4х4 Краснодар

Привет всем! По стечению обстоятельств еду на Ладогу зрителем и фотокореспондентом. По мере возможности буду информировать вас дорогие читатели о всех интересных моментах происходящих на данном мероприятии. Напомню Краснодарский край представляют ребята из Сочи, все знают их как экипаж "Лесник". На данный момент еду в сторону Питера, ничего особенного, пока. Ждите вестей, по мере их появления.

Насыщенный сезон, Сергей! Удачи нашим, ждём вестей..., да ещё в сравнении с недавним участием в Хорватии.

Появилась интрига по фотографу Сергею.
На соседнем форуме есть то же тема "Наши на Ладоге". Теперь сложно разобраться: их "наши" на самом деле наши, а "наши" то же для них "наши"?
Предлагаю для миротворческих целей всех кто выступает на Ладоге от Краснодарского края называть "НАШИ", не зависимо от принадлежности к разным клубам. Я болею за всех южан, тем более практически все экипажи по сути сборные команды от разных клубов и регионов.

Да извините забыл сказать, Леха Мирошниченко едет штурманом с Володей Папоян. Они выступают за команду Краснодарского клуба Скиф и тоже в пути. Ребята с Сочи едут не торопясь, на данный момент проезжают Воронеж. А я проезжая мимо подумал, а не заехать ли мне к тетушке в Липецк? Поскольку время есть, заехал. Случайно встретил знакомых ребят из местного клуба, оказалось они тоже готовятся на Ладогу. Мне повезло, как раз увидел, как готовят прототипы: Бобра и Кабана. Хорошие авто, посмотрю на что они способны. Завтра выезжаю в Питер, как будет связь обязательно напишу, как там все наши.

тем более практически все экипажи по сути сборные команды от разных клубов и регионов.

Не совсем все. Лесники в этом отношении самый самый наш.

Предлагаю для миротворческих целей всех кто выступает на Ладоге от Краснодарского края называть "НАШИ", не зависимо от принадлежности к разным клубам.

Саш, нашими называть надо своих а не всех подряд. Другое дело что всем (и не только южанам) желать удачи и успехов. А вот болеть всё-таки за своих. Если своих нет, то можно конечно быстренько освятить пару-тройку экипажей и болеть за них как за своих. В общем это философия и ну её в болото -).
По теме: Лесники на данный момент подъехали к Питеру на 400 километров, всё у них в порядке и это радует.

Привет всем. Успешно навестил родственников, еду дальше, уже и Москва скоро. Сегодня начинается регистрация, которая продлится до завтра до вечера, так что ребята сегодня приедут, отдохнут, спокойно пройдут все комиссии и будут готовиться к торжественному открытию. 26.05., сразу после открытия 1 СУ. Ждите вестей

...ээээмммм на "Кабане" фамилия 135-го?

Леха привет! Бывает и не такое. Проезжаю сейчас город Выдропужск, вот думаю жители выдропужцы или выдропужане и есть ли у них родственники в Непале? Вообще в дороге хватает времени поразмыслить, порассуждать о жизни, чем-то надо себя занять. Пройдено уже от дома 1700 км, осталось 400, к обеду планирую быть на месте. За бортом +5, свежо, плотный туман.

Ну вот и долгожданная вывеска Санкт-Петербург, я почти добрался, остались передвижения по городу. Распогодилось, солнечно, небольшие облака, температура около 20. Лесники вчера вечером успешно прошли тех комиссию, частично подправив резину по ширине. Постараюсь сегодня передать им новый трос "лирос", Германия, появился в "Правильном направлении" по очень демократичной цене, взял прям перед отъездом. Самому надо плотно покушать и хорошенько отдохнуть.

Всем привет! Началось! Вчера вечером по стечению обстоятельств, в ходе долгих душешипательных бесед, выяснилось, что страна (Honduras) в опасности и мне придется ехать штурманом на Бобре. А 135, как вы уже знаете штурман на Кабане. Пообщался со своим пилотом Ширяевым Серегой, познакомился с машиной.Вообщем собрался экипировался и в бой.
Сегодня 26.05 в 10.00 в ценре на Исакиевской площади состоялось торжественное открытие соревнования, скажу честно, город в шоке. Сегодня участникам соревнований можно все, что они радостно и в большом количестве делают на всяких монстроподобных авто! Насчитав предупреждений тысяч на 10 я сбился со счета.
Сейчас необходимо выехать из города и доехать до места старта 120 км, 1СУ - 8км и следуем к месту стоянки 120км. Пробеги большие, суета, неразбериха и все такое. Лесники готовы к бою, карты залиты, точки забиты, осталось дело за малым. Экипаж Папоян-Мирошниченко тоже в при поднятом настроении, в предвкушении битвы, соперников много, слабых мало.
Будем биться большим коллективом, ну и соответственно помогать друг другу как сможем!
Привет всем от Ветала, он помоему в Гранде.
Дальше буду писать по мере появления связи и времени, дальше от цивилизации могут быть проблемы с интернетом, но думаю телефонная связь будет.

