18-20 октября - "Пилигрим-трофи" 2013
Дорогие друзья!
Сообщаю Вам о проведении 18-20 октября, традиционного соревнования "Пилигрим-трофи" 2013, в рамках которого проводится заключительный 5-й этап Открытого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам.
Организатор Геленджикский клуб "Пилигрим", руководитель Борблик А.В., при поддержке и непосредственном участии Краевой Федерации автоспорта.
Месторасположение базового лагеря за селом Адербиевка в районе Вербовой щели, координаты указаны в Регламенте.
Предварительные заявки на участие принимаются с 25.09 по 04.10.2013г. на адрес race@4x4krasnodar.ru.
Регламент.
Начинается работа по подготовке трасс, формат гонки - правильное суточное ориентирование.
В данной теме, Вы можете получить официальные ответы на все интересующие Вас вопросы по проводимому соревнованию.
Регламент соревнования
Заявка на участие
Сообщаю Вам о проведении 18-20 октября, традиционного соревнования "Пилигрим-трофи" 2013, в рамках которого проводится заключительный 5-й этап Открытого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам.
Организатор Геленджикский клуб "Пилигрим", руководитель Борблик А.В., при поддержке и непосредственном участии Краевой Федерации автоспорта.
Месторасположение базового лагеря за селом Адербиевка в районе Вербовой щели, координаты указаны в Регламенте.
Предварительные заявки на участие принимаются с 25.09 по 04.10.2013г. на адрес race@4x4krasnodar.ru.
Регламент.
Начинается работа по подготовке трасс, формат гонки - правильное суточное ориентирование.
В данной теме, Вы можете получить официальные ответы на все интересующие Вас вопросы по проводимому соревнованию.
Регламент соревнования
Заявка на участие
Для затравки видеоролик о самых зрелищных моментах на Warn trophy Italia (11 минут)
...как пример тёплого отношения организаторов к спортсменам в части подготовки трасс... ну это чтобы не скучал никто.
...ЗЫ- походу итальянцы не в курсе что на трассе могут быть пробки
...как пример тёплого отношения организаторов к спортсменам в части подготовки трасс... ну это чтобы не скучал никто.
...ЗЫ- походу итальянцы не в курсе что на трассе могут быть пробки

