Как вы уже знаете, вчера в центровом месте славной столицы российской провинции (как сообщают нам плакаты по городу), в ночном клубе Зевс проходила церемония награждения победителей отборочных серий, торжественное открытие и брифинг трофи-рейда "Финал 2013". На брифинге было сказано, что все три дня двери Зевса будут гостепреимно-бесплатно открыты для трофистов, а по завершению гонки все выбравшиеся экипажи приглашаются на автопати.
Штабные репортёры (мы с Серёгой) заехали в Зевс отложить немного фотографий и написать пару абзацев свежайших новостей. На входе нам сначала сообщили "150 рублей". Я был готов заплатить 150 за тухленький WiFi, но Серёга оставался непреклонен, он дошел до самого Администратора...
Администратор пришел со списками и спросил наши фамилии и номер нашего экипажа.
Этот вечер в ночном клубе Зевс выступают Иббадулаев Геннадий (Серёга) и Асатуров Руслан (я), номер нашего экипажа 111.
Не пытайтесь повторить в домашних условиях, все наши трюки выполнены профессионалами -).
Кубки РАФ ЮФО и СКР по трофи-рейдам 2013 года
Забороли Зевсовский роутер, перегрузили, получили полный доступ, ловите фотографии: -)
Весь альбом "Финал 2013" в Контакте.
Фотокорреспонденты "4х4 Краснодар" Дмитрий Таранов и Пётр Дорофеев.
Весь альбом "Финал 2013" в Контакте.
Фотокорреспонденты "4х4 Краснодар" Дмитрий Таранов и Пётр Дорофеев.
Все экипажи в лагере, очень активно готовятся ко 2СУ, сегодня ориентирование, старт общий по категориям ТР3 в 9.00, ТР 2 в 9.10, ТР 1 в 9.20. Лимит14ч, минимум 10 точек.
В ТР3,2 после 1СУ на трассе осталось 7 авто, Вовка Папоян вернулся в 6.00!!!! А дистанция была всего 5 км и 10 точек, с лимитом 8 часов.
Через полчаса выдача дорожных книг, за работу и в бой.
В ТР3,2 после 1СУ на трассе осталось 7 авто, Вовка Папоян вернулся в 6.00!!!! А дистанция была всего 5 км и 10 точек, с лимитом 8 часов.
Через полчаса выдача дорожных книг, за работу и в бой.
Закончился заключительный 3СУ, он оказался тяжеловатым как первый, наши все вернулись. Кто-то в закрытом парке, а кто уже грузится, наш лагерь потихоньку собирается.
Погодка благоприятствует, вышло солнце, потеплело 10-12.
Все ждут результаты, хотя уже ясно, что на призы могут расчитывать только Лесники, остальные экипажи СКР и ЮФО, по разным причинам не попали в лидеры. Подождем немного официальных результатов и награждения.
Погодка благоприятствует, вышло солнце, потеплело 10-12.
Все ждут результаты, хотя уже ясно, что на призы могут расчитывать только Лесники, остальные экипажи СКР и ЮФО, по разным причинам не попали в лидеры. Подождем немного официальных результатов и награждения.
Хочется поблагодарить всех тех людей, которые в нас верили и всячески помогали.
Нашего администратора Бугаева Романа, он же повар, он же фотокорреспондент за оптимизм, отличную солянку и качественные фото.
Механика Володю Фомина, который подготовил автомобиль так, что он проехал без поломок все 3 СУ.
Андрея Пазычева и Сергея Дейнегу за то, что они организовали совместный быт двух команд ЮФО и СКР в большой оранжевой палатке , своевременные тактические подсказки и доброе отношение.
Также хочу выразить слова благодарности штурману Ацок Руслану за грамотное чтение карт, за физическую выносливость и терпение.
Гонка была интересной, для нас трудным оказался лишь третий день, когда организаторы хотели оставить нас жить в лесу, но мы вылезли и уложились в лимит.
Самурай из Липецка, занявший 2 место, показал нам, что потенциал есть как у машины, так и у экипажа.
Нашего администратора Бугаева Романа, он же повар, он же фотокорреспондент за оптимизм, отличную солянку и качественные фото.
Механика Володю Фомина, который подготовил автомобиль так, что он проехал без поломок все 3 СУ.
Андрея Пазычева и Сергея Дейнегу за то, что они организовали совместный быт двух команд ЮФО и СКР в большой оранжевой палатке , своевременные тактические подсказки и доброе отношение.
Также хочу выразить слова благодарности штурману Ацок Руслану за грамотное чтение карт, за физическую выносливость и терпение.
Гонка была интересной, для нас трудным оказался лишь третий день, когда организаторы хотели оставить нас жить в лесу, но мы вылезли и уложились в лимит.
Самурай из Липецка, занявший 2 место, показал нам, что потенциал есть как у машины, так и у экипажа.
На сайте РАФ, опубликованы итоговые результаты http://raf-trophy.ru/results?id=4, логическое завершение сезона 2013.