Simex Extrem 31"

[EugeneK]

собственно вопрос у кого-нибудь есть сабж? мона на выходные одолжить?

[Токайдзин]

KEE
Ой, чую, что решил добить свой пепелац!....

[RK6ADT-Андрей]

Видимо Жеке мало 31 БФГ,надо ниву делать на раме

[STORM]

Лепить Ниве раму? Капец, купите рамный джип и радуйтесь жизни. По бюджету дешевле будет.
Эскудо рулит

[Oktan]

Эскудо рулит

Ща прийдут УАЗоводы и раскатают 35-ми катками.

[EugeneK]

Ща прийдут УАЗоводы и раскатают 35-ми катками.

пробывали 35", ну никак лезть не хотят

[Oktan]

Ща прийдут УАЗоводы и раскатают 35-ми катками.

пробывали 35", ну никак лезть не хотят

А если сильнее отпилить? Ну передние крылья до капота спилить. А задок вообще отрезать.

[EugeneK]

А если сильнее отпилить? Ну передние крылья до капота спилить. Smile А задок вообще отрезать. Smile

нее это уже не нива будет

[Kosh]

Женя, ну зачем ты мелочишься?:)

[Oktan]

Во! Хороший агрегат. Раздатка от 69-ого.

[EugeneK]

вот все издеваются
ладно выяснили в КК 31" симекса НЕТУ

[Kosh]

вот все издеваются
ладно выяснили в КК 31" симекса НЕТУ

А 32х9,5 не пойдёт?:)

[STORM]

Всё равно Эскудо рулит

Например на 35 катках с прадовскими мостами

[STORM]

И 33-е колёса нам тоже вполне реально даже на родной лифтованной подвеске с бодиком










Рама-это сила

[Kosh]

Вот же агитатор!!!
Ну давай я теперь и за газ-69 поагетирую, можно?
Поананируем на пару А то в лес выехать всё никак неудаётся

[EugeneK]

И 33-е колёса нам тоже вполне реально даже на родной лифтованной подвеске с бодиком

и сколько же на 33" под мостом?

Поананируем на пару Drinks or Beer

сколько влезет, пока тему не грохну

[Oktan]

STORM
Фотки УАЗа показать? )) Военные мосты, все дела! А на вояках и 33-х толку будет поболее, чем на Эскудике и 33-х, ибо на вояках клиренсу на 8 см больше.

[EugeneK]

становись в ряд



рулетку кто-нибудь захватил?

[STORM]

Да. ГАЗ 69 тоже сила
Но паскудик лучше Долифтуемся, засунем 31 колесья, тада узнаете

На 33 под мостом 320мм, под балкой передней с Калминовской подвеской 360мм


Машин лёгкий, юркий, движка 1,6 крутит до 33-х колёс без проблем. Правда под катки диаметром более 30" надо подрезать арки и мять полы, и бодик нужен не менее 3". Но это всё лирика Сейчас у нас 29"

[STORM]

Отхватывайте. Шайтан машин на 32-х симексах с боди 2" и подвеской Calmini 3` + АРБэшные блокировки на морду и попу.















[/list]

[733]

Шайтан машин на 32-х симексах с боди 2" и подвеской Calmini 3` + АРБэшные блокировки на морду и попу.

За эти деньги, что отдали за доустановку, можно взять УАЗа на порталах с блокировками, 32 Симексами, 3х литровым движком и низовым распредвалом и можно посоревноваться с шайтан машиной. Интересно кто выйграет?

[DmS]

нафиха 3х литровому низовой распредвал? он с верховым отлично ездит;)))

[733]

нафиха 3х литровому низовой распредвал? он с верховым отлично ездит;)))

С низовым он ещё лучше едет.

[БАRМАLЕЙ]

STORM - завязывай навязывать паскудика всему интернет пространству. Или тебе его продать нужно?

[ИА]

Каждый кулик свое болото хвалит

[733]

STORM - завязывай навязывать паскудика всему интернет пространству. Или тебе его продать нужно?

Барм не кипятись. Это естественный процесс, как только в нашем клубе появится ещё один эскудик - сразу выделим им отдельную ветку

[БАRМАLЕЙ]

733 ГЫ!!!
Да не, я то что, я ничего... Эскудик, хорошая машинка, ничего не имею против. Я вообще иномарочник в душе. Но если уж говорить о маленьких ино, то лучше Самурай. А еще лучше Джимни Вайд. ИМХО.