Вау!!! Серега (наш пострел) везде поспел...!

Доброе утро! Вчерашний СУ оказался для многих тяжеловат, много полегло. До лагеря добрались за полночь, и рубанулись спать. Сейчас после того как умылся и позавтракал, немного все прояснилось. Лесники молодцы, у них 1 место с большим отрывом. Сегодня они стартуют 1 ми в 12.00, 2СУ около 30 км, много точек, называется семь бродов тикши, но радует одно недалеко от лагеря. У нас, Андрюха на 2м, у Бобра поломка рулевого, финишировали но не уложились в норматив. Починились, поедем отыгрываться. У многих экипажей и у нас тоже проблемы с логерами глючат по черному, в лагере весело. Погода чудная, потеплело, солнце, ветерок. Готовимся к гонке, чуть позже напишу еще.

Как остальные краснодарцы? Ночуете одним лагерем?

Полная информация будет позже.
"Лесники" опять первые. Хальзев с штурманом "АНДРЕЕМ 135-м" опять вторые. Теперь после СУ перегон почти 100 км на старт очередного СУ. Завтра в 8-00 старт. Будет два СУ в один день. СУ1 порядка 75-80 км потом перегон более 80 км и старт второго СУ протяжённостью около 30 км.
При перегоне на завтрашний день обещали отписаться в теме.

Алёша писал(а):Как остальные краснодарцы? Ночуете одним лагерем?

Лёша по телефону сказали. что видели всех остальных только на торжественном открытии. Там формат гонки такой, что после финиша все несутся, в полном смысле этого слова, на старт следующего СУ. Становяться базовым лагерем, если успеют, делают профилактику машинам и участники опять стартуют, а базовый лагерь снимется и несётсЯ к следующему СУ. Дурдом полный.

На Ладоге все Краснодарцы спят в одной палатке со мной!!!! Поскольку участников от краснодара всего 2, да и то за другой клуб. А из краснодарского края нас 2е, Лесники и Леха Мирошниченко итого 5 человек. Мы очень плотно взаимодействуем с сочинцами, поскольку трассы тр3 и прото совпадают. Лагерь не получается делать вместе у каждого свой график, чтоб не зависеть друг от друга. Сейчас едем на старт су3 - су4 (церковь и тропа нетрезвого лесоруба) 100км. Пробег завтрашнего дня около 360км.

Видать тяжелый день выдался, никто не пишет.

Серега писал(а): Сейчас едем на старт су3 - су4 (церковь и тропа нетрезвого лесоруба) 100км.

Как это организаторы не догадались на перегонах по 100 км устроить очередной СУ - линейная гонка?

Серега писал(а): Пробег завтрашнего дня около 360км.

Гонки "на выживание"??? 360 км за день - ох... ох... тяжко

Дозвониться не могу. Связь постоянно срывается. Надеюсь будет информация вечером.

Всем привет! Действительно вчерашний день выдался очень тяжелым, но несмотря ни на что оба СУ пройдены!!!!!! Сегодня небольшая передышка пляжная и дюнная гонки, коротенькие, рядом с лагерем, по берегу Ладожского озера. У нашей команды все в норме, Лесники поражают всех своими способностями, больше всего мне хочется, чтоб они про держались еще три дня. Сейчас идет гонка и параллельно активная подготовка к завтрашнему СУ. Честное слово график настолько плотный, что нет времени об работать и скинуть фотки, потерпите. Времени едва хватает, чтоб поспать и то на ходу, едим иногда, после третьего дня уже не хочется. С погодой везет очень, солнце, ясно, но изо рта идет пар. С каждым днем участников становиться значительно меньше, а у тех кто остался шансов победить больше. Если получиться вечерком еще напишу.

Сегодняшний день прошел без особых происшествий и новостей, все тихо ровно откатались по песочку, без особых сложностей, не то что вчера. Два квадра перли по гравийке, первый остановился, второй въехал в него, оба тяжелые в больничке, квадры вхлам. Завтра 7СУ (болота, камни и броды сайтаканоя) 21 км, а лимит 7часов. Легко не будет. Организаторы сильно не напрягаются, никакой информации, кроме стартовых ведомостей на завтра нет, их формирует комп и от результатов они не зависят. Идет усиленная подготовка к следующим СУ, ночуем и завтра утром выезжаем на Старт, Лесники с нами, у них старт в 11.00, мы чуть позже. Сейчас забиваем точки и готовим карты. Сегодня видел Леху Мирошниченко у них все ровно, идут нормально, есть мелкие поломки, без криминала. Хочу спать, недофоток. До связи.

