Добавлено: 19.10.2019, 13:19
Ребят, ищу возможность поехать штурманом. Лучше в тр2, но не обязательно
4х4 Краснодар
Форум сообщества любителей бездорожья "4x4 Краснодар". Соревнования, марщруты, техника, gps навигация, геокешинг, мото, обмен фото и видео материалами
https://forum.4x4krasnodar.ru/
25-27 октября. Финальный этап Кубка КК по трофи-рейдам 2019
Страница 2 из 2
Добавлено: 19.10.2019, 17:40
Миш, а как же морковка?
Добавлено: 28.10.2019, 22:26
Спасибо организаторам за финал. Формат для меня новый, Но довольно интересный. Правда все равно не мой) в нем нет такого адреналина как в линейной гонке по легенде.
Добавлено: 29.10.2019, 10:29
Ходарев, а по мне, так самый адреналиновый формат, минимум остановок, все время в тонусе, почти максималыные скорости (быстрее только линейная гонка оп трэку) и лупишь, лупишь в азарте собрать все точки. Очень жалеем, что в этот раз не смогли принять участие
Добавлено: 29.10.2019, 10:56
Ходарев забыл просто, как несколько раз собирался приехать на ориентирование и выиграть у ленивых котлет -). А мы ещё помним это -).Novice писал(а):Ходарев, а по мне, так самый адреналиновый формат
Пока собирался, все котлеты кончились -)
Добавлено: 29.10.2019, 11:18
Было дело, в 13году)
Я не спорю, нормальный формат был на финале, точно имеет место быть.
Просто лично линейка по легенде бОльше нравится, пусть даже изменить формат - убрать фотоконтроль, добавить трекер (исключив криворукости фотографа, но трекер тоже сигнал нет нет может терять, надо тогда прописывать как-то дополнительно в регламенте, если трек оборвался на прямом участке где негде резать трассу, то не снимать с гонки результат)
Может быть было бы больше участников, было бы более адреналиново, мы конечно долго стояли чинились, но в лесу видели только чипокез и УАЗ из Сочи. Ну и кууууучу левых пеших туристов, и машин...
А ещё я пропарил момент, что можно было маршруты брать с любой точки, лишь бы они образовывали "прямую", думал надо начинать именно с начальной цифры. Ну и не давал пилоту ехать быстрее 40км/ч, прочитав в биллютени строки "не более 40км/ч при движении по дорогам с твердым покрытием" а так мол сушняк и везде оно твердое) да и люди дарились, а все остальные экипажи говорят ,что летали по лесу быстрее, вне населенных пунктов.
В общем все было хорошо! Душу отвёл и это главное!) Спасибо!
Я не спорю, нормальный формат был на финале, точно имеет место быть.
Просто лично линейка по легенде бОльше нравится, пусть даже изменить формат - убрать фотоконтроль, добавить трекер (исключив криворукости фотографа, но трекер тоже сигнал нет нет может терять, надо тогда прописывать как-то дополнительно в регламенте, если трек оборвался на прямом участке где негде резать трассу, то не снимать с гонки результат)
Может быть было бы больше участников, было бы более адреналиново, мы конечно долго стояли чинились, но в лесу видели только чипокез и УАЗ из Сочи. Ну и кууууучу левых пеших туристов, и машин...
А ещё я пропарил момент, что можно было маршруты брать с любой точки, лишь бы они образовывали "прямую", думал надо начинать именно с начальной цифры. Ну и не давал пилоту ехать быстрее 40км/ч, прочитав в биллютени строки "не более 40км/ч при движении по дорогам с твердым покрытием" а так мол сушняк и везде оно твердое) да и люди дарились, а все остальные экипажи говорят ,что летали по лесу быстрее, вне населенных пунктов.
В общем все было хорошо! Душу отвёл и это главное!) Спасибо!
Добавлено: 29.10.2019, 11:23
Этот момент на практике уже был отработан.Андрей Ходарев писал(а):надо тогда прописывать как-то дополнительно в регламенте, если трек оборвался на прямом участке где негде резать трассу, то не снимать с гонки результат)
Добавлено: 29.10.2019, 14:45
В итоге, зачет кубка состоялся только в ТР1 и ТР2? 
Добавлено: 29.10.2019, 15:00
135, Андрюх, ты про меня не забыл? 
Добавлено: 29.10.2019, 15:13
SheL, нет не забыл, занимаюсь.
Добавлено: 29.10.2019, 20:44
Накатались от души. Формат гонки понравился, но только не на постояннной основе.
Добавлено: 27.11.2019, 18:46
Что по итоговому награждению и будет ли банкет?