4х4 Краснодар

Официальная страница мероприятия
Трофи-рейд "Февральские окна 2013" - это традиционное зимнее соревнование для автомобилей с колёсной формулой 4х4. История трофи-рейдов в нашем регионе началась в 2003-ем году с проведения трёх соревнований: трофи-рейда "Змейковские водопады" (г. Сочи, клуб "Медведь"), трофи-рейда "Февральские окна" (г. Майкоп, клуб "Майкоп Off-road") и трофи-рейда "Маркхотский хребет" (г. Новороссийск, клуб "Маркхот 4x4"). Кто-то уехал, кто-то сменил приоритеты, спортивную дисциплину. Приходили и уходили люди, появлялись и исчезали трофи-рейды. За десять лет трофи-рейд "Февральские окна" не только сохранил своё существование, но и не утратил своей идентичности. Гонка легендарна и уникальна, здесь порой в самых невероятных условиях проходят проверку делом как личные мужские качества, так и командный дух. Слабакам тут нет места, добраться до финиша само по себе уже достойный результат. Не раз природа преподносила трофистам сюрпризы. Аномальные для наших мест морозы, уровни осадков в дни проведения соревнования помнят старые спортсмены, участники событий не забудут никогда.

"Февральские окна" сегодня, это в первую очередь всеми нами уважаемый бессменный рукогон Лаутеншлегер Артур, это единственные в нашем регионе зимние трассы, и конечно это старая добрая легенда.

Начиная с этого года, в рамках "Февральских окон" проводится зачёт 1-го этапа Открытого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам. Чемпионат успешно дебютировал в 2012 году. С образованием регионального Комитета по внедорожным видам автоспорта и проведением первого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам, многие отметили неожиданные позитивные изменения. Не смотря на то, что у нас к сожалению не получилось привлечь всех к консолидации вокруг задачи развития трофи-рейдов в нашем регионе, мы искренне рады этим позитивным изменениям. С этим настроем мы начинаем официальный гоночный сезон 2013-го года. Надеемся, что в этом году трофисты прибавят в спортивном мастерстве, а мы в свою очередь прибавим в качестве организации трофи-рейдов.

Как уже отмечено выше, 2013-тый год юбилейный в истории развития трофи-рейдов на Кубани. Надеемся, что этот год станет годом расцвета внедорожных автомобильных дисциплин, наши спортсмены начнут занимать призовые места на престижных соревнованиях как у нас в стране, так и за границей. Начнут сбываться мечты . В свою очередь мы приложим все усилия к тому, чтобы бывалые и начинающие трофисты смогли накопить необходимый багаж спортивных навыков и знаний, выработать в себе самодисциплину, смогли подготовиться к своей двери возможностей в большой спорт, которая несомненно появится перед каждым, кто осилит этот не совсем простой путь.

Подготовка к первой официальной гонке сезона 2013 идёт полным ходом. Наши майкопские друзья трудятся над трассами, Регламент соревнования находится на согласовании. В самое ближайшее время будет предоставлена информация по Базовому Лагерю и району проведения трофи-рейда.

Вся важная информация по трофи-рейду "Февральские окна 2013" будет публиковаться здесь.
Обсудить и задать вопросы можно в спортивном разделе Форума, в теме трофи-рейд "Февральские окна 2013". 22 - 24 февраля 2013г.

и конечно это старая добрая легенда.

Опубликована карта соревнования.

Хороший район, гонка обещает быть насыщенной.

Посмотрел долгосрочный прогноз на эти даты, судя по всему может быть по зимнему весело.


Такого как в 2007 г. конечно не планируется, а там как повезет.

Вот на этом сайте http://otdih.nakubani.ru/kamennomostskii/stay/ полная информация для всех желающих, места проживания, карты, достопримечательности и т.д. Не обязательно проживать в базовом лагере(но удобно и желательно), можно найти другое жилье на любой бюджет и вкус.
"Февральские окна" прекрасная возможность совместить приятное с полезным. Не только самому поучаствовать, но и взять семью, друзей, знакомых, чтоб они в это время отдохнули и прекрасно провели время, поддерживая вас.

