4х4 Краснодар

Видимо не все ещё в курсе что в сети появился сервис maps.ggc.ru
Здесь размещены обновленные топографические карты.
Скачать карты можно при помощи программы sasplanet

а потом же можно в озик переконвертировать?

да, но скорее всего придётся перепривязывать, по средней полосе народ жалуется, мол есть сдвиг небольшой.
проверяю.

Sasplanet их не качает, откуда инфа?

старая качала -( сунулся а оно уже не работает

читаю форумы, там такие танцы с этим ресурсом...

Мож проще скинуться по сотне и их шапками закидать?
(Имеется ввиду не DDOS, а покупка карт)

дык не продают... просто показывают.

дома будет время, поскринаю карты на большом мониторе

135, ты там продолжение о кругосветке ещё не наваял?

-) пока нет, но судя по всему что оно к тому идёт -)))

в наличии квадрат L-37 в масштабе 250 и 500 метров.
-)

SMTM доступен по адресу http://smtm2.tk/
в октябре/ноябре были обновления и дополнения.

135 писал(а):SMTM доступен по адресу http://smtm2.tk/
в октябре/ноябре были обновления и дополнения.

кому надо - могу залить, 162гб

А наших мест нету Мезмай-Темнолесская и ее окрестности в сторону трассы на Лагонаки. Наверное, там кругом ракеты и секретные объекты Один и правда есть, ему около 5 тысяч лет правда уже, но все еще стоит

Ququbrick, неправда. Все там есть. L-37-140 и L-37-141

Ququbrick писал(а):А наших мест нету Мезмай-Темнолесская и ее окрестности в сторону трассы на Лагонаки. Наверное, там кругом ракеты и секретные объекты Один и правда есть, ему около 5 тысяч лет правда уже, но все еще стоит

Привет.
Сам использую SASPlanet. Установил на обычный автонавигатор с поддержкой сторонних навигационных систем. Для подготовки Нужных карт на компе для последующей закачкини устройство в самой программе нужно обновить конфиг (дописать настройки сервисов) и обновить пути к сервисам (файлы ZMP), к тому же можно значительно расширить список карт. Очень удобная вещь. Озиком еще не пользовался, но SASPlanet мне очень нравится, особенно при изучении района...
Если будут вопросы, помогу чем смогу)

2 Рудомаха
Да у меня Garmin 62s, в него стороннее ничего не зальешь. Мне карты нужны так, для маршрутов и навигации по гармину в основном. Буду смотреть.

Ququbrick писал(а):2 Рудомаха
Да у меня Garmin 62s, в него стороннее ничего не зальешь. Мне карты нужны так, для маршрутов и навигации по гармину в основном. Буду смотреть.

Да у меня тоже несолько гарминов, но после непродолжительного времени использую только sasplanet/ Плюсов масса. Удобное масштабирование, множство карт переключается в пару кликов. Хочешь по спутниоквым картам, хочешь по топо, как душа пожелает.... много слоев .... да и те же навителовские карты есть... все в одном наборе... оч удобно. так же удобно ехать по маршруту - прямое, обратное расстояние, от места остановки....все время на дисплее - пути от места остановки, до токи.....
Я в начале скептически смотрел... Теперь только этой прогой и пользуюсь.... И в лесу и на рыбалке и просто по трассе....
Главное карты переключаеются в два клика)
А использовать простой навигатор и флэшку - вообще сказка ) подготовил район, залил и радуйся)
Оч удобно, тем более несколько спутниковых сервесов есть, более свежая съемка нежели google, да и карты не всегда радуют положением ситуации в наше время)

И еще забыл... на компе можно подготовить район, экспортировать в множество форматов и многое другое... вплоть до формирования нужного района заданного масштаба в один файл рисунка и дальнейшего сохранения...

Рудомаха писал(а):а у меня тоже несолько гарминов, но после непродолжительного времени использую только sasplanet/ Плюсов масса.

Несомненно, если путешествовать только на машине или пешком большой толпой. Но если налегкле двигаешься пешком по сложному рельефу, то альтернативы дубовым железякам от Гармина вообще-то нету. Ноуты-планшеты и прочая такая техника или долго не живут, или тяжелые как гусеница от танка.

Но вот возможность вытащить из SAS карты в растре и запихать их в Гармин мне нравится, в том нет сомнения

Но если налегкле двигаешься пешком по сложному рельефу, то альтернативы дубовым железякам от Гармина вообще-то нету.

ну почему же нету... альтернатива есть всегда. Например можно развивать физо.
если стоят задачи минимальные, то можно и с гармином пройтись, но если ногами протопываешь дорогу в заданием "завтра тут танки пройдут", то с гармином много не набегаешь. Или с бумажной картой возиться или таскать с собой ноут.
Достаточно небольшой подготовки чтобы ни сапоги ни ноут не были в тяжесть и укладывались в термин "налегке" -).

Ququbrick писал(а):

Рудомаха писал(а):а у меня тоже несолько гарминов, но после непродолжительного времени использую только sasplanet/ Плюсов масса.

Несомненно, если путешествовать только на машине или пешком большой толпой. Но если налегкле двигаешься пешком по сложному рельефу, то альтернативы дубовым железякам от Гармина вообще-то нету. Ноуты-планшеты и прочая такая техника или долго не живут, или тяжелые как гусеница от танка.

