Дорогие друзья!
Рад сообщить Вам о проведении 13-15 сентября, традиционного соревнования трофи-рейд "Маркхотский хребет" 2013, в рамках которого проводится 3-й этап Кубка РАФ по ЮР, отборочный этап Кубка России и 4-й этап Открытого Чемпионата Краснодарского края.
Организатор и идейный вдохновитель Новороссийский клуб "Маркхот" в лице Виталия Потехина, при поддержке Краевой Федерации автоспорта.
Базовый лагерь располагается в известном всем месте: Геленджикский район, п. Ахонка, Комсомольская поляна.
Заявки принимаются на адрес artist@4x4markhot.ru.
В данной теме, Вы можете получить ответы на все интересующие Вас вопросы по проводимому соревнованию.
Маркхотский хребет 2013
Для тех кто впервые едет или забыл - легенда доезда к базовому лагерю.
Выезд из Новороссийска в сторону Геленджика, ПК "Шесхарис" поворот налево (N 44 42.720 E 037 50.780) и по крутому серпантину через 9 км, упираемся в ворота нефтебазы ( N 44 44.694 E 037 52.963), поворачиваем направо через мостик, через 1800 м еще раз поворот направо (N 44 44.532 E 037 54.053). Прямо по дороге через 1700 м заканчивается асфальт и идет плохая грунтовка, еще через 700 м (4200 м от нефтебазы) площадка для разгрузки автомобилей ( N 44 44.188 E 037 55.056). После чего проезжаем 300 м и поселок заканчивается бродом (N 44 43.970 E 037 55.717), после которого 450 м, еще один брод, 50 м и мы на въезде Комсомольской поляны (N 44 43.809 E 037 56.026). После брода дорога плохая, но медленно проезжается на любом автомобиле.
Выезд из Новороссийска в сторону Геленджика, ПК "Шесхарис" поворот налево (N 44 42.720 E 037 50.780) и по крутому серпантину через 9 км, упираемся в ворота нефтебазы ( N 44 44.694 E 037 52.963), поворачиваем направо через мостик, через 1800 м еще раз поворот направо (N 44 44.532 E 037 54.053). Прямо по дороге через 1700 м заканчивается асфальт и идет плохая грунтовка, еще через 700 м (4200 м от нефтебазы) площадка для разгрузки автомобилей ( N 44 44.188 E 037 55.056). После чего проезжаем 300 м и поселок заканчивается бродом (N 44 43.970 E 037 55.717), после которого 450 м, еще один брод, 50 м и мы на въезде Комсомольской поляны (N 44 43.809 E 037 56.026). После брода дорога плохая, но медленно проезжается на любом автомобиле.
Слышал я, что там где Потехин Виталий прорабатывал трассы - прогулки не ждитеСерега писал(а):Организатор и идейный вдохновитель Новороссийский клуб "Маркхот" в лице Виталия Потехина, при поддержке Краевой Федерации автоспорта.
Так же думаю все "маньяки" поучавствовали
))) По доброй традиции хлопаем в ладоши
и требуем официальной информации!Регламент в студию!
Опубликован на официальном сайте Комитета по трофи-рейдам РАФ http://raf-trophy.ru/calendar/?game=90, с небольшими ошибочками, которые в ближайшее время исправятся.
Маркхот никогда не был прогулочно-покатушечным мероприятием, многое зависит от погоды.
Маркхот никогда не был прогулочно-покатушечным мероприятием, многое зависит от погоды.
Мы такое не пропустим!Уже известно: будет по два СУ в каждой категории. Спецучастки будут линейные с фотоконтролем, в простанародье гонка по точкам.Goshan писал(а):А уже известно какие СУ будут? По регламенту непонятно...
Активно идет подготовка трасс, а вы товарищи спортсмены пожалуйста хорошенько подготовьте свои авто, чтоб показать достойный результат.
Вся свежая и актуальная информация незамедлительно будет доводиться до вашего сведения.
