Помогу с НИВой!!

Михась · #1 Михась » 11.01.2007, 13:02

Вопросы по ниве, пожалуйста, готов помочь. :Bravo:

BELL · #2 BELL » 11.01.2007, 13:09

Реально ли переднюю подвеску нивы использовать для организации ЗАДНЕЙ независимой подвески на прототипе?
Ни и передней естетсвенно

EugeneK · #3 EugeneK » 11.01.2007, 13:21

BELL писал(а):Реально ли переднюю подвеску нивы использовать для организации ЗАДНЕЙ независимой подвески на прототипе?

ну и загнул

отвечу тебе я, если не ошибаюсь такое уже сделано новороссийцами :wink:

http://www.foto-autokuban.narod.ru/fotoalbum/markhot2006/Images/IMG_106.JPG

Михась · #4 Михась » 11.01.2007, 13:33

BELL Монжно, как уже увидел. Я когда готовил ниву меня тоже это интересовало, но изучив это поподробней, я задал себе вопрос ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ЭТО НАДО.

Михась · #5 Михась » 11.01.2007, 13:35

BELL На моей машки стоит задний мост от шевроле-нивы, скажу ребята - не убиваемый. Конечно усиленный мост, фото готов выслать.

BELL · #6 BELL » 11.01.2007, 13:39

Вопрос стоит не о ниве, а о использовании некоторых ее узлов для теоретической постройки рамного прототипа. Тут один чел завел разговор о "подарить" мне ниву без доков на ходу. Если некоторые товарищи-механеги заинтересуются на некоммерческой основе, через годик - два можно и подумать о постройке. А пока копить железо -)

Михась · #7 Михась » 11.01.2007, 14:06

конечно полуоси нужно ставить не нивовские, или хотябы заказать на заводе.

Иванович · #8 Иванович » 11.01.2007, 19:04

BELL, а зачем в рамном прототипе несущий кузов от нивы?
Для веса?

Бери кузов от Оки и ставь его на самодельную раму.....

DmS · #9 DmS » 11.01.2007, 21:03

а зачем вообще кузов на прототипе?

БАRМАLЕЙ · #10 БАRМАLЕЙ » 11.01.2007, 21:21

Зачем ВООБЩЕ это нужно? У тебя же УАЗег есть! А то будет как у Новороссийца - красиво и круто, но нифига не едет. Ломается постоянно.

Апостол · #11 Апостол » 11.01.2007, 21:27

Иванович, а зачем в рамном прототипе несущий кузов от Оки?
Для веса? :lol:

EugeneK · #12 EugeneK » 11.01.2007, 22:08

Апостол
Выслал тебе фотки моста Den`a

EugeneK · #13 EugeneK » 11.01.2007, 22:12

Апостол писал(а):а зачем в рамном прототипе несущий кузов от Оки?
Для веса?

ну как обтягивающий кузов - карскас безопасности варить не надо :ROFL:

BELL · #14 BELL » 12.01.2007, 12:56

Иванович писал(а):BELL, а зачем в рамном прототипе несущий кузов от нивы?
Для веса?

Да не о кузове речь - нафик он там вообще нужен. Я про узлы всякие-разные. Дареному то не смотрят..

БARMALEЙ писал(а):Зачем ВООБЩЕ это нужно?

Мне все время че то нужно -)
Сначала УАЗЕг, правильно.. А прототип я, так сказать, "курировать" смогу, если ребятам вообще интересно станет. Они пока думают. Нет - сделаю документы и продам ниву -). Сам не смогу заниматься, а так.. рядом крутится -) Ну и иметь некое отношение. Тока строить его надо сразу согласно требованиям рафа пок категорию какую нить (

KEE писал(а):обтягивающий кузов

платьюшко -)))

Иванович · #15 Иванович » 12.01.2007, 13:34

BELL, не трать время....нива хороша в стандарте - а рожать из нее нечто продвинутое - дело неблагодарное...

Уж лучше УАЗ строить.....

BELL · #16 BELL » 13.01.2007, 03:49

Иванович писал(а):УАЗ строить

Ну лично я этим и буду заниматься.. А по ниве - тыж Барс видел. У него ходовка от нее наполовину?