Спасибо за горячие новости. Читаем с удовольствием.

Вчера откатал пляжную и дюнную гонки, привез 2,01 мин. и 2,48 мин. соответственно при нормативе по 4 мин на каждую из гонок. Видел на стартах Мирошниченко и Папоян, ТУ 144 и Лесников, у всех настроение боевое, машины в норме, только ТУшка днем раньше помялся по кузовщине и отрихтовал рулевую. Всем привет, ОРКи на Ладоге 2012 едут и в экипаже 841 гранд-туризма. До встречи на Папае 2012

Где то на берегу Ладоги

Наша техничка

давай ребята, держим за вас кулаки и болеем по полной!!!!!!!
Удачи вам

Привет всем! Были напряженные денечки , да и со связью перебои . Вчера 8 СУ ( 5 бродов лоухеноя и мореные озера) дался тяжеловато, накупался от души, жаль водичка прохладная и валуны огромные. Но пройдено, и мой экипаж по тихонечко подниимается вверх по строчкам. Лесники уверенно держат лидирующие позиции. В категории Прото из 17 авто осталось уже 9. Сегодня 9 СУ, должен был быть Водопады юканкоски, но произошли изменения и мы идем по трассе ТР2, Горы Петсевара - 26 км, скоростной участок, с элементами сексуальной направленности. Вечером после финиша перегон 200км, на последний 10 СУ (Богатыри) - 12. Км. Сейчас мы находимся наверху Ладожского озера( по карте), красивейшие места, много озер, сосны, березки и Офигенные болота!!! Очень много памятников и мемориалов, здесь проходила линия обороны Манергейма, в лесу куда не зайдешь все изрыто окопами. На фотки честно нет времени, закончиться все, буду ехать назад, займусь. Позавчера был дождь и холодно, вчера пасмурно, а сегодня проснулся оттого, что солнце напекло ноги. Надеюсь такая погода будет до окончания. До связи.

Всем привет! Спасибо за поддержку))
На дружественном нам сайте с недавнего времени начали болеть за экипаж Лесники. Мелочь казалось бы, а все-таки приятно , правда не совсем понятен мотив, неужели из-за того что они лидеры ?
Гонка трудная, не всегда удается поспать. Отчет и фото по приезду.

Держитесь! Главное не перегореть.

Красавцы!!!!!!!!!!!

Да парни очень очень за вас переживаем и верим!!!!

Держимся, 9 СУ пройден, сейчас едем в базовый лагерь сдавать треки, в 22.00 брифинг. После чего выдвигаемся на место старта последнего 10 СУ. Ехать 200 км, к утру будем. До обеда время должно хватить, чтоб подготовить авто для решающего боя. Старт завтра около 15.00. О результатах еще рано говорить, орги не сильно торопятся, проверка треков дело не быстрое. Погодка радует! Будут новости, напишу.

На данный момент, учитывая текущие результаты и норматив последнего СУ, расклад такой- категория Прото - однозначно 1е Альфа, Гатчина; 2е Кабан, Липецк; 3е Фины, у меня 7е или 6е. ТР 3 - однозначно 1е Лесники, 2е 308, 3е 309, но может и 302. ТР 2 я не смотрел, Папоян и Мирошниченко, 7е или 6е. ТР 1 самая серьезная борьба, три экипажа с большим отрывом от четвертого места, будут завтра бороться за 1е место, разница между 1 и 2м - 30 сек, между 2 и 3м - 90 сек. Биться будут по взрослому! Остальные категории я просто не запомнил и не смотрел, кому интересно, смотрите на сайте Ладоги. До старта последнего СУ осталось, 15 часов и 150 километров. До награждения и закрытия соревнования 22 часа.
По поводу трасс, ТР 3 и Прото ездили по одним трассам, половину из которых составляли ковровые кислые болота, по которым со скоростью 10 км и выше пере двигалось всего 4 авто: Альфа, Кабан, Бобер и Лесники, при этом размеры некоторых из них, превышали 2-3 футбольных поля, всяческих водоотводных канав и торфоразработок, более чем в изобилии. Часто пересекался с Лесниками на болоте, парни едут более чем достойно, даже по местным меркам. Об этом явно говорит их абсолютное лидерство в своей категории и 3е место в Абсолюте.

Результат, дело хорошее, и нужно бороться, но что уже сделанно-не отнять.
удачи, парни!