Но вот возможность вытащить из SAS карты в растре и запихать их в Гармин мне нравится, в том нет сомнения

Вот здесь то и наступает момент истины.
Во-первых вытащить из SAS что нужно - нет проблем, помогу.
Далее, я не говорю о "гробах" с минимальным запасом энергии.
Основная идея в чем - ориентирование, которое у многих ассоциируется с одним - уперся в навигатор и ничего не видишь в округе. Т.е. многие идут в слепую, не ориентируясь. А ведь достаточно понять обстановку и спокойно идти, посматривая в навигатор раз в пол часа....
Отсюда и вытекает необходимость - почувствовать обстановку в целом. Это как раз таки и позволяет сделать SAS, где переключаешь карты, удобное масштабирование, большая наглядность, выраженная в размере экрана, по сравнению с гармином.
Поэтому, на собственном опыте, пользуясь гармином - он включен постоянно, пока отлистаешь карту в нужзном масштабе - теряешься.
Как только появилась позможность тоже самое видеть на экране 5 -7 дюймов, то время обращения к навигатору снизилось и интервал составил 30-40 минут. Вначеля заморачивался по поводу подзарядки навигатора, оказалось на 2-4 дня хватает.
Т.о. зрительно восприниамешь значительно больше информации.
И потом, автонавигатор весит столько же сколько и гармин, а удобство чтения информации во много раз больше при тех же технических возможностях.
Так что, автонавигатор с установленной SAS Planet очень хорошая альтернатива гармину.
Попробуй, че говорить.

И на данный момент, гармин уже полгода не использую, только обычный автонавигатор за 4-6 т.р. плюс SAS Planet. И очень удобно при подготовке маршрута и изучения района. Основная работа происходит дома на компе, далее на маршруте, навигатор используется только для корректировки, а не для изучения.
Не зря парни разрабатывали прогу, которая оч актуальна. Ведь ни одной программы навигации нет, где сразу же можно использовать несколь тип карт, тем более выбранных лично, и это помимо дополнитеьных возможностей в масштабировании и выбора нужного района. Т.к. ни один гармин или прочее мобильное устройство не поместит столько информации, покрывающей весь регион.
Сейчас у меня флэшка на 8 Гб, которая позволяет вместить основной набор: Спустник google, yandex, роскосмос, bing и генштаб 250м и 500м плюс слои.
Этот тот набор, который позволил ездить и ходить без тупиков и поворотов обратно.
Так что, пробуй.
Удачи.
Если что обращайся.

Уважаемый 135
Я не жалуюсь на физподготовку, ну вот прям ни разу Просто не люблю сложную, а потому ненадежную технику таскать с собой там, где пешком вообще сложно идти. А уж танки там если только в пузе грузового самолета смогут пройти Да и нету у меня задач по планированию маршрутов...
Возможно, у нас просто разные подходы к всему этому... Я уже проходил и навигацию с планшетами, а до них - с неттопами или мелкими ноутбуками+Ozi, это удобно, особенно когда сидишь у костерка вечером и попивая чаек, смотришь результаты. Как раз чаек и убил беднягу Асуса-ЕЕЕ Нет, можно конечно защищать все это барахло, но у меня уже пропало желание.

В общем, если кратко - меня бы полностью устроили выдернутые растровые карты нужной области, засунутые в мой 62s. Остальное считаю делом вкуса, а о вкусах спорить - занятие сложное
К сожалению, у меня сдохла спутниковая антенна, так что сижу сейчас на унылом модеме и даже не могу толком ознакомиться с SAS и поглядеть на тамошние карты...

Ququbrick
Не парься.
Ставишь SAS planet, настраиваешь, качаешь нужные карты,выделяешь нужную область, появляется окно.
Выбираешь вкладку "Склеить"
Далее ставишь параметры:
"Результирующий формат" - KMZ для Garmin.
Нужный масштаб и тип карты.
Получаешь карту и файk kmz

Далее подключаешь свой девайс к компу, сохраняешь полученное в Garmin\CustomMaps
И ВСЕ.....
Далее в настройках выбираешь карту и все готово.....
Удачи...

Пример
http://files.mail.ru/AIKQI7

Остальное считаю делом вкуса, а о вкусах спорить - занятие сложное

я не спорю о вкусах, только лишь обращаю внимание что "дело вкуса" и ваше выше (на которое ответил) "альтернатив нет" - две большие разницы...
всё от задач, от задач...
мне например
- по знакомой местности навигатор вообще не нужен - не беру с собой совсем ничего... .. .
- если еду по дорогам, то запоминаю основные направления/ большие транзитные точки и еду по указателям...
в плюсах - лишнего веса 0, никаких проблем с батарейками, сбоить нечему..
другими словами - можно вообще не пользоваться техническими средствами -))

Может боян. Тут заметил что в SASPlanet, в Virtual Earth, на увеличении 15 и более есть неплохие снимки, правда покрытие страдает

Робяты, а не знаете есть ли возможность недостающие слои достать к тем 250 и 500-метровкам с ГГЦ? А то как то не кашерно без характеристик бродов через реки например.