Вот так съездили в прошлом году.
Понравилось настолько, что собираемся повторить.
Если ехать на машине, километраж туда-обратно 5700 км.
Цены такие:
проживание - домик на острове озеро Пистоярви на 6-8 человек 4400 р./сутки
аренда снегохода (рыбалка/туризм) - 4500 р./сутки
аренда саней к снегоходу - 500 р./сутки
проводник - 2500 р.
пропуска в ПЗ - 1000р. (за всю группу либо по 200 с человека)
Примерный расчёт на тур 30/12 - 5/01
Аренда домика на острове -30800 (7 дней)
Аренда снегохода /без ГСМ – 31500 р.( за 7 дней)
Аренда саней – 3500 р. ( за 7 дней)
Услуга проводника – 2500 р.
Пропуска – 1000 р.( за группу)
Итого с группы: 69300 руб ( если второй снегоход, то ещё + 31500 р)
----
В наличие газовая плита, холодильник, дровяная печь, камин, дрова, кухонная утварь, постельное бельё, мебель, автономная электростанция, на острове банька.
В стоимость не входит питание.
В стоимость не входит ГСМ.
----
фотографии домика, снегоходов есть в прошлогодней теме. Домик двухэтажный, на первом этаже комната и второй этаж - матрасы.
ездить на снегоходе оптимально по двое, поэтому на не очень активную группу вполне хватит одной машины. В этом случае двое едут на снегоходе от Калевалы до домика (~70 км) остальные на машине до посёлка (берег озера).
предложение действует до 10 декабря.
заинтересовавшимся звонить мне: +79282487165
Новый Год 2013 в Карелии (Калевала)
Re: Новый Год 2013 в Карелии (Калевала)
жаль что не потяну домик в одно лицо -(, очень надо попутчиков.
Re: Новый Год 2013 в Карелии (Калевала)
А даты какие?
Re: Новый Год 2013 в Карелии (Калевала)
135 писал(а):Примерный расчёт на тур 30/12 - 5/01
Re: Новый Год 2013 в Карелии (Калевала)
Эх, прям представляю себе, как там будет хорошо.
Мы на месте)
Телепортация прошла легче чем я ожидал. До Москвы, не считая дождя на выходе из дома, дорога была сухая и чистая. Где-то за Тверью начался дождь при минусовой температуре и так и шел с переменным успехом до самого Паши. Кстати кафешка 69 регион заплохела. Борщ свой не доел, гуляш с пюре тоже немного потыкал вилкой и выбросил. 10ка почищена хорошо, пробок нет совсем. Ни в Твери ни в волочке. Простец через Кириши не в таком хорошем состоянии. Не чищен, слегка сыпан и на том участке пошел без малого ливень - вода каменела прямо на стекле.
Под Волховым вытащили с кювета сначала 15тую с бухим в готовальню водителем а затем через км - какого-то китайского кросовера с номерами мобласти. Потеряли примерно час на этом.
Залиться на 10ке по 28 я промухал и пришлось, наверное уже как обычно), заправляться на Линосе в сясьстрое.
Кола была в хорошем состоянии если не брать в расчет дождь. За Паши дождь кончился и пошел снег, начал чаще включать передок. Дреманул часок где-то за медвежьегорском на трассе.
Местные по 18той носятся как люди из будущего (скорости космические, на законы физики кладут) соотвественно в северных широтах торчат из сугробов пачками. Где-то за сегожей тормознули типы с наклейкой мчс на джипе, оказалось с насыпи (сразу и не заметишь) улетел легковой фордак и технично запарковался между соснами. Сам помочь им не смог в этом деле, но выловил КАМАЗ посыпалку и заслал им туда.
Треша по дороге минимум, Мки в хорошем состоянии. Холодновато. С дома хватило топлива до русоила, а от него аж до сясьстроя. На 10ке топливо сдают очень мало, подзатариться не получилось.
