4х4 Краснодар

Кто кроме нас юзает? Впечатления!? Есть идея открыть специализированный сервис

Я юзаю двух! Дир и Ховер!
А лучший сервис для меня - это мой гараж! Ну еще бывает по ходовке езжу на Сормовскую к знакомому мастеру на СТО когда лень самому делать.

п.с. Единственное что я бы сделал - это поменял и проверил бы все форсунки на Дире, т.к. за 90т.км. никто ничего не делал и мощность, как мне кажется упала, ну и расход бы подкорректировал, а то 18л+ для него может и не очень много, но при баке в 55л на много не хватает.

Вообщем что я запланировал после того как придут аммы:
1. Замена ВСЕХ родных (!!! прошли 90т.км.) аммов на усиленные с полной переделкой крепления задних аммов
2. Увеличение ходов заднего моста
3. Увеличение ходов передней подвески за счет укорачивания отбойников и возможно установкой проставок под шаровые
4. Разбор обоих ступиц и полная смазка, ревизия, замена внутриступичных подшипников на бронзовые втулки
5. Ревизия передних суппортов - раз уже я полез в переднюю подвеску
6. Установка защиты от моста к раздатке

Yroslav писал(а):но при баке в 55л на много не хватает.

да вроде у "оленя" бак 62л, расход у меня на резине 32" АТ от девяти литров по трассегород летом с кондеем около 14-15

Yroslav писал(а):замена внутриступичных подшипников на бронзовые втулки

у меня стояли уже бронзовые наверно прежний владелец постарался

Yroslav писал(а):Вообщем что я запланировал после того как придут аммы:
1. Замена ВСЕХ родных (!!! прошли 90т.км.) аммов на усиленные с полной переделкой крепления задних аммов
2. Увеличение ходов заднего моста
3. Увеличение ходов передней подвески за счет укорачивания отбойников и возможно установкой проставок под шаровые
4. Разбор обоих ступиц и полная смазка, ревизия, замена внутриступичных подшипников на бронзовые втулки
5. Ревизия передних суппортов - раз уже я полез в переднюю подвеску
6. Установка защиты от моста к раздатке

1. какие и где брал?
2. , но как?
3. ни в коем случае, уроеш торсионы!!! для реального одъема подвески и увеличения ходов нужны усиленные торсионы и другие рычаги...
4,5,6 - святое дело!

Васютка
Ты своего вроде как продал? на чем теперь? по олене не скучаешь?

2466100
1. Каяба мономакс
2. установкой амов с увеличенным ходом, частичное спиливание отбойников
3. фигня - торсионы выдержАт, лишь бы привода выдержали

У меня после подобных дел торсионы просели за 7 месяцев на 1,5 см! Нафига тебе на те же грабли наступать!? вот по мономаксам это ты молодец! зачетные амы... А вот со шрусами и торсионами шутки плохи - попадешь на деньги...

продал оленя, жалко конечно с одной стороны, и расход и проходимость и вариантов тюнинга валом только салон у него маленький уж больно тесно в нем!!! за то новый хозяин ненарадуется ездит "улыбка шире лица"

Васютка
а пересел на что?