4х4 Краснодар

Говорят , мол елка тяжелая слишком,если стоят колхозные мосты, не выдержат, будет полуоси резать... даже 33я, не говоря о 35й...как то в это не верицо. Кто че скажет? Кто-нить сталкивался с таким?

Елка понятие весьма обстрактное.... конкретней модель, хотя согласен с утверждением что трансмиссия рветси именно из-за момента инерции, который возростает практически с геометрической прогрессией как от диаметра колеса , так и от массы, как правило рвется все не в момент когда с диким газом преш в гору, а когда колесо после отрыва от замли и "раскрутки" приземляется... Вот тогда и хрусть...

sem5353 писал(а):не говоря о 35й...как то в это не верицо

насколько помню от 35 на колхозных раньше умирает сцепление.
в моем случае диска хватило на 1 покатушки правда было одно но - на козлика мы водрузили 409 двигатель (не без синей грусти )

Мда...прямо-таки дилема. Ставить или не ставить....
А какие есть бюджетные варианты резины?

Вариантов масса, смотря что ждёш от резины.
Обрати внимание на К151, вполне бюджетно или б.у. симексы... помоему есть на форуме.

sem5353 писал(а):А какие есть бюджетные варианты резины?

попробовать стоит TSL bogger, тоже не слабо...

[quote="sem5353"]не говоря о 35й...как то в это не верицо. Кто че скажет? Кто-нить сталкивался с такими?
Правда 36 но тоже ниче, именно здесь сцепления хватило на 1/2 соревнований, единственное но- резина 36 IROK, но двль 409-оборотистый до безобразия. аммо слабенькие поэтому периодически ушки. А если серьезно резина просто прелесть (в Кубани не знаю),пробовал разные мосты,на колхозных 41 зуб полуоси в порядке, но на военпредах грибки приказывают долго жить...

[quote="igor4737"]Вариантов масса, смотря что ждёш от резины.

http://foto.mail.ru/mail/esmirnov2006_75/2