Вот это зачетное видео....Кто то еще хочет УАЗик на вояках 

Старт в ночь крайне неправильно, это возможность к всяческим махинациям и серьёзное препятствие к выявлению сильнейших. Пока все кублятся ночью, ломают машины, устают и накатывают дорожки к точкам, другие спят и по утру свеженькими и бодренькими едут по накатанному. Это не спортивно.
Об этом говорилось неоднократно. Правильно начинать с утра а не с ночи.
Об этом говорилось неоднократно. Правильно начинать с утра а не с ночи.
Пораньше, к сожалению, не получится.
Речь не о том, что это тактика, а о том, что эта стратегия - не спортивная.
Что касается вопроса тяжести руления домой, то не стыдно его озучивать тем, кто не разгибается с пятницы вечера, собирает после награждения штаб и уезжает домой с поляны последним (за исключением оставшихся ночевать)? -)
PSV писал(а):Это стратегия, и у каждого она своя.
Речь не о том, что это тактика, а о том, что эта стратегия - не спортивная.
Что касается вопроса тяжести руления домой, то не стыдно его озучивать тем, кто не разгибается с пятницы вечера, собирает после награждения штаб и уезжает домой с поляны последним (за исключением оставшихся ночевать)? -)
- ГоворящаяРЫБА
- ГоворящаяРЫБА
- Откуда: Россия, Краснодар
Скажите, для ТР-О тоже суточная гонка?
Нарезать можно, от сельхозтехники (при условии соблюдения максимального размера) можно.
Должен стоять каркас (минимально главная дуга), должна быть жесткая (металл/пластик/карбон) крыша.
Техтробования РАФ с изменениями ОЧКК.
Должен стоять каркас (минимально главная дуга), должна быть жесткая (металл/пластик/карбон) крыша.
Техтробования РАФ с изменениями ОЧКК.
Не планируется.
По опыту прошлых гонок граждане на ATV и SSV в соответствующий зачёт заявляться не спешат, при этом в базовых лагерях ведут себя настолько отвратительно, что делать что-либо для этой категории нет никакого желания.
Не согласные и жаждущие зачёта АТВшники могут обратиться напрямую к рукогону Андрею Васильевичу Борблику и обосновать своё желание. Возможно он смягчится.
По опыту прошлых гонок граждане на ATV и SSV в соответствующий зачёт заявляться не спешат, при этом в базовых лагерях ведут себя настолько отвратительно, что делать что-либо для этой категории нет никакого желания.
Не согласные и жаждущие зачёта АТВшники могут обратиться напрямую к рукогону Андрею Васильевичу Борблику и обосновать своё желание. Возможно он смягчится.
Напоминаю всем заинтересованным лицам:
- для участников впервые приехавших на соревнования ОЧКК, участие бесплатно!
- проверьте срок действия медсправок, полисов ОСАГО и страховок, при необходимости обновите.
- срок приема льготных заявок до 04.10 (уведомление о приёме заявки обычно приходит в тот же день).
- готовьте вопросы, ответим всем, но только после 08.10.
- для участников впервые приехавших на соревнования ОЧКК, участие бесплатно!
- проверьте срок действия медсправок, полисов ОСАГО и страховок, при необходимости обновите.
- срок приема льготных заявок до 04.10 (уведомление о приёме заявки обычно приходит в тот же день).
- готовьте вопросы, ответим всем, но только после 08.10.
Снова вопрос по тех регламенту. Так как Специально на уазе дуги под железную кабину переваривать нет возможности, пройдет ли такой вариант: Обшить дуги безопасности сверху листом железа и сделать за передними сиденьями заднюю стенку, при том что боковые двери обрезаны по уровень стекол ? Да и максимально допустимый диаметр колес в тр2 ?
ЗЫ извиняюсь за вопросы, ответ на которые есть в тех. регламенте. Просто хочется лично уточнить.
ЗЗЫ. Да и тут вопросы задают, шоу точки будут в районе лагеря?
ЗЫ извиняюсь за вопросы, ответ на которые есть в тех. регламенте. Просто хочется лично уточнить.
ЗЗЫ. Да и тут вопросы задают, шоу точки будут в районе лагеря?
У машины ТР2 должна присутствовать в минимальном варианте главная предохранительная дуга. Как она выглядит, из каких элементов состоит - расписано в КиТТ. Крыша над отсеком экипажа должна быть жесткой (металл, карбон, пластик), требования по толщине указаны в КиТТ.
Максимальный диаметр колёс в группе ТР2 а также другие изменения к КиТТ указаны в Приложении 2 ОЧКК.
Шоу точки планируются. Более подробная информация по шоу-точкам будет опубликована на офиц. табло.
Максимальный диаметр колёс в группе ТР2 а также другие изменения к КиТТ указаны в Приложении 2 ОЧКК.
Шоу точки планируются. Более подробная информация по шоу-точкам будет опубликована на офиц. табло.
Дайте пожалуйста еще инфы по гонке... 

На гонку едут команды из п. Нижняя Баканка...по приветствуем
ребята не забудте диск с песней "О боже какой мужчина" 
ребята не забудте диск с песней "О боже какой мужчина" 
STRELOK писал(а):будут ли шоу точки рядом с базовым лагерем?
О шоу-точках достоверно и однозначно можно будет говорить только после того, как будет готова трасса соревнования. Пока по ним известно только то, что они планируются.
Район проведения и предварительные заявки:
http://4x4krasnodar.ru/events/129-piligrim-trophy-2013.html
STRELOK писал(а):будут ли шоу точки рядом с базовым лагерем?
На данный момент работа по подготовке трасс подходит к завершению, как сказал главный маршрутизатор Василий Карабак (Царь), зрителям будет на что посмотреть, а спортсмены смогут себя показать.
Как только будет дан старт в субботу, на официальном табло, все желающие (зрители, болельщики, группы поддержки) смогут найти информацию о расположении зрительских зон, которые будут находиться вблизи БЛ.
А пока ждем и готовимся, всего 4 дня осталось!
Серега, пока в предварительных заявках в ТР3 целых 1 автомобиль, но я думаю противник не дремлет, финал все таки




Два экипажа.