-
Разместились, готовимся отмечать а завтра попрём на снегоходах в избушку)))
Телепортация прошла легче чем я ожидал. До Москвы, не считая дождя на выходе из дома, дорога была сухая и чистая. Где-то за Тверью начался дождь при минусовой температуре и так и шел с переменным успехом до самого Паши. Кстати кафешка 69 регион заплохела. Борщ свой не доел, гуляш с пюре тоже немного потыкал вилкой и выбросил. 10ка почищена хорошо, пробок нет совсем. Ни в Твери ни в волочке. Простец через Кириши не в таком хорошем состоянии. Не чищен, слегка сыпан и на том участке пошел без малого ливень - вода каменела прямо на стекле.
Под Волховым вытащили с кювета сначала 15тую с бухим в готовальню водителем а затем через км - какого-то китайского кросовера с номерами мобласти. Потеряли примерно час на этом.
Залиться на 10ке по 28 я промухал и пришлось, наверное уже как обычно), заправляться на Линосе в сясьстрое.
Кола была в хорошем состоянии если не брать в расчет дождь. За Паши дождь кончился и пошел снег, начал чаще включать передок. Дреманул часок где-то за медвежьегорском на трассе.
Местные по 18той носятся как люди из будущего (скорости космические, на законы физики кладут) соотвественно в северных широтах торчат из сугробов пачками. Где-то за сегожей тормознули типы с наклейкой мчс на джипе, оказалось с насыпи (сразу и не заметишь) улетел легковой фордак и технично запарковался между соснами. Сам помочь им не смог в этом деле, но выловил КАМАЗ посыпалку и заслал им туда.
Треша по дороге минимум, Мки в хорошем состоянии. Холодновато. С дома хватило топлива до русоила, а от него аж до сясьстроя. На 10ке топливо сдают очень мало, подзатариться не получилось.
-
Разместились, готовимся отмечать а завтра попрём на снегоходах в избушку)))
Я посмотрел предложения по отдыху, Калевала прям центр вселенной, гостиниц и всяких гостевых домов, море. Судя по всему не только зимой, но и круглогодично, летом грибы-ягоды, осенью клюква, а весной наверное вообще красота.
Судя по тому, что вчера они ехали долго и вернулись поздно, снега навалило немало. И впечатлений наверное хоть отбавляй, а мы тут мучаемся где снег найти.
Как я понял перекусили, быстро собрались и в путь.
Сообщаю всем заинтересованным лицам: на данный момент уже подъезжают к Петрозаводску, последние 4 часа логер молчал, значит спали, но сейчас активно движутся в сторону дома, скоро войдут в зону устойчивой связи.
Судя по тому, что вчера они ехали долго и вернулись поздно, снега навалило немало. И впечатлений наверное хоть отбавляй, а мы тут мучаемся где снег найти.
Как я понял перекусили, быстро собрались и в путь.
Сообщаю всем заинтересованным лицам: на данный момент уже подъезжают к Петрозаводску, последние 4 часа логер молчал, значит спали, но сейчас активно движутся в сторону дома, скоро войдут в зону устойчивой связи.
Спасибо, заинтересованный принял информацию. 
Хотелось бы пораньше, но видно не судьба, ждал груз 6 месяцев, подожду ещё две недели.
или, что такое логер? это как трекер? да?:)))
31/01 Новый Год.
Не смотря на прогнозы электронной барышни из яндексовского навигатора, в Калевалу прибыли мы в 15:30. Доложившись Андрею о приезде, заселились в гостиницу, занесли все вещи, которые нельзя оставлять на морозе, отбили машину от налипшего снега и легли отдохнуть. Часов в восемь вечера проснулись и прогулялись по Калевале. Практически каждый дом, каждое окошко было красиво оформлено. Всё-таки это самый главный праздник в нашей стране
.
Перед Домом Культуры стояла новогодняя ёлка и был разложен реквизит для праздничной программы.
Встретили 00:00 в небольшой тёплой компании, посмотрели салют, новогоднюю программу, немного посидели за новогодним столом и ушли спать.