[BELL]

С низовым он ещё лучше едет

+1 у меня низовой, отрывает мама не горюй

[STORM]

Я просто хотел донести до масс, что машин не плохой. Уже вторая эскуда, ощущения только положительные. Уазеки тоже уважаю, но сможете вы сделать компромиссный уазег, на котором и по городу и не стыдно, а даже приятно, и какашки месит будь здоров. А из Suzuki такое сделать можно, хотя она изначально более гражданская машина. Самурай хорош, но уж большо деревянный, да и зачем мне короткий японский уазик? Джиминни уже машин - голубая мечта, ибо мостовой. Раньше были и Терраны и Сурфы, но Эскуд понравился больше, ибо на вкус и цвет.......... Хотя в голову лезут порой мыли продать вторую городскую машину (Suzuki Wagon Wide) и купить Терранчика 2,7 турбового с механикой. Время покажет..... А продавать эскудо не собираемся, ибо лубофь к нему. Если и сменить коня, только на более нового, но смысла мало.................

733, не совсем согласен с вами. Если действовать своими силами, то доработка сильно карман не опусташит. Если интересно, вот смета авто на последних фото:
-CALMINI 3" SUPER ARTICULATION SYSTEM 40000 руб
-боди лифт самодельный 3000 руб
-шноркель самодельный 2000 руб
-блокировки в оба моста 60000 руб + компрессор + мелочи = 75000
-чугунный мост на морду с ховстовиком в зборе 15000 руб
-защиты Калминовские 18000 руб
-резина с дисками 40000 руб
-резка арок+вминание полов самостоятельно
-фары хрустали с китайским ксеоном 5000 руб

Фсё. Немало, но и не сильно много

Гы. Полюбойтесь, Нивоводы
http://www.vepri.ru/photo.aspx?id=1129&pic=fullsize

[Oktan]

Сложил на Калькуляторе - 200 тысяч руб. Действительно ОЧЕНЬ хороший УАЗик, но уже на 35-х симексах и с 5-ти тонной лебедкой.

[BELL]

помому еще саб неимоверный за эти тугрики в него влезет ))
да и на покраску хватит, чтоб в городе не стыдно было

[Yroslav]

да такой Эскудик на таких катках перевернуть - как два пальца.....

С Уазом его поставить - тут еще вопрос! Эскудик легкий......

а если гелием колеса качнуть - так он смотри еще и взлетит.... над колеей

[STORM]

1400 кг тот что на фото. Наш 1150. Нормано. Террана 1600 весит, но он и длинющий собака.

[Oktan]

Ой! Нашли чего обсуждать... Как переворачивается машина, так и ставится. Лебедкой через блок за зад. Не зависимо от веса.

[STORM]

Мужики, вариант со сметой на 200 тыр, это как раз таки гламурный вариант, далёко не дешёвый!
Себе делаем по приблизительно такой схеме:
Подвеска зад:
амо длинные каябы - 1400 за штуку
пружины а-ля орловские, свитые на заказ - 1000 руб за две
проставка под А-образный рычаг, выточенная у токаря по имеющимся чертежам - 100 р или путылка
Подвеска морда:
проставки под стойки 2 шт высотой 80мм - 300 рэ или вотка
пружины от Марк 2 дизельного в 95 кузове (отрезать 1 виток)- 3000 руб
Суммарный лифт подвески 70-80 мм

Боди лифт:
металлический профиль 90 на 90 со стенками 2мм - 700 рэ + просверлить дырки у токаря 100 рэ
удлиннить рулевой кардан и рычаг раздатки у токаря 300 рэ
Боди лифт 90-100 мм

Шноркель РИФ 5500 руб с доставкой из славного города Владивостока

Лок Райт в задний мост 15000 руб

Силовой обвес - по договорённости (не более 10000 тыр)

Лебедь КомАп 6000S 16 тыр

У кого там калькулятор?

[Вареник]

OktanА ЭТО ТОКА НАВОРОТЫ!!!!!!! А ИЩЁ МАШИНКА

[Oktan]

OktanА ЭТО ТОКА НАВОРОТЫ!!!!!!! А ИЩЁ МАШИНКА

Вот и я о чем... 200 тыш - это стоимость вполне бодрого УАЗа с достаточным комплектом наворотов. Да и проходимость будет получше. Про такие мелочи, как отсутствие всякого лишнего пластика и обивки, простор для конструкторской мысли я вообще молчу.

[Алёша]

кто выйграет?

Сложил на Калькуляторе

Да ладно Вам, Чел не хочет УАЗег, просто доводит любимый аффто до-ума. Ясен перец он не будет жечь так, как УАЗовод, но чувствовать себя будет более чем достойно.

[733]

У эскудо передняя независимая подвеска, поэтому без лифта "Calmini 3`" большого эффекта не будет. Смысл для таких машин как раз в том что дорожный просвет передка должен быть намного выше груши заднего моста, что позволяет такому агрегату двигаться вместе с УАЗами на порталах в колее.

