4х4 Краснодар

Yellow_iq писал(а):но многие сходятся в одном ... для того чтобы что то начать дорабатывать необходимо понять чего не хватает и уже тогда искать способ доработки

Yellow_iq писал(а):новый карб

Yellow_iq писал(а):есть возможность немного доработать то после сборки и установки разбирать по новой я не решусь

MOHCTPOXOD писал(а):Коллектор полировать не надо, на нём тогда конденсируются пары бензина

Савелий писал(а):

MOHCTPOXOD писал(а):Коллектор полировать не надо, на нём тогда конденсируются пары бензина

о_О )) отчего? то есть в зазеркалье ему легче зацепиться? )

MOHCTPOXOD писал(а):Да, на глянцевых поверхностях пар легче конденсируется

silver_dog писал(а):что положительно сказывается на смесеобразовании

MOHCTPOXOD писал(а):просто нельзя

На свою УАЗку сделал из ЗМЗ 402 трехлитровый. Гильзы от ЗИЛа после некоторых токарно расточных работ встали в 402 блок. Поршня и шатуны от трех литрового УМЗ подобрал по гильзам, прокладка ГБ тоже от УМЗ подошла без переделок. Да еще накрыл все это головкой от 3102 форкамерной.
Насчет перегрева:
Мужик который ставил гильзы в блок видно в этом деле понимал, стенку у гильзы оставил на мой взгляд даже толстую, миллиметров 7, а стенки блока остались почти прежними. Вытачивалось только место где шпильки, конечно водяная рубашка в некоторых местах тонкая, но компенсируется большим давлением воды, шкив на помпе меньше, радиатор стоит от 3102, такой большой и толстый, но не тот который ставят сейчас. При температуре воздуха +25 и скорости ~110 температура стабильная, больше, медленно ползет, но это следствие высоких оборотов больше 4000.[Shurik] наверх

Де Факто писал(а):отполировать коллектор

MOHCTPOXOD писал(а):Коллектор полировать не надо

Kamaz писал(а):Сначала тоже хотел заморочиться на переделку под 100 поршня, но потом передумал. Проще 409 купить не делать себе мозг

Kamaz писал(а):зажигание на контактное

MOHCTPOXOD писал(а):если просто восстановить 417 до исправного состояния

Kamaz писал(а):Про зажигание

Тем не менее самое лучшее (кроме МПСЗ) зажигание на двиги УМЗ и ЗМЗ-21/24/402 - это БСЗ с датчиком холла. Производится Московским заводом АТЭ-2. Оно отличается тем что тамблёр с крышкой от 2108. Всё остальное (катушка, коммутатор, блок ЭПХХ и жгут) от ВАЗов. Если без ЭПХХ, то жгут нужно покупать 2105. Если с ЭПХХ, то можно использовать жгуты 2108 или 21213. ЭПХХ особенно актуален если карб стоит Солекс. Много лет езжу с такой системой (сначала на 2108, потом на Ниве, потом на Оке и на УАЗе). Всегда вожу с собой запасной датчик, катушку и коммутатор, однако пока ни разу не понадобилось. К сожалению в последнее время такой трамблёр становится всё сложнее и сложнее покупать, но в принципе его достаточно купить 1 раз, можно даже бэушный. Все внутренности в нём идентичны 2108 которые есть в любом магазе да и сносу ему нет т.к. там в отличие от контактного нет трущихся частей (случаев поломки не знаю). Штатно они ставились на Волги и Газели с 402-ым двигом последних выпусков.

MOHCTPOXOD писал(а):и задирания гильз которые на 421 не съёмные

MOHCTPOXOD писал(а):Конечно делают, но при расточке цилиндра с него спиливается самое вкусное, а сменить гильзу у 421 можно только с применением спецоборудования а не на коленке как на 417.

Савелий писал(а):

MOHCTPOXOD писал(а):Конечно делают, но при расточке цилиндра с него спиливается самое вкусное, а сменить гильзу у 421 можно только с применением спецоборудования а не на коленке как на 417.

а про зиловские на 402 что скажешь? Токарь сможет все правильно сделать? Есть пара 402, не жалко, можно попробовать..

MOHCTPOXOD писал(а):А вдруг в нужный момент токаря по близости не окажется?

MOHCTPOXOD писал(а):что поршни от одной машины, гильзы от другой

MOHCTPOXOD писал(а):Например у тебя 421, в принципе нормальный двиг: полнопроточная система охлаждения, сзади коленвала сальник, вот на нём и ездить не паря мозг

Савелий писал(а):Я понимаю, но 402 ЕСТЬ а 421 НЕТ. Набивка терпимо, инфы как улучшить положение - масса.
ЗЫ я не про свой УАЗ )

Пумба писал(а):подскажите (может не по теме) у меня стоит карб однокамерный в проекте двух какой выбрать.

MOHCTPOXOD писал(а):

Пумба писал(а):подскажите (может не по теме) у меня стоит карб однокамерный в проекте двух какой выбрать.

СоПлекс. В принципе можно адаптировать любой, но самый большой СоПлекс - это 21041 24х26.

Пумба писал(а):И все же какой надежнеее карб. :?

nomberone 469 писал(а):ДААЗы тож неплохи,но у нас я не нашел того ,кто-бы довел до ума нов.краб.Уазбуку скурил.(легкие черные)