Через три часа старт на крайний СУ. Погода испортилась, поднялся ветер порядка 15 м/сек с порывами до 20, срывается дождь. Сегодняшняя трасса представляет собой два СУ объединенных между собой при помощи промежуточного финиша с лиазоном в 10 минут. Общая длинна дистанции 12 км

Все, финиш! Су10 пройден. С утра шел дождь, порывистый ветер. Лес мокрый, скалы мокрые. Почти весь СУ прошел на рельефе. Было всего одно маленькое болотце, которое мы конечно же взборонили в две стороны.
Практически на каждом СУ было очень много попутных машин младшей категории, а на су9 был даже встречный КАМАЗ из карьера.
Переезжаем в крайний базовый лагерь, сдаем трек-логгеры. Результаты, награждение и прочие элементы официальной части.
Дейнега разогнался на су10 так, что догнал Лесников .
В двух словах Ладога это сложный трофи-марафон. Местами сложности создаются откровенно искусственно. Ехать на Ладогу строго обязательно если стоит задача получить известность, проверить свою выносливость, выносливость техники, слаженность команды. Если нет ни одной задачи из перечисленных, то ехать смысла не имеет.
Трассы на 90% болота (ковровые кислые торфоразработки и прочие на любой вкус), заболоченный лес. Су9 водопады нам отменили накануне вечером. Слухов ходило много. По факту на день раньше там перевернулся Уазик младшей категории а официальное объяснение - запрет лесников.
Рельефа крайне мало, твердой колеи нет совсем. Очень много памятников финской и великой отечественной войн. На трассах и в лагерях было очень много окопов, блиндажей, дотов как раскопаных так и целых. Много зверья. Оленей через дорогу перебежало штук 5, в лесу встречали тетеревов. Карелия конечно место которое надо посетить в каждый из сезонов , очень красивые места.

Ура! Ладога 2012 покорена, мы все вместе сделали это! У нас хватило сил, терпения, умения, здоровья и желания. Результаты вполне достойные. Огромное спасибо всем, кто поддерживал, переживал, беспокоился о нас все это время.

Завершилось награждение. Лесники забрали первое место в тр3, мы с Хальзевым второе в прото и в командном зачете. Некоторым писателям из интернета видно плохо и они путают других. Уточню, мы с Хальзевым ездили на Кабане. На Бобре ездили два Сереги (Дейнега и Ширяев).
Поперезнакомились с карельскими и питерскими трофистами, пригласили их к нам на юг на "товарищеский матч", видимо трасса тр3, что готовили для финала все-таки пригодится )
Люди душевные, природа замечательная, гонка тяжелая но реальная, при некотором уровне подготовки есть все шансы победить.
Завтра немного тестов Кабана на рельефе и домой.

ну, братцы, молодцы! Респект!

Уррра, товарищи! Поздравляем
Теперь хочется фотографии поглядеть - а то названия мест уж больно настораживающие

Мои поздравления! Спасибо за волю к победе.

135 писал(а):Ехать на Ладогу строго обязательно если стоит задача получить известность,

Пусть Краснодарский край имеет лучше такую позитивную (не политическую:() известность, которой можно гордится! Поздравляем!!!

Едем домой, отъехали от Ленингарада примерно на сотню. Светло как днём. Дорога усеяна недобитками (участники 6хх, 7хх разной степени потрёпанности ползут домой). Лесники едут впереди километрах в 400-тах.
Начали потихоньку высыпаться, тело уже привыкло каждый день на СУ, старательно отвыкаем обратно.

...улыбаюсь с соседнего форума

Поздравляю с удачным дебютом на Ладоге!!!
Почему то думал, что южане не умеют по болотам ездить, а оказывается еще как умеют!

Алёша писал(а):...улыбаюсь с соседнего форума

Мы там, вместе с Лесниками вообще обхахатывались. Как быстро, под обстановочку, меняется тема и ее направленность, но я думаю Вы дорогие радио слушатели, все видите и понимаете. Потихонечко продвигаемся в сторону дома, много радаров и патрулей, мешают. До Москвы 250 км, пытаемся успеть до пробок.

Ночью едется вполне хорошо, МКАД прошли за 30мин., вышли на М4 прямая дорога к дому, обогнали КАМАЗ Папояна, догоняем Лесников. Едем домой!!!!

Парни, поздравляю с удачным выступлением Фотки давайте.

135-й, что такое "кислые" болота? С торфянниками понятно, а вот про "кислые" не доводилось слышать.

Троль, любое болото это торф в основе своей (внизу). Вопрос что из себя представляет поверхность. Заболоченный лес - название говорит само за себя. Ковровое моховое - поверхность крепкий мох, нога не тонет, можно легко бежать 10 км/ч, машина едет 15-20. На обычном болоте есть кочки на которых растут редкие мелкие деревья, есть линзы между кочками (пятна воды под которыми обычно следующий уровень вниз мха.
Кислое болото, это абсолютно лысая без деревьев поверхность, мох рыжий или черный, нога сразу проваливается по щиколотку а местами и по колено. Повсеместно поднимаются пузыри. Этакий компост. Бежать 10 км/ч ногами довольно затруднительно. Повалившись по пояс выбираться довольно затруднительно.
Подходим к Воронежу, почти догнали Лесников.