4х4 Краснодар

Подскажите, стоит ставить на ниву блокировку?

Grizli, сначало нужно определиться для чего тебе они нужны? Как часто ты с асфальта съезжаешь?

собираю ниву для участия в соревнованиях

Grizli писал(а):собираю ниву для участия в соревнованиях

Тогда, прежде чем "собирать ниву" стоит определиться в каких соревнования планируется участие. Изучить тех. требования действующие на этих соревнованиях. Определиться в какую категорию заявляться. И уже из тех. требований "собирать".
А то потом придётся много чего обратно снимать...

А если отвлечённо - блокировки на ниве несомненно нужны! Вот только какие... я тихо мечтаю о принудительной пневме хотя бы в задний мост...

Я побывал на ориентировании и мне понравилось, купил постарей ниву, колеса. Теперь думаю что дальше с ней делать

Grizli писал(а):купил постарей ниву

ИМХО: при таком посыле, самое главное обеспечить полную работоспособность штатных систем и узлов автомобиля. Карбуратор, свечи, сцепление, электрика, надежно закрепленный АКБ и полностью обслуженные генератор и стартер...
Можно сломать ШРУС, полуось, что угодно... Но когда не работает мотор или нет связи с колесами - тогда совсем туго...
Судя по вопросам, ты новичок в этом деле?

Конечно новичек, так бы не спрашивал. Карбюратор заменил, стартер, генератор работает отлично

Не, ну может ты в квадродисциплинах мастер спорта...
Я вижу дальнейшее развитие в установке лебедки. Нива - это ТР1. Для этой категории вроде и достаточно. В спорте очень много зависит от надежности авто, а не от размера колес
Езжай в лес, учись ездить, участвуй в соревнованиях и побеждай!

СПС!

Союз Правых Сил???

Да не. У меня пару знакомых две недели назад участвовали в соревнованиях, я поехал посмотреть на обычной ниве, покатался за ними и загорелся тоже участвовать

Надо брать УАЗку...покрепче НИВКИ будет...ну ты к этому сам придешь рано или поздно))))

надо же на чем то учиться