[Вареник]

Алёша ЛЁХА ПОСМОТРИ НА НАШУ ФОТО КОТОРАЯ ВИСИТ У ТЕБЯ ПОД ИМЕНЕМ(-12 -15 НА УЛИЦЕ.КАСТРЮЛЬКА ВСЯ ОБМЁРЗЛА ТАК ШО РУЛЬ НЕ КРУТИТСЯ,А УАЗ ВЕСЬ НА ФАРШЕ,ЗЕЛЁНЫЙ МЕТАЛИК,НА НЕГО БЕЗ СЛЁЗ БЫЛО НЕ ВЗГЛЯНУТЬ И Т.Д И Т.П)

[Алёша]

Вареник
на "Окнах" просто кроме Тойоты иномарок больше не было, так что не факт...

[Вареник]

Алёша
ПРОСТО СИТУАЦИИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ И ЕСЛИ STORMСОБИРАЕТСЯ ЕЗДИТЬ ПО ГОРОДУ И НА СОСИСКИ ЭТО ОДНО ,А ЕСЛИ:ОКНА,ПАПАЙ,ХОРОШАЯ ДРУЖЕСКАЯ ПОКАТУШКА ТО КАСТРЮЛЬКУ ЖАЛКО, НО В ПРИНЦЕПЕ ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПОЛНОТЫ НАБИТОГО КАРМАНА

[733]

ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПОЛНОТЫ НАБИТОГО КАРМАНА

Я думаю, что не совсем так, врываться можно на любой машине, много зависит и от прокладки. А уложить в прах можно как УАЗик, так и иномарку, большого ума не надо.

[STORM]

Не знаю. Уазик есть уазик и был им всегда. Под ним надо лежать, и это факт. Может пластик на японцах в Папае или других зубодробильных трофи будет лишним, но разве собирая пломбы вылетевшие изо рта по салону Уазига, невольно задумаешься о пластике и комфорте. Escudo для нашей семьи машина двойного назначения, на ней и городе не стыдно. А вы стояли в пробке на уазике? Я стоял как-то. Ну его нафиг. А на японском джипе с автоматом это приятнее будет. Я понимаю, что любой даже стоковый уазик эскудо натянет, но всё ещё зависит и от пилота. Короче в спорт мне лезть не надо, в соревнования и в орентировании есть группы Стандарт и Туризм, ну нафига мне Уаз, правильно? На маркхот на сосиски я залетаю без проблем и борюсь только с дорогой, а друг на хантере кроме дороги бореться ещё и с машиной.
733 на Террано тоже независимая подвеска (бывший террановод). Просвет там увеличивают выкручиванием торсионов. На эскудо впереди пружина и стойка. Да по сути калмини круче "Колхозного" лифта только улучшенной формой рычагов.

[Oktan]

STORM
У подготовленного УАЗа есть одна маленькая деталька, которой нет ни в одной иномарке - при рулежке по лесу возникает чувство вседозволенности, когда где хочешь, там и едешь, наплевав на колею и ветки. Когда не убираешь с дороги все ветки, стараясь не поцарапать краску.

[Вареник]

733КОНТРОЛЬНОЕСЛОВО(ВРЫВАТСЯ)

[STORM]

Oktan
Согласен......................................здесь вам нет равных

[733]

733 на Террано тоже независимая подвеска (бывший террановод). Просвет там увеличивают выкручиванием торсионов. На эскудо впереди пружина и стойка. Да по сути калмини круче "Колхозного" лифта только улучшенной формой рычагов.

А я не бывший, я настоящий террановод. Езжу как на Терано, так и на УАЗе, не по наслышке знаю все за и против обеих машин. Поэтому наверно у меня их ДВЕ.
З.Ы. Если Террано просто накрутить торсионы, то дорожного просвета впереди 34 сантиметра (на 33 резине) не получишь

[DSS-TLC60]

Хоть такие споры и безполезны (на вкус и цвет товарищей нет) добавлю свое мнение.
Люди бывают разные и соотвественно и машины у них разные.
Знакомые охотники уважают только УАЗ, у Нивы говорят колеса отрываются, потому что когда они гонят зверя в степи вероятность оторвать колесо или мост у Нивы 100% а у УАЗа 50%, но это такие водители.
А Эскудо от Нивы не далеко ушла, хоть и рама у нее, но подвески схожи.
А сравнивать навороченный Эскудо с ГАЗ69 на воен мостах безполезно, это машины для разных целей и возможностей, а особенно по проходимости, ГАЗик может и так и сяк и поперек, а Эскудик только вот так, ну может еще вот тут.

[EugeneK]

ПП спросил про резину
оказывается еще многие у нас не пережили сосисочно-мерочный период