4х4 Краснодар

По-моему такие шарниры стоят на грейдерах.

и что с ним делать?

ну при лифте начианает карданы закусывать из-за предельного угла

KEE писал(а):ну при лифте начианает карданы закусывать из-за предельного угла

И разрушаются... Ибо, возможности карданной передачи сильно ограничены. ШРУС рулит...

Неужели на столько уневерсельно, что можно лифтовать не задумываясь, выберет любые градусы???????? (без алкогольные)

Гораздо проше провернуть дифф относительно кулаков/чулков на необходимый угол.

А если таки мало - то применять составной кардан с промежуточным подвесным подшипником......сдвоенные шарниры ускорят гибель трансмиссии.....на предельных углах у них работа будет рывками....

Иванович писал(а):Гораздо проше провернуть дифф относительно кулаков/чулков на необходимый угол

Соглашусь на 100%. Ну, может только с оговоркой не "проще", а "правильнее".. Простота - она относительна.

Эт кому как.....мне было проще:)

Токайдзин, а мы тя вчера искали-звонили.....

Иванович писал(а):Эт кому как.....мне было проще:)

Я ж говорю, "относительна..."

Иванович писал(а):мы тя вчера искали-звонили

ну, не звонили... не звонили..
Я, блин, в деревне застрял вчерась.. А как свербило!!!

Звонили-звонили.....с 7.00......можешь у Гиви спросить.....так-как уже наверху выяснилось что это мы ему звонили - а не тебе:)
Я-ж не виноват что у вас номера похожие......

Иванович писал(а):Я-ж не виноват что у вас номера похожие.

О, как! Он же мой грузинский брат!

А не проще под шрус переделать?

ШРУСом очень плохо тереться об скалы и об грязь. Пыльник порвешь и кранты.