Юрий побывал за полярным кругом, в Казахских степях, видел, что такое "зимник" и солончак, как выглядят бетонки на севере и даже был зайцем-канавокопателем, застряв в гордом одиночестве среди заснеженных болот. Поломка помешала его планам в полной мере проехать по Казахстану, жаль, но, думаю, с такой жаждой движения, упущенное вскоре наверстается
Я, послушав его рассказы с открытым ртом, посчитала, что общественности это тоже может быть интересно, поэтому мы провели работу
Небольшая справка с сайта-организатора:
"Историко-этнографическая экспедиция «Волок» имеет своей целью пересечение России с севера на юг через провинцию преимущественно по бездорожью. Маршрут пролегает через интересные с природной, исторической, культурной или этнографической точки зрения объекты, находящиеся вне общепринятых туристических маршрутов, и призван расширить интерес к внутреннему туризму в нашей стране. Ко многим памятникам прямой подъезд на автомобиле или не возможен вовсе, или возможен исключительно по бездорожью, чем и объясняется формат экспедиции, предусматривающий использование исключительно полноприводной техники.
Маршруты экспедиционного проекта Волок разрабатываются с 2001 года, и выкристализовывались в ходе десятков разведок и путешествий. На сегодняшний день мы готовы показать пусть и малую, но весомую часть накопленного материала.
Восприятие многогранности и колоритности центральной России подчеркивает и время проведения экспедиции – середина весны, самое "русское" время года, распутная пора - очей очарованье...
Путешествие начинается на Русском Севере, в это время года здесь еще царствует зима, и двигаться предстоит по зимникам, грозящим вот-вот вскрыться под напором половодья, идущего с юга. С каждым пройденным километром, экспедиция движется на встречу весне и, как следствие, весенней распутице. Этот фактор добавит экстремальности путешествию, и заставит участников проявить все свое мастерство и навыки вождения. На ваших глазах вскроются реки, набухнут почки на деревьях, распустятся листья и зацветут цветы. Последний рубеж на пути Волока - Кавказский хребет, перевалив через который, участники финишируют на Черноморском побережье в день, памятный для каждого россиянина, 9 мая."
Маршрут и сроки складывались так:
Сроки проведения: 14 апреля - 09 мая 2013 года
Количество этапов: 5, разделенных по региональному признаку:
Этап 1: Нарьян-Мар - Усинск - Ижма - Ухта - Сыктывкар - 14.04 - 18.04 (5 дней)
Дневка - 19.04
Этап 2: Сыктывкар - Ижевск - 20.04 - 23.04 (4 дня)
Дневка - 24.04
Этап 3: Ижевск - Дуван - Троицк - Орск - Уральск (KZ) - Кульсары (KZ) - Актау (KZ) - 25.04 - 29.04 (5 дней)
Дневка - 30.04
Этап 4: Актау (KZ) - Бекет-Ата (KZ) - Бейнеу (KZ) - Атырау (KZ) - Элиста - Кисловодск - 01.05 - 05.05 (5 дней)
Дневка - 06.05
Этап 5: Кисловодск - Рожкао - Хадыженск - Новороссийск - 07.05 - 09.05 (3 дня)
Наиболее развернутый словесный отчет представлен вот здесь. Только учтите: поскольку отчет в формате блога, то статьи расположены "задом наперед", т.е. в обратном порядке, надо отмотать в самое начало и почитать с большим удовольствием.
Ну я а выкладываю сюда альбом от автора и несколько фотографий "для затравки"
Фотографии мы постарались подписать.
Этот подъем не смог преодолеть никто, поэтому здесь заночевали, а утром всех вытащили
Вот, что такое местная бетонка
Так выглядит кладбище в Казахстане
Река Волга в Астрахани
Храм в Элисте
Родные пейзажи
Нарзанный источник в Джылы-Су
И это еще не все. В июне Юрий успел побывать в еще одной интересной экспедиции, о которой будет рассказ чуть позже
Причем настолько успешно, что пару машин не дошло до финиша за каких-нибудь 50-70 км до финиша, проехав перед этим не одну тысячу километров. 