Стас, да, никаких треков.
schlitten, Лагерь палаточный, в том же месте что и БЛ Папай-трофи.
Руслан81, Серёга вроде понятно написал, гонка по GPS точкам. Тебе будет выдана легенда с координатами КП. Там же (в легенде) будет указана последовательность, в которой необходимо будет взять точки. Наносишь КП на карту и едешь между КП на своё усмотрение.
Катюша - между совпадением с выборами и совпадением с Разбушлатом выбора к сожалению нет... -(
schlitten, Лагерь палаточный, в том же месте что и БЛ Папай-трофи.
Руслан81, Серёга вроде понятно написал, гонка по GPS точкам. Тебе будет выдана легенда с координатами КП. Там же (в легенде) будет указана последовательность, в которой необходимо будет взять точки. Наносишь КП на карту и едешь между КП на своё усмотрение.
Катюша - между совпадением с выборами и совпадением с Разбушлатом выбора к сожалению нет... -(
Ну вот не надо тут уже придумывать.Таранов С писал(а):schlitten, ага подтянемся!!!
Димон сегодня поехал к нивоводдам , забыл выключить заднюю блокировку и развалил задний мост!
Во-первых изначально думали, что она заклинила во включенном положении (так как в салоне все было отключено). Но потом, когда уже рассуждали, поняли, что она тут не причем. Ведь тогда бы заклинило два колеса сразу, а не одно.
...сочувствуем вашему мосту, починиться успеете? Маркхот традиционно весёлый и занимательныйxDemon писал(а):Ну вот не надо тут уже придумывать.Таранов С писал(а):schlitten, ага подтянемся!!!
Димон сегодня поехал к нивоводдам , забыл выключить заднюю блокировку и развалил задний мост!
Во-первых изначально думали, что она заклинила во включенном положении (так как в салоне все было отключено). Но потом, когда уже рассуждали, поняли, что она тут не причем. Ведь тогда бы заклинило два колеса сразу, а не одно.
Андрей, кто бы сомневался.135 писал(а): СУ состоят из "ралли, горы, вода". Особенно интересно участникам в категории ТР1 будет в случае дождя.
Такое очучение что ТР1 массовые страдальцы , остается догадываться, что в случае дождя ТР2 и ТР3 однозначно мученики.
Однако лучше без дождика все же, суше будем.
http://www.gismeteo.ru/month/5213/ пока вот так, это оптимизирует, хотя оптимизм - это недостаток информации
Не баламуть, выше было уточнено, что во всех категориях линейные СУ гонка по GPS точкам. Роджер правильно заранее озаботился картами и треками.tzar писал(а):А зачем тебе карты?
2.1.2 Соревновательная программа трофи-рейда состоит:
• для категории ТР0 – из двух линейных СУ, гонка по GPS/легенде;
• для категорий ТР1, ТР2 и ТР3 – из двух линейных СУ, гонка по легенде;
А может Роджер поедет в Рафовском зачете, а в том регламенте этого пункта нет, да и остальные недочеты исправлены.
Tzar - то, что ты нашел ошибку, это очень хорошо , а вот как ты ее подал - второй вопрос.
Уважаемые участники, мы постараемся исправить все недостатки в регламентах до начала гонки, чтоб правила в процессе игры не менялись.
На данный момент в силу сложившихся обстоятельств, действительно не хватает время на бумаги, хочется сделать нормальные трассы.
Tzar - то, что ты нашел ошибку, это очень хорошо
, а вот как ты ее подал - второй вопрос. Уважаемые участники, мы постараемся исправить все недостатки в регламентах до начала гонки, чтоб правила в процессе игры не менялись.
На данный момент в силу сложившихся обстоятельств, действительно не хватает время на бумаги, хочется сделать нормальные трассы.
Если не получится поучаствовать, хотелось бы поглядеть...
Название раздела: Соревнования
Описание: здесь обсуждаются спортивные мероприятия
Описание: здесь обсуждаются спортивные мероприятия