Иванович · #17 Иванович » 13.01.2007, 05:59

Это одноразовое изделие.....

jur · #18 jur » 13.01.2007, 20:08

Помогите!!! На разбушлате умерла раздатка на Ниве 21213!
Добрался до Кр-ра, поставили новую, но она издавала треск.
Заменил в магазине и эту. Теперь при трогании и переключениях передач слышны удары. На диагностике обнаружились зазоры в шлицевом соединении промвала и небольшой люфт переднего моста.
Шлицевое смазали во время замены РК и немного разработали, с мостом ничего не делал. Но до замены никаких стуков небыло!
Неужели и эта раздатка брак?
Кто может нормально продиагностировать или подсказать, отзовитесь!

chudik · #19 chudik » 14.01.2007, 14:06

BELL · #20 BELL » 15.01.2007, 12:36

Лично я тока этим и собираюсь заниматься. Ну хоцца ребятам 4х4 баги - пусть делают, да и я погоняю када-никада -)

Троль · #21 Троль » 20.01.2007, 19:11

Уважаемые, нужен совет. Появились проблемы со сцеплением, думаю заменить его. Подскажите, какое сцепление лучше выбрать для Нивы (марки, модели, производители). Менять всё сразу или одного диска достаточно? Заранее спасибо.

Апостол · #22 Апостол » 20.01.2007, 20:29

Обрати внимание на корзину и маховик. Если на маховике выработка, то обязательно его меняй, но там есть возможность проточки- правда совсем незначительная. Диск и корзину я сталвлю Вазинтерсервис.

EugeneK · #23 EugeneK » 20.01.2007, 22:01

У меня 3 год SACHS пашет. Тащит на перевал Джубгинский и Новороссийский еще одну ниву без натуг и запаха

Троль · #24 Троль » 21.01.2007, 00:00

Апостол
KEE
Спасибо, а по деньгам сколько потянет?

Иванович · #25 Иванович » 21.01.2007, 07:34

BELLНедалеко от мест традиционных жЫперских покатушек существует уже не один десяток лет БАГГИ-клуб........их там.....на любой вкус.........что вытворят - эт видеть надо;)

Абинский р.он, ст. Шапсугская.....спросить у местных....

EugeneK · #26 EugeneK » 21.01.2007, 16:35

Троль
ну ВИС это буджетный вариант, а SACHS подороже будет. Сколько не знаю, надо в магазинах смотреть.

Михась · #27 Михась » 24.01.2007, 07:55

Троль я поставил сцепление VILLO или VIELLO что то такое. Исключительное, намного мощней, диск толще, пружины мощные. Очень доволен, посоветовали гонщики из Москвы, у них тоже Нива. Купил я такое сцепление (диск и корзина) в Краснодаре, если заинтересует поподробней расскажу.

EugeneK · #28 EugeneK » 24.01.2007, 19:35

Михась писал(а):я поставил сцепление VILLO или VIELLO что то такое.

может все таки VALEO?

Троль · #29 Троль » 24.01.2007, 22:19

Михась интересует конечно. Тем более говорят снегом нас завалит, хочется быть на колёсах

Savage · #30 Savage » 24.01.2007, 23:36

может все таки VALEO?

VALEO - это компания, которая делает плавленный сыр "Виола".
Это я точно знаю.

Апостол · #31 Апостол » 26.01.2007, 18:16

Промежуточный вал старого образца в сборе с эластичной муфтой (новый) 1 шт. Может кому надо?

EugeneK · #32 EugeneK » 26.01.2007, 18:38

МНЕЕЕЕЕ завтра заберу

chudik · #33 chudik » 11.02.2007, 22:17

Что выбрать? Ущё раз ремонтировать КПП(3 месяца назад сделал 4ю передачу, выбивало. Сейчас стало выбивать 2ю и 5ю, 3я воет ужасно, 1я трудно включается) или купить новую? Слышал, 4х ступка надёжней 5ти ступки, тем более 5ой вообще не пользуюсь. Скока новая может стоить? И ещё, у НИВЫ своя КПП или та что на классике :oops:

Savage · #34 Savage » 11.02.2007, 23:15

Практически как на классике, только нет вывода под тросик спидометра. Подробнее про различие внутренностей тебе КЕЕ лучше расскажет. Он ее каждую неделю перебирает

А как это ты не пользуешься пятой передачей?

chudik · #35 chudik » 11.02.2007, 23:31

Savage писал(а):А как это ты не пользуешься пятой передачей?

Я больше 110 не езжу. А это до 4000 об. Нормально.

