#26 kuk » 27.03.2006, 16:02
Маршрут Верхнеофипское охотхозяйство – Новосадовый (полупеший).
Утро затянулось и началось примерно в 14-00, а так как все выезды и хорошие дела начинаются именно утром мы решили не отрываться от коллектива и тоже совершить пробег по этому маршруту. Мы это собственно я и штурман Сергей. Доезд до начальной точки маршрута прошел благополучно по пути встретили возвращающегося Игоря 4737, который сообщил, что впереди нас ожидают небольшие засады и копошащиеся в них товарищи ушедшие раньше нас и что он их видел всего час назад. Ободренные данным фактом и надеждой на скорую встречу, мы рванули вперед. Проходит минут 10 и нас догоняет 733 и сообщает, что программу выходного дня они уже выполнили, и он едет отметить точку входа в ручей, на чем мы и расстались.
Часть вторая – засадная.
Первая засада на бревнах не заставила себя долго ждать, мы как потерпевшие рванули вперед в надежде что впереди идущие уже все вымостили и мы проскочим на ура. Однако…
В средине мы чуть присели – залебедились и пошли ходом, но толи трос волочащийся впереди машины толи невезуха заставили сбавить темп и на выходе мы сидим снова. НО УНАС ЖЕ ЛЕБЕДКА!!! Лебедимся ну и что? Тишина просто гробовая и мы понимаем нужно копать из шанцевого инструмента только ложка и подумав, что ею можно махать до китайской пасхи достаем хайджек. Дело сдвинулось примерно на 1 метр, а еще нужно 20см и мы превращаемся в рудокопов – помогает, но тяги мало, спускаем колеса и превращаемся в супер рудокопов -помогло, и мы с песней помчались дальше. Наше счастье длилось недолго машинка стала плохо тянуть и мы остановились посмотреть не спустило ли колесо -оказалось его уже давно не было и мы лихо шлифовали метро 300 на одном диске. Бортировка заняла еще немного времени, и мы решили ехать медленно и по возможности икать обходы, но время было позднее и объездов видно было крайне мало. Выход из ручья мы преодолели, почти не напрягаясь, благо наши возможности супер рудокопов себя еще не исчерпали. Третья засада (она же и последняя для нас) оказалась на подъеме в гору.
Штурман:
-Следы сюда, разгоняйся и рвем
-Без проблем
Разгон и вот ОНА Ж-ПА. Автомобиль медленно погружается в непонятную субстанцию, весело пуская бульбы оторванным глушителем. Но мы еще можем двигаться это плюс, но в пределах трех метров – это минус. Возможности супер рудокопов не помогут из-за отсутствия собственно руды, а ложкой копать можно, но очень не хочется.
Часть треть – СЛЕДОПЫТЫ.
По части искать следы индейцы по сравнению с моим штурманом дети, а по возможностям блукануть Иван Сусанин рядом со мной путеводная звезда. Но у нас же есть gps, Оно то есть, но у компа критический день потекла батарея и ее хватает на 30 секунд чтобы сообщить – «немедленно замените батарею», а на что? 90 аккумулятор –не вариант умрем метров через 100 , пройти надо если не блукать 15-17 км. Собравшись в дорогу, двинули в Новосадовый взяли 100 г воды и с надеждой на один сеанс связи комп (зря надеялись), Сергей взял берцы с расчетом на лужи и пересохшие реки (мечтатель). Начало похода 23-40. Первые 2 часа похода проходили в непринужденной дружеской беседе и философских рассуждениях на тему превратностей судьбы и проклятиях лебедки. Надежду найти впереди идущих рассеял лесник, сказав что они прошли засветло и до Новосадового 11 км. Это здорово подорвало боевой дух время в пути 3 часа. Штурман постепенно превращается генерала Карбышева и тут сказывается преимущество большого веса перед малым я еще не мерзну. Дойдя до очередного брода Сергей устроил сидячую забастовку (это как оказалось в последствии, на рассвете, был поворот на Новосадовый). Но следы Ивановича явно говорили ребята вам прямо, и я не усомнившись в этом двинул за ним, а штурман остался жечь костер и ждать эвакуатор с условием не сходить с этого места. Через еще два часа хода, проходя мимо пасеки до меня дошло, что это дорога на Пшаду, пройдя еще вперед меня посетила ГЕНЕАЛЬНАЯ мысль, а где следы остальных участников пробега? Это вогнало меня в легкий ступор, а где тогда Новосадовый? Поискав его в радиусе 500 метров от пасеки и не обнаружив, я понял что Сусанин из меня получится очень даже ничего. И я стал возвращаться к костру с известием что вытаскивать скорей всего придется самим. Проплыв пару глубоких бродов я понял, что несет меня в неизвестном мне направлении и местность незнакома и скорей всего штурман совсем остыл и мне его уже не увидеть как впрочем и ему меня внезапно во мне проснулся следопыт и на одной из дорог я увидел до боли знакомые следы. Дальше проще, их было много и это давало надежду на то что они где-то рядом. Когда рассвело я стал узнавать дорогу на Новосадовый. Наш просчет с водой давал себя знать, везде реки, а родников нет, ну что же чем мы хуже лесных обитателей им можно пить из речки, а мы что? Очень даже ничего, понравился ледничек – мороженное по сравнению с ним в данную минуту совсем не котировалось. Прибытие в Новосадовый 9-00 пройдено ??? км. Дальше по программе Блондинки в лице Андрея, Кости, Баламута, водка (лекарственная) баня и поход в поисках штурмана и Уазки. Уазку мы нашли сразу, а штурман в это время искал остывшего водителя и не найдя поймал первую маршрутку до Краснодара поехал его «отпевать», не забыв правда сбросить ему СМСку на прощание что он уехал. Спасибо всем за эвакуацию и не пытайтесь повторить подобное. Этот трюк был выполнен профессиональными каскадерами.
Кук, Штурман Серега.
Колектив оказался дружным и сплоченным, ему поплечу решение самых сложных и невероятных задач - например отремонтировать срезанную рулевую тягу на Патруле в полевых условиях за один час, без сварки 
Все заслуженно отправились отдыхать в ФИЛИ и парится в бане. Все просто Молодцы!!!
натура у меня чтоли такая (грязь везде найду и поглубже). Все пытался тягатся с террано в его колее 
не получилось. 
но из всех присутствующих я был самым способным в поиске 
и в акробатике на скалах 