01/01 День заезда
Пока проснулись, пока позавтракали - начало рассветать. Оставили в номере вещи на обратную дорогу а остальное опять уложили в машину. Накануне вечером узнали что все планировавшиеся туристы по различным причинам поменяли планы и мы едем впятером: Андрей с женой Любой и сыном Кириллом и мы с Настей. Решили женщин отправить на пикапе с грузом для домика (генератор, вещи, топливо и т.д.) вокруг по дороге 140 км, а сами с одними санями на двух снегоходах, налегке выдвинуться напрямки и протопить домик к приезду женщин.
Пока заканчивали сборы и укладку машины, Настя успела немного поснимать:
В этом году морозы встали раньше снега и озёра хорошо промёрзли, верховой воды практически не было. Небольшое количество снега в лесу, было исправлено буквально за пару дней перед нашим приездом. Но тем не менее с нашим приездом температура подскочила до -5 и снег начал проседать. В такую погоду тащить тяжёлые сани даже для 120 сильного снегохода довольно непростая задача. Взяв на сани нз топлива мы выдвинулись в сторону домика около 15:00, В это время уже начинаются сумерки - на снего становится отчётливо видно пятно света фары снегохода.
Так как копать червей по дороге туда в наши планы не входило, все болота мы обошли или гребнями или по льду озёр. Заскочили по дороге к местному Данилевичу - дяде Коле. Дядя Коля обрадовавшись оказии попросил нас сначала сгонять за ножичком, который он подзабыл в стоге сена на противоположном краю озера, а потом попросил (раз уж мы и с санями и едем за ножичком) то и стог сена захватить заодно.
Учитывая что дома его лошадке жевать нечего а к сену она не набегается по два раза на дню, сгоняли за сеном. Ну и ножичек прихватили.
Пока сено, пока чай - к домику подъехали около шести вечера уже в полной темноте. Поставив один снегоход на бугре осветителем, занялись первичными работами. Андрей начал разводить огонь в печи и камине а я пошел отбивать все необходимые тропинки. Управились практически одновременно. Дверь на балкон второго этажа открыло ветром и домик промёрз до инея на потолке. Нагревать дом предстояло долго. Разгрузили сани, зажгли керосинки, и сели ждать наших женщин.
В пикапе автомобильная станция 433 МГц а у нас носимый Vector Military. К восьми часам ночи иней на потолке подтаял и домик начал потихоньку прогреваться. В эфире была тишина, пикап на наши радио-позывные не отечал, шёл снег. Расчётное время прохождения по дороге - около четырёх часов. В 21:00 мы набили топки печи и камина дровами и засобирались навстречу. Машрут пикапа состоял из трёх частей: сначала из Калевалы надо было выйти на Пиаозерский и двигаться в сторону КПП Суопере до Тунгозера, затем в Тунгозере надо уйти налево, выйти на колючку нейтральной территории и двигаться до поворота на Тихтозеро (Пистаярви), и третья часть - собственно пять километров до Тихтозера. Дорога в сторону КПП проблем не должна была составлять, участок от Тунгозера вдоль колючки в проезжаемом состоянии поддерживают обычно лесники, крайние пять километров чистит своим трактором местный финик, который когда-то давно приехал строить в эти места дорогу да и как-то осел. Исходя из того, что на улице стояло первое января, дорога от Тихтозера предполагалась нечищенной.
Итак мы выдвинулись навстречу. Выйдя на колючку, мы обнаружили что и эту часть дороги не чистили уже несколько дней и никто по ней не ездил, снег усилился. Решили выехать в зону действия связи и воспользоваться чудом цивилизации - телефоном. Дорога вдоль колючки пеляла по лесу, спускалась в ложбинки и пересекала заоболченные участки. На открытых пространствах на дороге встречались перемёты. Примерно через 10 км мы встретили Оду. Местный парень Василий с Машенькой выехали из Калевалы примерно в 17:00 и вот уже четыре часа едут в Пистаярви. Пикапа они не обгоняли, уже несколько раз подсаживались и думали вот-вот и пора будет разворачиваться обратно. Предупредив о перемётах впереди, приободрили, сказали что полюбому будем ехать обратно и поможем. Помчали дальше и буквально через пару километров нам навстречу выехали наши женщины на пикапе. Оказывается выехали они около семи вечера и потихонечку на понижайке ехали по пухляку от самого Тунгозера.
