Toyota Land Cruiser 70, 1993, 3.0 KZT
Добавлено: 02.08.2021, 15:32
Продаю отличный ТЛК 70, подготовленный и используемый для поездок в горы/лес и тд, где никогда не пройдет стандартный внедорожник. Владею им с 2009 года.
Передний бампер РИФ (съемный на штатных болтах) с лебедкой ComeUp 9500 (трос синтетический), управляется кнопками из салона, кроме того, параллельно ещё и беспроводным пультом ДУ.
Передний мост с пневмоблокировкой от ARB. Задний мост от KZJ-78 с родной электроблокировкой и дисковыми тормозами. Электропривод задней блокировки заменен на пневмопривод и питается от компрессора ARB. Компрессор установлен внутри салона за обшивкой на правой задней арке колеса.
В мостах установлены меганадежные главные пары от NitroGear с передаточным числом 5.29. Шрусы Toyota, полуоси Toyota, хабы Aisin, подшипники Koyo (Toyota).
Лифт подвески 50 мм. Пружины Tough Dog. Амортизаторы Kayaba от 80-ки. Передние клюшки от 80-ки.
Задний бампер минималистичный handmade с площадкой под лебедку, установлен на штатных болтах.
Защита бака – стальной короб (сталь 2мм) с ребрами жесткости и отверстиями для мытья и удаления грязи после поездок. Защита рулевых тяг и защита КПП и РК – алюминиевые листы толщиной 10 мм.
Рама в отличном состоянии, номер читается. Кузов в отличном состоянии, не гнилой ни разу. Есть боевые царапины и небольшие вмятины, не влияющие на скорость и проходимость.
Колеса Simeх Extreme Trekker 35'. Легкосплавные диски Toyota с вылетом -19. Проставки 30мм.
Салон: велюровый, задние сиденья складываются 50/50, водительское сиденье имеет регулируемый поясничный подпор и регулируемую боковую поддержку. Электростеклоподъемники, центральный замок, руль регулируется по высоте. Магнитола Pioneer, радиостанция Vertex (Япония).
Двигатель – турбодизель, 3.0 литра, 1KZT с механическим ТНВД в отличном состоянии, масло не ест, не греется, турбина не сопливит. В системе залит японский антифриз TCL. Радиатор алюминиевый, made in Malaysia. Шноркель Safari оригинал. Два корейских АКБ по 80 Ач. На лебедку и на общее питание авто установлены силовые реле Грюнер. В экстренной ситуации машину легко обесточить движением одного пальца.
ТО и замену масла проходит регулярно. Масло Eneos 10W-40, масляный фильтр Toyota, топливнsй фильтр Toyota, воздушный фильтр Mahle/Knecht. КПП пятиступка (R151F), обслуживается вовремя, нареканий нет.
После каждого выезда в горылес машина обслуживается на проверенном годами СТО (@apostol919).
Цена - 1 499 000 руб.
8-928-407-11-00, Руслан.
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
.jpeg.542eb49ad727b1f6f9c01a64eb5fb60f.jpeg)
.jpeg.e8cd8a4b8cfa3236ef8757a8796f87e0.jpeg)
.jpeg.fd7ae773ae7ea86bac2e931a902b9872.jpeg)
.jpeg.0ca2a1cb888c2b7a87f3934e7ff5d9fd.jpeg)
.jpeg.4595538f42a035d2ebf319396bc2aa77.jpeg)
Передний бампер РИФ (съемный на штатных болтах) с лебедкой ComeUp 9500 (трос синтетический), управляется кнопками из салона, кроме того, параллельно ещё и беспроводным пультом ДУ.
Передний мост с пневмоблокировкой от ARB. Задний мост от KZJ-78 с родной электроблокировкой и дисковыми тормозами. Электропривод задней блокировки заменен на пневмопривод и питается от компрессора ARB. Компрессор установлен внутри салона за обшивкой на правой задней арке колеса.
В мостах установлены меганадежные главные пары от NitroGear с передаточным числом 5.29. Шрусы Toyota, полуоси Toyota, хабы Aisin, подшипники Koyo (Toyota).
Лифт подвески 50 мм. Пружины Tough Dog. Амортизаторы Kayaba от 80-ки. Передние клюшки от 80-ки.
Задний бампер минималистичный handmade с площадкой под лебедку, установлен на штатных болтах.
Защита бака – стальной короб (сталь 2мм) с ребрами жесткости и отверстиями для мытья и удаления грязи после поездок. Защита рулевых тяг и защита КПП и РК – алюминиевые листы толщиной 10 мм.
Рама в отличном состоянии, номер читается. Кузов в отличном состоянии, не гнилой ни разу. Есть боевые царапины и небольшие вмятины, не влияющие на скорость и проходимость.
Колеса Simeх Extreme Trekker 35'. Легкосплавные диски Toyota с вылетом -19. Проставки 30мм.
Салон: велюровый, задние сиденья складываются 50/50, водительское сиденье имеет регулируемый поясничный подпор и регулируемую боковую поддержку. Электростеклоподъемники, центральный замок, руль регулируется по высоте. Магнитола Pioneer, радиостанция Vertex (Япония).
Двигатель – турбодизель, 3.0 литра, 1KZT с механическим ТНВД в отличном состоянии, масло не ест, не греется, турбина не сопливит. В системе залит японский антифриз TCL. Радиатор алюминиевый, made in Malaysia. Шноркель Safari оригинал. Два корейских АКБ по 80 Ач. На лебедку и на общее питание авто установлены силовые реле Грюнер. В экстренной ситуации машину легко обесточить движением одного пальца.
ТО и замену масла проходит регулярно. Масло Eneos 10W-40, масляный фильтр Toyota, топливнsй фильтр Toyota, воздушный фильтр Mahle/Knecht. КПП пятиступка (R151F), обслуживается вовремя, нареканий нет.
После каждого выезда в горылес машина обслуживается на проверенном годами СТО (@apostol919).
Цена - 1 499 000 руб.
8-928-407-11-00, Руслан.
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд: