Пневмосистема в авто: готовое изделие или собирать самому?

[Yroslav]

И еще - а вот зачем бегать включать-выключать компрессор? Один раз включил и ходи со шлангом!!! Я не выключаю, включил и пошел накачивать. Зачем выключать?

[Миша]

А как давление узнать, какое накачал? Пока качаешь, он показывает выше, чем есть на самом деле.

[aziat]

А как давление узнать, какое накачал? Пока качаешь, он показывает выше, чем есть на самом деле.

Ну так на шланг пистолет поставь .

[Миша]

aziat, а шланг ДО пистолета не порвет давлением, пока я не буду качать, а буду высматривать, сколько накачал?

[aziat]

aziat, а шланг ДО пистолета не порвет давлением, пока я не буду качать, а буду высматривать, сколько накачал?

Ты на шиномонтажке был хоть раз ? Видел чтобы у них шланги рвало ?

[DSS-TLC60]

шланг не порвет если датчики поставишь, как aziat советует, а без датчика да, чуть зазевался и бах, я уже раза два "взрывал", но шланг лопается в одном месте, возле штуцера на насосе, чинится за 5 минут.

[doctor]

А как давление узнать, какое накачал? Пока качаешь, он показывает выше, чем есть на самом деле.

А как же дефлятор на шланге компрессора? Хотя, не все производители авто-компрессоров комплектуют ими свои изделия, м.б. тогда проще его установить? Он компактнее чем пистолет, но пистолетом пользоваться удобнее.

[KUBREK]

На 160-м Агрессоре на выходе клапан стоит, типа аварийного сброса воздуха, вручную либо при превышении давления - так что шланг не порвет.

[Savage]

А как давление узнать, какое накачал? Пока качаешь, он показывает выше, чем есть на самом деле.

Там постоянная погрешность. Один раз узнав ее, нужно отнимать величину погрешности от показаний манометра во время работы компрессора

[DSS-TLC60]

Там постоянная погрешность. ...

согласен, постоянная на каждом колесе, а если 2 машины?

[Savage]

У меня на всех 8 колесах погрешность одинаковая.
В твоем случае можно маркером написать погрешность на ободе каждого колеса ,если они уж такие разные. Кстати надписи карандашом на удивление долго держится на ободе. Я был сильно удивлен.

[Yroslav]

Миша, я никогда не использовал манометр на пистолете. Всегда использую ОТДЕЛЬНЫЙ либо электронный, либо механический манометр. Поэтому и НЕ ВЫКЛЮЧАЮ компрессор при накачке колес. А сам курок на пистолете, что на предыдущем фото у меня прикручен к корпусу, т.е. как бы всегда нажат.
Включил компрессор, обошел 4-е колеса, выключил.

п.с. почем сейчас Агрессор 160?