В это время Василий подсел в ближайшем перемёте, где мы его и нагнали.
Люба впрыгнула в комбез и на снегоходе с Кириллом помчали в домик топить печь и камин, которые уже должны были прогореть. Пока мы объезжали москвича, пока спускали колёса, пока искали почему Ода ко всем радостям ещё и заглохла, пока заливали топливо (вот она причина) - москвич успел прилипнуть к сугробу довольно крепко. Сдёрнув за пару рывков тронулись. Под снегом был лёд и медленно тянуть было проблематично. Машине ехать по пробитой снегоходом дороге хуже чем по целине. Снег уже не пухляк но ещё и не укатанная колея. Получается надо ехать и пробивать прибитый сугроб. Плюс ко всему колея от снегохода узкая, а от снегохода с санями - ещё уже. Плюс ко всему ровно лупить на снегоходе 80 км/ч по дороге, на которой под снегом колея, не получается. В итоге на четырёхполосной (для снегохода) - едешь по одной единственной (средней).
В общем методом тыка было вычислено, что тянуть москвича удобнее всего выйдя на скорость глиссирования (около 40 км/ч) - так он не успевал провалиться глубоко в снег и в тоже время не сильно уходил в занос на поворотах. Дотянули практически без приключений.
Шмурдяк из пикапа перевезли за две ходки. Люба с Кириллом были уже на месте, в домике уже было совсем тепло а с приездом генератора стало ещё и совсем светло.
Не смотря на прогнозы электронной барышни из яндексовского навигатора, в Калевалу прибыли мы в 15:30. Доложившись Андрею о приезде, заселились в гостиницу, занесли все вещи, которые нельзя оставлять на морозе, отбили машину от налипшего снега и легли отдохнуть. Часов в восемь вечера проснулись и прогулялись по Калевале. Практически каждый дом, каждое окошко было красиво оформлено. Всё-таки это самый главный праздник в нашей стране
. Перед Домом Культуры стояла новогодняя ёлка и был разложен реквизит для праздничной программы.
Встретили 00:00 в небольшой тёплой компании, посмотрели салют, новогоднюю программу, немного посидели за новогодним столом и ушли спать.
01/01 День заезда
Пока проснулись, пока позавтракали - начало рассветать. Оставили в номере вещи на обратную дорогу а остальное опять уложили в машину. Накануне вечером узнали что все планировавшиеся туристы по различным причинам поменяли планы и мы едем впятером: Андрей с женой Любой и сыном Кириллом и мы с Настей. Решили женщин отправить на пикапе с грузом для домика (генератор, вещи, топливо и т.д.) вокруг по дороге 140 км, а сами с одними санями на двух снегоходах, налегке выдвинуться напрямки и протопить домик к приезду женщин.
Пока заканчивали сборы и укладку машины, Настя успела немного поснимать:
В этом году морозы встали раньше снега и озёра хорошо промёрзли, верховой воды практически не было. Небольшое количество снега в лесу, было исправлено буквально за пару дней перед нашим приездом. Но тем не менее с нашим приездом температура подскочила до -5 и снег начал проседать. В такую погоду тащить тяжёлые сани даже для 120 сильного снегохода довольно непростая задача. Взяв на сани нз топлива мы выдвинулись в сторону домика около 15:00, В это время уже начинаются сумерки - на снего становится отчётливо видно пятно света фары снегохода.
Так как копать червей по дороге туда в наши планы не входило, все болота мы обошли или гребнями или по льду озёр. Заскочили по дороге к местному Данилевичу - дяде Коле. Дядя Коля обрадовавшись оказии попросил нас сначала сгонять за ножичком, который он подзабыл в стоге сена на противоположном краю озера, а потом попросил (раз уж мы и с санями и едем за ножичком) то и стог сена захватить заодно
.Учитывая что дома его лошадке жевать нечего а к сену она не набегается по два раза на дню, сгоняли за сеном. Ну и ножичек прихватили
.Пока сено, пока чай - к домику подъехали около шести вечера уже в полной темноте. Поставив один снегоход на бугре осветителем, занялись первичными работами. Андрей начал разводить огонь в печи и камине а я пошел отбивать все необходимые тропинки. Управились практически одновременно. Дверь на балкон второго этажа открыло ветром и домик промёрз до инея на потолке. Нагревать дом предстояло долго. Разгрузили сани, зажгли керосинки, и сели ждать наших женщин.