Многие задают вопрос, как быть гонка по легенде, а у меня нет тератрипа? страшного ничего нет, можно прекрасно использовать для этих целей GPS, пользоваться одометром, определять на глаз, следовать за кем-то или по следам и т.д. Главное желание!
Лично в моей спортивной практике, было 1 место в ориентировании без GPSа, по компасу и карте, и 1 место в гонке по легенде, по обычному одометру (правда шея потом болела ).

На странице мероприятия
опубликованы основные регламентирующие документы трофи-рейда "Февральские окна".
регламент
техтребования
заявка
Обращаю ваше внимание на отдельные моменты:
25.01.2013 г. Начало приёма заявок на сайтах «КавказOff» и «4х4 Краснодар»;
22.02.2013 г. 22:00 - Окончание приёма заявок и оплаты заявочных взносов для всех категорий;
За заявки поданные предварительно в срок до 10 февраля 2013 года включительно устанавливается
скидка в размере 500 руб.
Базовый лагерь для проживания участников и проведения официальных мероприятий соревнования располагается на территории пос. Каменномостский, турбаза «ЛАНЬ», ул. Гагарина 43А, 8(87777)-532-40, 8(918)-427-65-88.
При Регистрации Участники или их представители обязаны предоставить следующие документы:
• заполненную и подписанную всеми членами экипажа заявку на участие;
• паспорта всех членов экипажа;
• водительские удостоверения;
• регистрационные документы на автомобиль;
• полисы страхования авто гражданской ответственности (ОСАГО) и медицинского страхования на время соревнования в соответствии с пп. 7.1.1 7.1.2;
Зачет в ОЧКК проходит в следующих категориях:
• Категория ТР0
• Категория ТР1 (ВРВС 1660811811Л)
• Категория ТР2 (ВРВС 1660821811Л)
• Категория ТР3 (ВРВС 1660831811Л)
В традиционном зачёте в рамках категории ТР1 проводится две раздельные классификации –
«ТР1.Н» (автомобили Нива и иномарки с независимой передней подвеской) и «ТР1.У» (автомобили
УАЗ и иномарки с неразрезным передним мостом).

У кого возникают вопросы по теме, всегда готов ответить.

Серега писал(а):У кого возникают вопросы по теме, всегда готов ответить.

Сергей , данная фраза

для категорий ТР2 и ТР3 – из одного линейного СУ, гонка по легенде;

говорит о том что у ТР2 и ТР3 будет гонка одного дня ? Или мы будем два дня до финиша ехать ?

До финиша можно ехать значительно дольше , читай внимательно:
Каждый экипаж обязан иметь запас продуктов и питьевой воды на трое суток и оборудование,
необходимое для приготовления пищи и проживания в полевых условиях. Эвакуация экипажей
участников осуществляется организаторами в течении 3-х суток с момента подачи представителем
или членом экипажа заявки на эвакуацию.
Эвакуация автомобилей с трассы соревнования на дороги общего пользования проводится
организатором в течении 10 суток с момента подачи представителем или членом экипажа заявки на
эвакуацию. Эвакуация автомобилей участников в срок до 3-х суток после подачи заявки считается
срочной. Срочная эвакуация является платной, стоимость договорная.

Серега писал(а):До финиша можно ехать значительно дольше , читай внимательно:

Серега , не увиливай , ты понял о чём я спросил .

Даже не думал, хотя есть с кого брать пример . По регламенту в ТР3 один СУ, но поверь мне серьезный, наверное за день не уложитесь, возможно еще погода внесет свои коррективы, там будем посмотреть.

Видео о подготовке трассы "Февральских окон 2013", Майкоп оффроад, Шинкарёв Сергей.

Так в итоге получилось две отдельные категории ТР1Н и ТР1У??? Т.е. общего зачета ТР1 уже не будет?

Rusik, в рамках традиционного зачёта классификация ТР1 ведётся раздельно (ТР1Н и ТР1У). В рамках зачёта ОЧКК проводится классификация ТР1 общая и "Нива открытая".

Тогда почему нет разделения в заявки на зачеты?

Rusik, -) потому что деление между ТР1У и ТР1Н будет проводиться не по заявлению участника а по факту типа передней подвески. Ставишь в заявке ТР1, а во время регистрации (в частности на ТИ) тебе поставят уточнение, У или Н -)

Я имею ввиду будет ли в заявки отделятся участия в традиционном зачете и ОЧКК, как на папае было? Или участие в ОЧКК уже подразумевает участие в традиционном зачете.

Rusik, нет, такой фильтрации больше не будет. Мы обсуждали этот вопрос со специалистами из РАФа и пришли к выводу что эта практика была не правильной. Основной зачёт соревнования (в данном случае традиционный) должен включать в себя всех, кто подал заявку и попадает в одну из категорий основного (в данном случае традиционного) зачёта.

В будущем, могут быть введены дополнительные зачёты для новичков/любителей. Вот в рамках этих зачётов можно будет создать возможность начинающим состязаться с соперниками своего уровня. Это будет правильно.

Выпущен Бюллетень №1. В соревновании вводится зачёт ATV. Зачёт индивидуальный, 1 ATV 1 пилот.

Для категории ATV запланирован один линейный СУ, гонка по легенде.

Напоминаю адрес для подачи заявок - ok@4x4krasnodar.ru
Заканчивается работа по написанию трасс, в ближайшее время будет известно (предварительно) - примерный километраж СУ, возможность дозаправки (ТР2 и ТР3).
По заправке автомобилей во время проведения соревнований - в 500 м от базового лагеря находится заправка "Лукойл", проблем с этим нет. Также недалеко магазин "Магнит" и прочие магазины с едой и питьем.
По проживанию - желательно заранее бронировать себе жилье учитывая тот факт, что это праздничные дни и будет ажиотаж.

Выпущен Бюллетень №2. Изменение в правилах для ATV. Исходя из общей практики, экипаж ATV состоит из двух квадроциклов (на каждом не более 1 человека).

Категория ТР2 - протяженность трассы около 50 км, практически закольцована.
Категория ТР3- протяженность трассы около 60 км, кольцо.
Дозаправка в обоих категориях не планируется, трассы в некоторых местах пересекаются, предусмотрены аварийные выезды.
Исходя из моего опыта расчет ГСМ 1,5-2 литра на километр, в зависимости от погодных условий.
По остальным категориям чуть позже, работа еще не закончена.

При Регистрации Участники или их представители обязаны предоставить следующие документы:
• заполненную и подписанную всеми членами экипажа заявку на участие;
• паспорта всех членов экипажа;
• водительские удостоверения;
• регистрационные документы на автомобиль;
• полисы страхования авто гражданской ответственности (ОСАГО) и медицинского страхования на время соревнования в соответствии с пп. 7.1.1 7.1.2;

А медицинская справка, разрешающая занятие автоспортом, будет требоваться или нужно только то, что в этом списке (зачет ОЧКК)?

Алексей, будет требоваться. ОЧКК имеей свой Регламент. Доп условия касательно этапа идут в дополнительном регламенте, но основные правила по Чемпионату - в регламенте чемпионата. Все документы должны быть в порядке.

135
Андрей , может я где то просмотрел и оно есть , но я не заметил - лицензии РАФ надо для участия в ОЧКК ?

Андрей, нет, в этом году не нужны. Мы постарались свести к минимуму бюрократию.

Лицензии РАФ необходимы для участия в отборочных этапах кубка, таких в нашем регионе будет 3.
1. 22-24 марта — «Точка Невозврата» — 1-й этап Кубка РАФ ЮР — РостOFF (Ростов-на-Дону).
2. 17-19 мая — «Весеннее Обострение» — 2-й этап Кубка РАФ ЮР — «Скиф 4х4» (Краснодар)
3. 06-08 сентября — «Маркхотский хребет» — 3 этап Кубка РАФ ЮР — ОО «К.К.Ф.А.»

По теме: как я уже говорил выше, зрителям и гостям соревнования, будет немного чего посмотреть, но будет. Это как всегда старт и финиш и дополнительно будут места, недалеко, где можно подъехать на обычном авто и посмотреть интересные моменты. Схема проезда будет выдаваться всем желающим, за 30 мин. перед стартом.