EugeneK · #36 EugeneK » 12.02.2007, 09:20

Savage
вот не надо ляля

а то заставлю снимать тебя ее каждую неделю

У меня 2 раза отрывало болт пятой передачи нафиг и из-за этого всю коробку приходилось перебирать. Последний раз она пару недель без масла моталась(болтом выбило пробку и оно потихоньку тютю) :oops:

Была собрана в старом корпусе новая коробка с разорванным пакетом(что вылечит от выбивания 4-ой передачи) 01 рядом и пятиступка. Сколько отдали сторож помнит лучше, кажется с учетом старых запчастей (а там живого ничего не осталось почти) вышло в районе 8-9. Практически нова КПП, но нужен был эксклюзив :wink:

jur · #37 jur » 12.02.2007, 10:20

chudik писал(а):Что выбрать? Ущё раз ремонтировать КПП(3 месяца назад сделал 4ю передачу, выбивало. Сейчас стало выбивать 2ю и 5ю, 3я воет ужасно, 1я трудно включается) или купить новую? Слышал, 4х ступка надёжней 5ти ступки, тем более 5ой вообще не пользуюсь. Скока новая может стоить? И ещё, у НИВЫ своя КПП или та что на классике

На Димитрова недавно делал КПП-поставил обменную с разорваным пакетом вышла 7500, 4-х ступка будет около 5000р.
Новая в районе 10000.

Savage · #38 Savage » 12.02.2007, 17:21

chudik

Я больше 110 не езжу. А это до 4000 об. Нормально

Ну ты монстр

Керосинку бы хоть поэкономил, ВАЗ - это не Феррари крутить ее несчастный двигун до грохота

KEE
Ниасилил вот эту фразу

01 рядом и пятиступка

EugeneK · #39 EugeneK » 12.02.2007, 17:27

Savage писал(а):Ниасилил вот эту фразу
Цитата:
01 рядом и пятиступка

великий как ты слаб

ну 4 передачи от копейки, а пятая от нивы

jur · #40 jur » 12.02.2007, 18:00

KEE писал(а):МНЕЕЕЕЕ завтра заберу

Сегодня видел на опте, просили 1600.

chudik · #41 chudik » 12.02.2007, 19:40

Спасибо всем! Сегодня на узнавал, ремонт 2500- работа + около 2500 детали. В магазине 4х ступка около 6000 в сборе. Наверно лучше новую поставлю, меньше мороки и думаю будет надёжней. :wink:

chudik · #42 chudik » 12.02.2007, 19:41

Savage писал(а):ВАЗ - это не Феррари крутить ее несчастный двигун до грохота

Да ничё вроде двигун работает славненько :oops:

EugeneK · #43 EugeneK » 13.02.2007, 09:09

jur писал(а):Сегодня видел на опте, просили 1600.

нето ты видел боюсь, ломанных шрусов валяется навалом у всех в гаражах, нужна именно крестовина и не маленькая а большая заводская.

Троль · #44 Троль » 13.02.2007, 12:42

KEE
не подскажешь, для лифта Нивы какие амортизаторы и пружины нужны? Вроде волговские ставят?

EugeneK · #45 EugeneK » 13.02.2007, 13:06

Троль
тебе же все показывали наглядно

как говорилось 2 пути есть
1. волговские пружины обрезанные и волговские аммы
2. (с появлением ШНивы) пружины и аммы от шевика

кто как хочет так и лифтует. У каждого свои аргументы, кому что нравится

Кистей · #46 Кистей » 13.02.2007, 13:07

KEE писал(а):Savage писал(а):
Ниасилил вот эту фразу
Цитата:
01 рядом и пятиступка

великий как ты слаб
ну 4 передачи от копейки, а пятая от нивы

Ну четвёртая и у копейки и у нивы одинаковая. А вот пятая у тебя теперь не нивовская.
Жень, мне вот не с руки посчитать, а ты этим занимался. Какое передаточное число пятой передачи в такой коробке? Сдаётся мне, что близко к единице. А если так, то она как пятое колесо в телеге.

EugeneK · #47 EugeneK » 13.02.2007, 13:25

Кистей писал(а):А вот пятая у тебя теперь не нивовская.

хз, а почему? ведь пятую поставили от нового пакета

Кистей писал(а):Какое передаточное число пятой передачи в такой коробке?

по ощущениям по трассе 4 и 5 отличаются как и раньше

Троль · #48 Троль » 13.02.2007, 13:32

KEE
Я ведь в этом деле чайник. Вот и уточняю

Спасибо.

jur · #49 jur » 13.02.2007, 16:26

KEE писал(а):
jur писал(а):Сегодня видел на опте, просили 1600.
нето ты видел боюсь, ломанных шрусов валяется навалом у всех в гаражах, нужна именно крестовина и не маленькая а большая заводская.

С Нивовской большой крестовиной :good:

тел. продавца:+7918-490-11-41.

Amigos · #50 Amigos » 15.02.2007, 15:45

Мужики, помогите, что нужно сделать, чтобы на ниве проходить в брод реки и проводка не коротила

4х4 Краснодар

Помогу с НИВой!!

Быстрый ответ

Вход • Регистрация

Помогу с НИВой!!

Быстрый ответ