В пикапе автомобильная станция 433 МГц а у нас носимый Vector Military. К восьми часам ночи иней на потолке подтаял и домик начал потихоньку прогреваться. В эфире была тишина, пикап на наши радио-позывные не отечал, шёл снег. Расчётное время прохождения по дороге - около четырёх часов. В 21:00 мы набили топки печи и камина дровами и засобирались навстречу. Машрут пикапа состоял из трёх частей: сначала из Калевалы надо было выйти на Пиаозерский и двигаться в сторону КПП Суопере до Тунгозера, затем в Тунгозере надо уйти налево, выйти на колючку нейтральной территории и двигаться до поворота на Тихтозеро (Пистаярви), и третья часть - собственно пять километров до Тихтозера. Дорога в сторону КПП проблем не должна была составлять, участок от Тунгозера вдоль колючки в проезжаемом состоянии поддерживают обычно лесники, крайние пять километров чистит своим трактором местный финик, который когда-то давно приехал строить в эти места дорогу да и как-то осел. Исходя из того, что на улице стояло первое января, дорога от Тихтозера предполагалась нечищенной.
Итак мы выдвинулись навстречу. Выйдя на колючку, мы обнаружили что и эту часть дороги не чистили уже несколько дней и никто по ней не ездил, снег усилился. Решили выехать в зону действия связи и воспользоваться чудом цивилизации - телефоном. Дорога вдоль колючки пеляла по лесу, спускалась в ложбинки и пересекала заоболченные участки. На открытых пространствах на дороге встречались перемёты. Примерно через 10 км мы встретили Оду. Местный парень Василий с Машенькой выехали из Калевалы примерно в 17:00 и вот уже четыре часа едут в Пистаярви. Пикапа они не обгоняли, уже несколько раз подсаживались и думали вот-вот и пора будет разворачиваться обратно. Предупредив о перемётах впереди, приободрили, сказали что полюбому будем ехать обратно и поможем. Помчали дальше и буквально через пару километров нам навстречу выехали наши женщины на пикапе. Оказывается выехали они около семи вечера и потихонечку на понижайке ехали по пухляку от самого Тунгозера.
В это время Василий подсел в ближайшем перемёте, где мы его и нагнали.
Люба впрыгнула в комбез и на снегоходе с Кириллом помчали в домик топить печь и камин, которые уже должны были прогореть. Пока мы объезжали москвича, пока спускали колёса, пока искали почему Ода ко всем радостям ещё и заглохла, пока заливали топливо (вот она причина) - москвич успел прилипнуть к сугробу довольно крепко. Сдёрнув за пару рывков тронулись. Под снегом был лёд и медленно тянуть было проблематично. Машине ехать по пробитой снегоходом дороге хуже чем по целине. Снег уже не пухляк но ещё и не укатанная колея. Получается надо ехать и пробивать прибитый сугроб. Плюс ко всему колея от снегохода узкая, а от снегохода с санями - ещё уже. Плюс ко всему ровно лупить на снегоходе 80 км/ч по дороге, на которой под снегом колея, не получается. В итоге на четырёхполосной (для снегохода) - едешь по одной единственной (средней)
.В общем методом тыка было вычислено, что тянуть москвича удобнее всего выйдя на скорость глиссирования (около 40 км/ч) - так он не успевал провалиться глубоко в снег и в тоже время не сильно уходил в занос на поворотах. Дотянули практически без приключений
.Шмурдяк из пикапа перевезли за две ходки. Люба с Кириллом были уже на месте, в домике уже было совсем тепло а с приездом генератора стало ещё и совсем светло
.
