Интересно, как проехала команда где был длинный деф и паджерик ио? Ребята, надо помогать друг другу и думать над расстановкой авто в колонне. А то паджерик застрял, а все стоят и смотрят на него, когда он там выберется. Если бы мы не подъехали, долго бы еще стояли? Паджерик молодца, только я объехал, чтобы выдернуть его, а он уже сам справился. Отпишитесь кто-нить.
Долго не мог попасть на форум, но проблема, наконец, решилась.
По поводу расстановки - пришлось впереди ехать, чтобы ниву в случае чего вытягивать. Думаем, стояли бы недолго, потому как паджерик показал себя на высоте - то был чуть ли не единственный раз, когда застрял, и то поехал по принципу "смотрите как я могу"
Проехали неплохо (особенно учесть 2 ТР0 нивки в команде), но, к сожалению, до финиша не добрались: у подобранной нивки развалилась коробка, да и темнело уже. Вернулись через Азовку.
Организаторам спасибо за покатушку, закрытие сезона 2011 удалось!
Вот отчет нашего штурмана:
Немного от нашего экипажа:
День начинался весело. Наш навигатор наотрез отказался связываться с ноутом организаторов, в связи с чем мы остались без трека. Было предложено подойти позже, когда очередь рассосется, но глядя на то, как пустеет стартовая поляна, решили не ждать и стартовать без трека. Стартовали тремя экипажами с нивкой и Pajero io. Ребята, было классно. По дороге умудрились разуться и всё-таки потеряли один брызговик (который недотеряли "в тылу врага"). Электроника всячески глючила... Навигатор зависал каждые полкилометра, у ребят на нивке трек отображался совсем некорректно, рация несколько раз тухла без видимых причин. Нелады какие-то с геомагнитной обстакановкой в тех краях, видать))) И только замыкающий колонны - Витя на Паджеро уверенно направлял нас при помощи своего гармина. Далее на одном из спусков встретился экипаж Tacit, в расстроенных чувствах одиноко сидящий в колее. Выдернули и приняли в наш взвод. Где-то за Азовской наткнулись на оооочень нехороший участок, рекогносцировка показала, что далее минимум ТР2. Решили не гробить аффтомобильки, тем более до заката оставалось не так много времени. Поехали искать объезды. Обнаружили замечательную срезочку через лес и снова оказались на треке... Но не надолго. Через несколько километров снова уперлись в зачотнейший говнолин, но тем не менее, как нам показалось - слабопроходимый для стандарта. Опять разведка доложила, что объезды есть не везде. Уже смеркалось и было принято волевое решение разворачиваться и выбираться на Азовскую. Проехав некоторое время в обратном направлении, Tacit информировал, о нехорошем стуке под днищем. Обследование показало, что оборвались крепления не то коробки, не то движка (сам не видел, но народ, заглядывавший туда оптимизьму не добавлял). Появлялись разговоры об ожидании эвакуатора и ночевке в лесу. Но всё-таки было решено цеплять нивку брелком к дефу и тащить - докуда получится. Получилось до Краснодара))). Возле Азовки позвонили организаторы - поинтересовались, куда мы запропастились. Отрапортовали, что возвращаемся домой, и чтобы за нас не беспокоились. В итоге, уставшие, но безумно довольные, в полночь мы прибыли к дому.
Спасибо всем (организаторам и участникам) за великолепно проведенное время. Отдельное спасибо нашему взводу за взаимопомощь на дороге и боевой дух. Так же спасибо всем, кто принимал участие в замене колеса на дефе.
До встречи на дорогах и вне их!!! Ждём следующей покатушки
Ну и немножко фоток от нас:
https://picasaweb.google.com/11178758102288427507 ... CMPKlPP_w4P5YQ&feat=directlink
PS. кто был в нашей команде, поскидывайте контакты в личку или на
tigrenok@inbox.ru, если не сложно! Хочу фото и видео!
Отпишитесь кто-нить. 
на диске ехал 
, до ямы доехал ни разу не лебедился,а на яме оказалась засада,Котлета горела 
,пришлось развернуться и обратно через северскую в планческую. Гидрач навернул,навигатор разбил,тент порвал,на люстре фару оторвал, а ещё стартер умер 
Заранее благодарен!