На поляне где старт-финиш, будет работать кафе (шашлыки, чебуреки), прокат квадроциклов и т.д.
Эксклюзивное предложение - доставка зрителей и групп поддержки на самый интересный участок трассы категории ТР2-3, осуществляется на ГАЗ 66 с отапливаемым кунгом. Спешите забронировать, количество мест ограничено. Учитывая расход авто и прочие жизненные трудности
оплата за счет доставляемых, телефон для связи с водителем выложу чуть позже.

Хорошая идея насчёт 66 с отапливаемым кунгом.

В регламенте есть ссылка на таблицу Пенализации, а самой таблицы нет. Хотелось бы посмотреть, что нельзя и что можно, но с пенализацией.

7.1.1 Для всех Участников во время всего соревнования обязательно страхование «от травм и
несчастного случая», а так же страхование гражданской ответственности перед третьими лицами.
7.1.2 Каждый участник должен иметь спортивную медицинскую страховку от несчастного случая на сумму
не мене 50 000 рублей и российский полис обязательного медицинского страхования (для
российских участников).

Будет ли возможность за страховаться на месте?

ампер писал(а):В регламенте есть ссылка на таблицу Пенализации, а самой таблицы нет. Хотелось бы посмотреть, что нельзя и что можно, но с пенализацией.

Действительно не опубликовали, обязательно посмотрите, но завтра(инфа в другом компе).

RuSoTuRiStO писал(а):Будет ли возможность за страховаться на месте?

На месте можно будет застраховаться только от несчастного случая на время соревнований. Все остальные упомянутые виды страхований (ОСАГО, ОМС), должны быть у вас на руках в повседневной жизни, если нет, сделайте пожалуйста заранее, время есть .

только от несчастного случая на время соревнований.

Я это и имел ввиду.
Ок спасибо.

Категория ТР2 - протяженность трассы около 50 км, практически закольцована.
Категория ТР3- протяженность трассы около 60 км, кольцо.
Дозаправка в обоих категориях не планируется, трассы в некоторых местах пересекаются, предусмотрены аварийные выезды.
Исходя из моего опыта расчет ГСМ 1,5-2 литра на километр, в зависимости от погодных условий.
По остальным категориям чуть позже, работа еще не закончен
А про дизели ничего не написал.Исходя из моего опыта расчета ДИЗ.топ. 0.2-0.25литра на километр,в не зависемости от погодных условий.

Дизель это отдельная тема. Но все равно не поверю я, что на СУ вы поедете с 20чкой в баке , ведь нальете 70-80 литров (так на всякий случай).
А почему? Да потому что, на Февральских окнах топливо лишним не бывает!!!!!

А бак у нас с запасом был на 98л.,на пилигриме за два дня спалил 18 литров.

Наконец то в охотугодиях сделаем дорожки для проезда.

Поступила информация по ТР1 - протяженность трассы 1СУ около 20 км (тяжелых), трасса закольцована. Самые интересные моменты недалеко от старта и ближе к финишу, соответственно зрители смогут беспрепятственно посмотреть эти зрелищные места, не отходя далеко от кафе.
Таблица пенализации, а также остальная важная по соревнованию информация, будет опубликована дополнительным бюллетенем.

316 писал(а):А бак у нас с запасом был на 98л.,на пилигриме за два дня спалил 18 литров.

А у нас бак 100 , спалили 60 литров за два дня .

Уважаемые участники, обращаю ваше внимание на ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ наличие в автомобиле, огнетушителя и аптечки (пригодных к эксплуатации)!!!!!! А также всего остального необходимого оборудования, рации, шлемы, корозащитка, и т.д.
Это прежде всего ВАША безопасность!!!!!
Постарайтесь подготовить авто по максимуму и без замечаний пройти техкомисию!
"Февральские окна", не дружеская покатушка, а серьезное соревнование, испытание на прочность вас и ваших четырехколесных любимцев.

Серега писал(а):Зачет в ОЧКК проходит в следующих категориях:
• Категория ТР0

Вроде раньше не было. Если я правильно понял можно поехать на стандартной Ниве?
Какой стартовый взнос?