Миш, правда -), без приключений.
Это было что-то вроде поездки к старым друзьям. Смена обстановки, отрыв от информационного пространства, созерцание. Задача как раз стояла "без приключений". Было запланировано небольшое трофи, но техника поменяла наши планы.
Не буду забегать вперёд)
Грам, да какой там полночи -), буквально часа два ушло на Оду в сумме. Я, признаться, опасался бОльших проблем, но спущенные FC II творят чудеса -), убедился в этом уже когда вытаскивал китайца из кювета.
Это было что-то вроде поездки к старым друзьям. Смена обстановки, отрыв от информационного пространства, созерцание. Задача как раз стояла "без приключений". Было запланировано небольшое трофи, но техника поменяла наши планы.
Не буду забегать вперёд)
Грам, да какой там полночи -), буквально часа два ушло на Оду в сумме. Я, признаться, опасался бОльших проблем, но спущенные FC II творят чудеса -), убедился в этом уже когда вытаскивал китайца из кювета.
02/01 Винно-банный день
Не смотря на то, что вчера не было практически никаких физических нагрузок, тем не менее утром в теле почувствовались практически все мышцы и кости. Надо отметить ощущения несколько подзабытые и довольно приятные. Сегодня по плану винно-банный день. Отбили от снега снегоходы, почистили присыпанные за ночь тропинки, подрегулировали вариатор на поларисе (немного резко прихватывал), прорубили прорубь, отбили тропинку от неё к домику, навозили воды, накололи и наносили дров.
В оставшуюся светлую часть суток на ватрушке за снегоходом покатались сами и покатали местную детвору.
К вечеру затопили баньку. Из деревни пешком (где-то километра два) пришёл пацанёнок, накормили, показали ему с Кириллом "Унесённых призраками" Миядзаки, потом Андрей отвёз мальчугана обратно домой на снегоходе. Напарились. После баньки употребляли морс и готовились к завтрашней рыбалке: распутывали сомоловки. Завтра день-рыбалка.
03/01 Рыбалка
Настя растолкала меня ни свет ни заря аж в 9 часов утра. Снег на улице имел густой фиолетовый оттенок, начинались еле заметные утренние сумерки. Андрей с Кириллом до поздна резались в морской бой и сейчас пока ещё спали. Печь и камин почти остыли, густая вязкая тишина подчёркивала сон дома и его обителей. Прокрался на кухню, и зажёг керосиновую лампу. Тёплый свет керосинки сквозь слегка закопчёное стекло осветил уголок кухни. Захватив с камина загодя наколотую и просушенную лучину, я начал разводить огонь в печи. Неторопливо проснулась печь и за ней начал просыпаться весь дом. К полодиннадцатого утра все встали. Утро в домике на острове, начинающееся со света керосиновой лампы и с кофе, нагретого на живом огне печи, совершенно определённо волшебно.
На улице тем временем медленно светало. Запустили генератор, прогрели и поменяли масло (прошли первые пять часов обкатки), заправили бензином - приготовили на вечер. Пока позавтракали пока оделись, уже окончательно рассвело. Отцепили сани и на двух снегоходах налегке выдвинулись на дальние ламбушки порыбачить.
Во время попытки нарезать простец по лесу между озёрами вариатор поляриса захрустел и было решено оставить его на берегу Тихтозера в лесу а всем на одном снегоходе в несколько ходок доехать до планировавшегося места рыбалки. Андрей повёз первой Настю а мы с Любой и Кириллом пошли следом пешком. Второй ходкой уехали Люба и Кирилл ну а я к тому времени, как Андрей приехал за мной, уже почти дошел до места рыбалки пешком.
Насверлили лунок, приступили к основной программе. Первой окуня вытащила Люба, ну а дальше понеслось: все начали таскать калиброваных окуней чуть больше ладошки. Внезапно начавшись, клёв также внезапно и прекратился.
Все тут же заметили что холодно и пора обедать. Перебрались на берег, в то место, где две ламбушки соединяются протокой. Место традиционное. Под снегом разыскали напиленный кругляк, покололи, развели костёр. Пока перекусывали и грелись, сумерки начали переходить из не очевидной стадии в очень даже наглядную.
