаправка, сколько угодно раз, ремонтные работы, обед, завтрак, ужин, плановые ТО, купание в реке, танцы с цыганами и медведями - вообщем делайте что хотите. Но до указанного времени надо сдать корнет и фотки взятых точек.VaaD писал(а): это к вопросу о бензине...
Oktan
Берем пакетик с ЗИП-локом, владываем флэшку с запиской № экипажа, сдаем в ГСК и не парим моск до оглашения результатов. После слива фоток флэшки возвращаются и все как ты сказал. Трофей России, именно так, говорят, судят...
А "попытка доказать" (имеется в виду вербальным способом) только создаст ненужное напряжение.
В отведенное время пишется определенный документ. Ибо в финале кубка каждая мелочь принципиальна. Поэтому есть смысл обрубать саму возможность подискутировать и прочих двусмысленностей....
Берем пакетик с ЗИП-локом, владываем флэшку с запиской № экипажа, сдаем в ГСК и не парим моск до оглашения результатов. После слива фоток флэшки возвращаются и все как ты сказал. Трофей России, именно так, говорят, судят...
А "попытка доказать" (имеется в виду вербальным способом) только создаст ненужное напряжение.
В отведенное время пишется определенный документ. Ибо в финале кубка каждая мелочь принципиальна. Поэтому есть смысл обрубать саму возможность подискутировать и прочих двусмысленностей....
Токайдзин писал(а):А "попытка доказать" (имеется в виду вербальным способом) только создаст ненужное напряжение.
................. Ибо в финале кубка каждая мелочь принципиальна. Поэтому есть смысл обрубать саму возможность подискутировать и прочих двусмысленностей....
На многих серьезных соревнованиях точку могут не зачесть если она сделана с такого ракурса, который не позволяет однозначно идентифицировать наличие касания автомобиля и точки. Причем касание должно быть именно точки, а не того предмета на котором она закреплена. Бывают еще такие ньюансы в регламенте, что на фото должен быть обязательно первый водитель, кто не дочитался и сфоткал второго водителя у того эти фотки не засчитывают. А еще точка может сбликовать, это то же задача экипажа снять так что бы был виден её номер и т.д. Иногда читающий регламент побеждает самого быстрого.
Название раздела: Соревнования
Описание: здесь обсуждаются спортивные мероприятия
Описание: здесь обсуждаются спортивные мероприятия