«Папай 2007» в «стандарте»
Пролог.
Так получилось, что в «стандарте» я оказался совершенно случайно. В базовый лагерь «Папай Трофи» изначально приехал в качестве зрителя, настроившись на созерцание традиционно приятного зрелища. Пока не появился дядя Стёпа на «Land Rover Discovery», 1997 года выпуска, с бензиновым V8, объёмом 3,9 литра. Штурмана у него не было, как не было и опыта участия в каких-либо серьёзных внедорожных маршрутах. «Rover» стоял на стёртых шоссейных покрышках, «троил» и глох при первом удобном случае, пытаясь отомстить хозяину за посещение авто-мойки. Вдобавок, у него не работал спидометр. И колёсики с цифрами тоже не работали.
В таких условиях, будучи по природе малодушным пилотом, а также обладая устойчивой способностью впадать в анабиоз при виде «легенды», я не раздумывая согласился войти в состав столь мощного экипажа. Для начала, мы с пилотом договорились, что мой паспорт используем для оформления заявки, а тем временем, подыщем нормального человека на моё место из числа более опытных джиперов. Условие ставилось одно – уметь читать дорожную книгу, при этом, не теряя способности говорить. Однако, даже такой, упрощённый порядок приёма, никого не вдохновил. К утру субботы стало окончательно ясно – едем.
В голове образовалась небольшая паника и я пошёл к девушке Маше. Некоторые вопросы могла прояснить только она. Это был единственный человек, который при мне смотрел в легенду и знал, что делать дальше. Девушка Маша была моим штурманом два года назад, в категории «стандарт» трофи-рейда «Маркхотский хребет 2005». Она читала легенду так, словно её негромкий и спокойный голос звучал прямо у меня в голове. Она владела тайным языком предков, который позволял ей находить путь даже там, где его не было. Она считала километры по звёздам …
Маша сказала – да фигня всё, езжай и не парься. Как – спросил я – как эти бумажки читать, куда смотреть, что говорить пилоту, я не умею, ты же знаешь, ничего не получится, там столько цифр, я неудачник, это опасно, мы все погибнем…
Ша – сказала девушка Маша и открыла мне Главный Штурманский Секрет чтения Дорожной Книги. Секрет, который никогда никто не узнает. Во всяком случае, от меня… Поскольку, обладание этим секретом позволяет побеждать всех и всегда. А ещё потому, что у штурманской мафии длинные руки. За вход в этот мир мы платим рубль, а расплачиваемся жизнью. Ведь здесь крутятся огромные деньги. Это большая политика. В которой я, как минимум, Жириновский. Короче, только за магарыч. По другому даже не подходите… – подумал я всё это, после разговора с девушкой Машей. И, с цистерной пива в воображении, приготовился стартовать.
Старт
Всё складывалось отлично. За час до старта выяснилось, что у нас нет бензина и батареек для фотоаппарата. Организаторы предложили нам свою резервную канистру с девяносто пятым для генератора. Болельщицы побежали искать источники питания. Осталось стырить легенду, которую судьи никак не хотели выдавать раньше, чем на старте. И победа была бы в кармане. Практически.
За полчаса до старта оказалось, что организаторский бензин кто-то приватизировал до нас. Болельщицы принесли кофе вместо батареек. А легенды хранились в секретном подземном бункере под Северным полюсом. Таким образом, дядя Стёпа унёсся в Новороссийск заправляться, я кинулся искать фотоаппарат, а колонна «стандарта» благополучно уехала на место старта, за шесть километров от поляны. Стопроцентная победа растаяла в дымке хаоса. Базовый лагерь впал в заговор. И я побежал на старт пешком, с полу разряженным «Кэноном» в руках.
В Ахонке удалось поймать попутный «Москвич», управляемый пятнадцатилетним пилотом. Первый километр пути мы прошли секунд за пять, с двумя заносами и одним заездом на пит-стоп в кусты. На втором километре пришло решение остаться в живых и я пересел в, удачно посланный мне небесами, УАЗ. К старту мы с дядей Стёпой приехали синхронно, только с разных сторон. На то, чтобы обсудить тактику гонки, у нас было секунд сорок. В этот момент из секретного бункера принесли легенду. И я в неё посмотрел!.. Эффекта не последовало. Ещё раз посмотрел!.. Результат тот же. Кто-то сбоку сказал – пятнадцать секунд. Мы пристегнулись. Десять секунд. Я отстегнулся и решил убежать. Пять секунд. Ребята, а что значат эти цифры внизу? Четыре. Подождите, давайте заново, покурить забыл. Три. А можно маме позвонить? Две. Стёпа, что делать?! Одна. А у нас пониженная есть? Старт. Абзац.
дальше скучно и очень много если кому интересно - семь страниц текста с фотографиями по ссылке Папай 2007. Мои впечатления
. Кто заранее проинформирован об этом, или отгадал - тот и победил. 
Чем сложней трасса, тем это очевиднее. 
, машину жалко......
Прирождённый писатель.