4х4 Краснодар

Бывалые, просветите пожалуста про комплектацию, что лучьше, какой мотор, мосты, пружины или рессоры впереди. В общем буду рад любым советам и поучениям

Комплектация только одна- ЛЮКС!!!
421 мотор- 3литра,только военники + их не бывает с завода с пружинами.
Получилось 31519-037

А если мотор 409 ? А в военные самоблоки есть?

Подтверждаю, а потом начнешь дорабатывать

У нас в городе диллер говорит что сейчас можно взять только Хантера, все остальные уже распродаются как остаток, может быть, а может и не быть.

2 Den 409 не наш вариант. Если выбирать то между УМЗ-421 или ЗМЗ-410.
На УАЗБУКЕ вот такое мнение присутствует:
!!!!!!!!!!!!!!
Выводы, после сравнения характеристик моторов:
410-ый:
Плюсы - "хитрые" поршня, качество сборки выше УМЗ
Минусы - хлипкий блок, набивка, бумажный М фильтр.

421-ый:
Плюсы - Крепкий блок, сальник, нормальный М фильтр.
Минусы - низкое качество сборки.

По качеству сборки - что на ЗМЗ что на УМЗ моторы собирают ногами, просто на ЗМЗ ноги перед сборкой моют. Купив наш мотор (хоть ЗМЗ хоть УМЗ) надо его разобрать, помыть - убрать опилки, продефектовать. Промерить РВ и его пастель, проверить коренные и шатунные вкладыши, поставить синтетикостойкие сальники и/или набивку для мерса, притереть клапана, продефектовать ось коромысел, отбалансировать колено в сборе - вот тогда можно ставить мотор на машину. Одним словом я бы брал УМЗ-421, а "хитрые" поршня поставил бы сам - они же те же 100 мм. [uaz78rus]
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если не ошибаюсь 421-й мотор в простонародии зовут "сотка" ? А коробку какую выспрашивать надо, слышал есть корейские, шо это за такое?

Коробка лучше не синхронизированная, раздатка тоже лучше старого образца. А вообще то куча информации есть на WWW.UAZBUKA.RU особенно на их форуме.

Den "сотка" это и 421-УМЗ и 410-ЗМЗ называют их сотками за диаметр поршневой 100мм и за (номинальную) мощность в 100 л.с. снятую с мотора на стенде. Мощность моторов снятая на авто поменьше.

А почему все-таки 409-й мотор не канает, он вроде бы помощьнее и посовершеннее, наверное.

Спроси у Трака

Pokupay s 409 !
***
U nego moshnostj boljshe !

Balamut
С 409-м у нас продаются Хантеры, у них перед пружинный, коробка корейская, мосты спайсер. Все это надо заталкать в грязь, да еще и на колесах поболе родных. Получится? Есть ли у кого опыт?

Den, не ипи мозг с отеч. авто-х..., бери Тойоту

У нас в Краснодаре такая машина есть, только коробка арзамасская. В результате на ней уже стоят военные мосты, 35 колёса, низовые распредвалы и требуется ещё поставить туда вторую коробку, тогда эта машина парвёт всех.
Проще купить комлектацию, как сказал Сторож. ИМХО

doctor писал(а):Den, не ипи мозг с отеч. авто-х..., бери Тойоту

Если Тойоту даже лифтануть, то всё равно из неё может получиться только хороший или очень хороший экспедиционный автомобиль. Для спорта лучше УАЗ. ИМХО

Боюсь Тойоту дороговато будет правильно эксплуатировать. То что на ней можно с комфортом и в тишине промчатся по степям - да. А в горы и т.п. надо пробовать строить УАЗ, я думаю. Надо уже сделать выводы, УАЗ 31519-037, мотор из серии 421. с сальником, мосты редукторные, остается коробка. Какую ?

Корейскую, корейскую бери, она дороже стоит!

Balamut
Спасибо за щедрость, случайно не ты корейские КП то продаешь?

УАЗ 31519-037 сюда ставится только одна коробка с завода- косозубая. У меня разлетелась после 3й покашушки, у ветала пока 2ю держится нормально. Я поменял на старую прямозубую - пока полет нормальный.
409 слишком высокий мотор, у него всЯ тяга на верхах , все засады только ходом - от этого все поломки в горах.
Еще раз повторюсь 31519-037 оптимальный вариант для бездорожья, можно поменять коробку на корейскую DEMOS, но слишком дорого и з\ч не достанешь.

Не, у меня "коза" конца второй половины двадцатого столетия!!!
***
И я её не продаю, такая самому нужна!

Дайте замолвить слово за 409.и пружины спереди и 3 листовые рессоры.
Мотор очень оборотистый и мошный но только на верхах--тоесть по асфальту или по прямой равных нет(в моем случае попил крови топливный насос он не выдавал нужного давления и как итог машина нехотела ехать даже после установки низовых валов ,сейчас рвет но в говна еще не загонял не скажу как по ощущениям)--однозначного овета что 409 неподходит нет и некто не скажет,есть + и -.
Пружинная подвеска горазда комфортней чем рессоры(но у меня она вся переделанна)-разница между рессорной и пружинной велика в сторону пружин.
Мосты спайсер-хороши по гравию и асфальту,чтобы ездить по бездорожью лучше военные.
Что касается коробок тут тоже однозначного ответа нету.
Вообще нужно задуматься для чего нужна машина,какие колеса ты будеш ставить и где будеш ездить,и что хочеш от машины получить.

Самый простой и универсальный вариант это что саветовали(онже менее затратный,и менее голавняковый)ну а если хочеш чегото больше то можно заказать с 409 мотором и военными мостами на пружинной подвеске и уже с ним заморачиваться

Согласен с вышесказаным,
Спасибо Лёша, всё просто и толково обьяснил !!!

Да блин, хорошее пособие для покупки УАЗа мы тут написали Спасибо что все так разжевали и не послали. Просто я всю жизнь Нивы пользую, а УАЗ я практически не ковырял, пока.
Трак
Мне машина в основном нужна будет для грязи, и немного для трассы, что бы доехать до гор и т.д. Как вообще инжектор насчет воды, бродов, электроника не дохнет?
Насчет коробок, я так понял что для поболе колес и грязи лучьше ставить 4-х ступку прямозубую, а на корейской что, передачи подлиннее не такие тяговитые? Правда по трассе на 4-х ступке верст 200 проехать, наверное тяжковато или нормально ?
Сцепление кстати какое нужно ставить? На 409-м понятно можно импортное воткнуть, а на 421?
И еще сколько сейчас видов раздаток, нужна с мощьной понижайкой.

С электроникой проблем небыло(но на всякий случай вожу с собой насос и пару датчиков),в бродах еще не разу не заливало,ну и не нырял специально под патолок.Раньше было боязно утопить машину,но после того как разобрался с электрикой не чего страшного нет,компьютор я вывел повыше(да и сам он довольно герметичный)+я его залил все подозрительные места силиконом.Сцепление можно и на обычные моторы поставить фирменное.

Да нормально ездит УАЗ и на дальние расстояния.
***
Комфорт зависит от уровня подготовки машины.

Den

во чего длля тебя нашел http://sportportal.ru/garaj/uaz_002.php

KEE
Спасибо Помог как нивовод нивоводу