Андрос писал(а):

Серега писал(а):Зачет в ОЧКК проходит в следующих категориях:
• Категория ТР0

Вроде раньше не было. Если я правильно понял можно поехать на стандартной Ниве?
Какой стартовый взнос?

Если прочитать регламент, то вы увидите, что действительно есть зачет ТР 0.
Вы правильно поняли можно поехать на стандартной Ниве, подготовив ее по минимуму - положив в нее лопату, хайджек, трос и т.д.
Там же в регламенте написано, что стартовый взнос в этой категории составляет 2000 рублей.
Андрос, большая просьба к вам и остальным желающим, если собираетесь участвовать, ПРОЧИТАЙТЕ пожалуйста регламент

Чет я не пойму,
старт суббота 23.02.2013
09:00 – Старт СУ1 первой категории;
20:00 – Ориентировочно, финиш СУ1 всех категорий;

для категорий ТР2 и ТР3 – один линейный СУ,

воскресенье 24.02.2013
08:00 – Старт СУ2 первой категории;
12:00 – Ориентировочно, финиш СУ2/СУ3 всех категорий;

Я правильно понимаю, что у ТР2 один соревновательный день суббота? Финишировать нужно до 20-00. Воскресенье не для ТР2, ТР3?

Женя писал(а):Я правильно понимаю, что у ТР2 один соревновательный день суббота? Финишировать нужно до 20-00. Воскресенье не для ТР2, ТР3?

Не совсем правильно. Это общий регламент проведения "Февральских окон". Я выше уже писал у категорий ТР2 и ТР3 не один соревновательный день, а один СУ (спецучасток), а за какое время он будет пройден, никто еще не знает. Вполне может быть, что старт будет в субботу утром, а финишируют они в воскресенье.

Уважаемые участники!
Обращаем ещё раз ваше внимание на порядок подачи предварительных заявок.

Заявку необходимо сохранить, затем заполнить на компьютере в программе Adobe Acrobat Reader и сохранить.
После чего прикрепить сохранённую заполненную заявку к почтовому сообщению в том же формате pdf и отправить на адрес ok@4x4krasnodar.ru.

Заполнять от руки, сканировать и присылать в графическом виде не требуется!

AleksT писал(а):А медицинская справка, разрешающая занятие автоспортом, будет требоваться или нужно только то, что в этом списке (зачет ОЧКК)?

135 писал(а):Алексей, будет требоваться.

Коллеги, похоже с этим могут быть проблемы.
Сейчас позвонил в СКАЛ, там меня отфутболили и перенаправили в спортивный диспансер на Воровского, 182, тел. спортивного отдела 226-67-14. Так вот, на Воровского запись только на март, хоть платно, хоть бесплатно...
Что делать будем?

В Сочи с этим проблем нет вообще,20-30 минут и справка в кармане.Бесплатно.

192 писал(а):Коллеги, похоже с этим могут быть проблемы. Что делать будем?

Спокойно коллеги, главное не звонить в СКАЛ и спортдиспансер на Воровского, 182 .
Тихо, спокойно идем к любому терапевту и берем справку в которой написано - здоров, к занятиям автоспортом допускается (роспись и печать). Сам много раз так делал(обычно хватало улыбки и шоколадки). Улыбайтесь чаще!
Завтра позвоню Артуру спрошу, скорей всего будет врач на месте.
Есть немного свежей информации:
1. В ТР2 удалось разделить трассу на 2 СУ. Первый день 40км, второй 20км.
2. В ТР0 2 СУ по10 км.
А вообще, хватит меня мучать вопросами , чего и сколько, потерпите немного.
ВСЯ! ТОЧНАЯ И ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ будет выпущена бюллетенем к регламенту 22.02.2013г. и роздана на брифинге под роспись всем участникам!!!!!!

Серега писал(а):А вообще, хватит меня мучать вопросами , чего и сколько, потерпите немного.
ВСЯ! ТОЧНАЯ И ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ будет выпущена бюллетенем к регламенту 22.02.2013г. и роздана на брифинге под роспись всем участникам!!!!!!

Ты не оставляешь шансов , из-за любопытства придётся ехать за бюллетенем .

Шанс всегда есть, а любопытство не порок!
Скоро пройдут выходные, выдам еще немного инфы.