Обратно подкорректировали логистику и управились в две ходки. Первой я перевёз Кирилла и Настю и часть снаряжения, а второй уехали с Андреем и Любой.
По возвращению Андрей занялся потрошением окуней а я тем временем наколол дров на дом и баню, натаскал везде воды и затопил баню. Слегка перекусив в ожидании ухи, занялись подготовкой техники.
На поларисе Андрея, днём закашлял вариатор, а на моём люнксе во вторую ходку после встречи с пнём, начал смотреть набекрень руль. Я сгонял на берег и привёз с пикапа ключи - занялись ремонтом. Пока ремонтировали - баня потихоньку протапливалась. Вода в баке для горячей воды ещё не кипела, но при этом стены бани уже заметно парили а термометр показывал 110 и продолжал лезть вверх. Собственно эти его 110 градусов по Цельсию были последними показаниями, так как в следующую проверку печки мы обнаружили что колба взорвалась и термометр погиб. В этот момент начали откровенно дымить прилегающие к печи стены… При выключенном свете в парилке чётким алым силуэтом светилась печь. Начали противопожарные процедуры. Сначала отлили печь, затем отлили стены, затем я используя наливной топливный шлаг как хобот, залил все дымящиеся щели адресно. Задымление было ликвидировано.
С поларисом разобрались, а с кривым рулём на люнксе так просто не получалось. Обнаружили два гнутых рычага, но это были явно давнишние изгибы, причём друг с другом никак не связанные и к положению руля не имевшие отношения. Подразобрали передок и выгнули один рычаг, руль так и остался в кривом положении. Решили подкорректировать рулевой тягой. Кто-то очень добрый и явно конструктор придумал крепление защиты днища на заклёпки а добраться до тяги сверху мешает двигатель. В итоге руль подкорректировали, но законтрить регулировку длинны рулевой тяги получилось только с одной стороны. Пока машина лежала на боку, отбил заодно подвеску от льда.
Пока возились с техникой, подоспела уха и жаренные окуни. Набили желудки вкуснятиной и пошли париться в баню. После бани традиционно - свежесваренный и охлаждённый морс.
День завершается, топки в печи и камине прогорели, закрываем дымоход, тушим генератор и спать. Спать навстречу следующему дню.
Не смотря на то, что вчера не было практически никаких физических нагрузок, тем не менее утром в теле почувствовались практически все мышцы и кости. Надо отметить ощущения несколько подзабытые и довольно приятные
. Сегодня по плану винно-банный день. Отбили от снега снегоходы, почистили присыпанные за ночь тропинки, подрегулировали вариатор на поларисе (немного резко прихватывал), прорубили прорубь, отбили тропинку от неё к домику, навозили воды, накололи и наносили дров. В оставшуюся светлую часть суток на ватрушке за снегоходом покатались сами и покатали местную детвору.
К вечеру затопили баньку. Из деревни пешком (где-то километра два) пришёл пацанёнок, накормили, показали ему с Кириллом "Унесённых призраками" Миядзаки, потом Андрей отвёз мальчугана обратно домой на снегоходе. Напарились. После баньки употребляли морс и готовились к завтрашней рыбалке: распутывали сомоловки. Завтра день-рыбалка
.03/01 Рыбалка
Настя растолкала меня ни свет ни заря аж в 9 часов утра. Снег на улице имел густой фиолетовый оттенок, начинались еле заметные утренние сумерки. Андрей с Кириллом до поздна резались в морской бой и сейчас пока ещё спали. Печь и камин почти остыли, густая вязкая тишина подчёркивала сон дома и его обителей. Прокрался на кухню, и зажёг керосиновую лампу. Тёплый свет керосинки сквозь слегка закопчёное стекло осветил уголок кухни. Захватив с камина загодя наколотую и просушенную лучину, я начал разводить огонь в печи. Неторопливо проснулась печь и за ней начал просыпаться весь дом. К полодиннадцатого утра все встали. Утро в домике на острове, начинающееся со света керосиновой лампы и с кофе, нагретого на живом огне печи, совершенно определённо волшебно.
На улице тем временем медленно светало. Запустили генератор, прогрели и поменяли масло (прошли первые пять часов обкатки), заправили бензином - приготовили на вечер. Пока позавтракали пока оделись, уже окончательно рассвело. Отцепили сани и на двух снегоходах налегке выдвинулись на дальние ламбушки порыбачить.
Во время попытки нарезать простец по лесу между озёрами вариатор поляриса захрустел и было решено оставить его на берегу Тихтозера в лесу а всем на одном снегоходе в несколько ходок доехать до планировавшегося места рыбалки. Андрей повёз первой Настю а мы с Любой и Кириллом пошли следом пешком. Второй ходкой уехали Люба и Кирилл ну а я к тому времени, как Андрей приехал за мной, уже почти дошел до места рыбалки пешком.
Насверлили лунок, приступили к основной программе. Первой окуня вытащила Люба, ну а дальше понеслось: все начали таскать калиброваных окуней чуть больше ладошки. Внезапно начавшись, клёв также внезапно и прекратился.
Все тут же заметили что холодно и пора обедать. Перебрались на берег, в то место, где две ламбушки соединяются протокой. Место традиционное. Под снегом разыскали напиленный кругляк, покололи, развели костёр. Пока перекусывали и грелись, сумерки начали переходить из не очевидной стадии в очень даже наглядную.
Обратно подкорректировали логистику и управились в две ходки. Первой я перевёз Кирилла и Настю и часть снаряжения, а второй уехали с Андреем и Любой.
По возвращению Андрей занялся потрошением окуней а я тем временем наколол дров на дом и баню, натаскал везде воды и затопил баню. Слегка перекусив в ожидании ухи, занялись подготовкой техники.
На поларисе Андрея, днём закашлял вариатор, а на моём люнксе во вторую ходку после встречи с пнём, начал смотреть набекрень руль. Я сгонял на берег и привёз с пикапа ключи - занялись ремонтом. Пока ремонтировали - баня потихоньку протапливалась. Вода в баке для горячей воды ещё не кипела, но при этом стены бани уже заметно парили а термометр показывал 110 и продолжал лезть вверх. Собственно эти его 110 градусов по Цельсию были последними показаниями, так как в следующую проверку печки мы обнаружили что колба взорвалась и термометр погиб. В этот момент начали откровенно дымить прилегающие к печи стены… При выключенном свете в парилке чётким алым силуэтом светилась печь. Начали противопожарные процедуры. Сначала отлили печь, затем отлили стены, затем я используя наливной топливный шлаг как хобот, залил все дымящиеся щели адресно. Задымление было ликвидировано
.С поларисом разобрались, а с кривым рулём на люнксе так просто не получалось. Обнаружили два гнутых рычага, но это были явно давнишние изгибы, причём друг с другом никак не связанные и к положению руля не имевшие отношения. Подразобрали передок и выгнули один рычаг, руль так и остался в кривом положении. Решили подкорректировать рулевой тягой. Кто-то очень добрый и явно конструктор придумал крепление защиты днища на заклёпки а добраться до тяги сверху мешает двигатель. В итоге руль подкорректировали, но законтрить регулировку длинны рулевой тяги получилось только с одной стороны. Пока машина лежала на боку, отбил заодно подвеску от льда.
Пока возились с техникой, подоспела уха и жаренные окуни. Набили желудки вкуснятиной и пошли париться в баню
. После бани традиционно - свежесваренный и охлаждённый морс.День завершается, топки в печи и камине прогорели, закрываем дымоход, тушим генератор и спать. Спать навстречу следующему дню
.
Название раздела: Семейные выезды, маршруты
Описание: Совместные и не очень поездки: уточнения возникших вопросов при планировании, анонсы, сборы участников, отчеты и т.п.
Описание: Совместные и не очень поездки: уточнения возникших вопросов при планировании, анонсы, сборы участников, отчеты и т.п.